操作基于无线电的被动锁闭装置的方法和被动锁闭装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于操作机动车(11)的基于无线电的被动锁闭装置(10)的方法，通过所述锁闭装置能够释放机动车(11)的至少一个访问功能，其中，基于无线电的被动锁闭装置(10)作为部件具有构造为无线电钥匙单元的移动设备(12)和机动车(11)上的收发器(14)，在其之间交换至少两个电磁无线电信号(13,15)，以进行电磁无线电连接，并且为了进行操作，分别改变基于无线电的被动锁闭装置(10)的无线电连接的参数。作为参数，在时间上在释放访问功能之前，改变无线电钥匙单元(12)上和/或收发器(14)上用于无线电连接的连接建立的至少两个数据通信接口(16)的标识特征(30)，并且为此分别设置为当前值，并且仅在相应的标识特征(30)具有当前值的情况下，进行访问功能的释放。

Method of operating passive locking device based on radio and passive locking device

The invention relates to a method for operating a radio-based passive locking device (10) of a motor vehicle (11), through which at least one access function of the motor vehicle (11) can be released, in which the radio-based passive locking device (10) as a component has a mobile device (12) constructed as a radio key unit and a transceiver (14) on the motor vehicle (11) and intersects therebetween. At least two electromagnetic radio signals (13,15) are replaced for electromagnetic radio connection, and the parameters of radio connection of radio-based passive locking device (10) are changed respectively for operation. As a parameter, before releasing the access function in time, the identification characteristics (30) of at least two data communication interfaces (16) established for radio connection on the radio key unit (12) and/or transceiver (14) are changed and set to the current value respectively for this purpose, and the release of the access function is performed only if the corresponding identification characteristics (30) have the current value.

【技术实现步骤摘要】
操作基于无线电的被动锁闭装置的方法和被动锁闭装置
本专利技术涉及一种用于操作机动车的基于无线电的被动锁闭装置(Schlieβvorrichtung)的方法，该方法防止未获授权的信号有效范围扩展。
技术介绍
基于无线电的被动锁闭装置向机动车的用户提供如下可能性和优点：即使在不将钥匙插入点火开关的情况下，也提供或者释放机动车的访问功能、例如机动车的门闭锁或者启动功能。特别是，其提供如下优点：即使不在锁闭装置的无线电钥匙上进行按钮按下或者类似的交互的情况下，也能够向用户提供访问功能。然而，基于无线电的锁闭装置的缺点是，其中可能存在安全漏洞，未获授权的第三方也可能借助未获授权地产生的无线电信号或者基于无线电的被动锁闭装置的无线电信号的信号扩展、利用机动车的访问功能来控制基于无线电的锁闭装置。在文献EP2193607B1中，为了防止基于无线电的锁闭装置的无线电信号的扩展，其中，无线电信号可以是蓝牙信号，提供了一种方法，在该方法中，可以按照预先定义的模式以非常短的时间间隔改变信号的频率，其中，将该改变称为跳频。在此，在建立连接时，可以在连接的发送方和接收方之间协商模式。在第三方例如为了扩展无线电信号而找到当前频率并且可能进行扩展的情况下，信号的频率已经又发生了改变，从而第三方必须首先找到新的频率，由此对相应的频率的跟踪将处于相应的当前频率之后，由此能够阻止未获授权的信号扩展成功。在文献US9020441B2中描述了当从无线电钥匙到机动车以及返回到无线电钥匙的信号运行时间(Laufzeit)，比在正常工作状态下从无线电钥匙到机动车的对应的距离所需的信号运行时间长时，如何阻止对基于无线电的锁闭装置的操作。在这种情况下很可能的是，无线电信号借助信号扩展被未获授权地扩展。为了进行信号传输，将作为传输信号的宽带信号划分为多个窄带传输信号，然后相应地传输这些窄带传输信号。无线电钥匙在此可以对接收到的传输信号进行改变，并且将改变后的信号送回到车辆，其中，如下保护锁闭装置：当信号黑客将没有进行该改变的信号送回到机动车时，识别出有人尝试未获授权地影响锁闭装置的无线电连接。无线电信号在此可以具有可以随着时间改变的特定波形。也可以改变各个窄带信号之间的间隔或者频谱。从DE102013222332B4中已知一种用于由移动装置激活的车辆功能的系统和方法。移动装置在此可以是移动电话或者智能电话。车辆和移动装置之间的无线电通信可以使用预先定义的通信协议、例如蓝牙或者Wi-Fi进行。缺点是不能够防止第三方借助信号攻击进行的未获授权的操作。从DE102012016251A1中已知一种用于以远程控制的方式激活用于对车辆的至少一个门进行解锁或者闭锁的至少一个装置的方法和系统。为此，在操作装置和车辆之间传输第一信号，并且除了第一信号之外还传输另一个信号，其中，借助该另一个信号对第一信号进行可信度测试。仅在可信度测试成功的情况下，激活用于进行解锁或者闭锁的装置。通过该另一个信号例如可以使第一信号的编码信息变得完整或者得到补充。在运行时间差处于预先确定的范围内的情况下，可信度测试也可以是成功的。该另一个无线电信号可以是在与第一无线电信号不同的频率范围内的无线电信号或者也可以是超声波信号。在DE102012220263A1中，一种方法包括通过基站经由第一通信连接向应答器传输质询并且与应答器建立第二通信连接。第二通信连接是电容式连接。该方法还包括经由与应答器的第一通信连接接收对质询的第一应答，探测第二通信连接，以检测对应于对来自应答器的质询的第二应答的信号，经由第二通信连接接收第二应答，并且基于第一应答并基于第二应答对应答器进行授权。DE102016002302A1涉及一种特别是用于无钥匙进入/行驶功能类型的机动车中的进入和/或驾驶授权的锁闭系统，包括具有至少两个状态的被构造为控制装置的第一装置、例如用于对机动车门、点火开关、用于释放和/或阻止防偏锁死装置(Wegfahrsperre)的方向盘锁、发动机控制设备进行解锁和/或闭锁的控制装置，并且包括相关的以电子钥匙、ID发送器、芯片卡等形式构造的第二装置。这两个装置均具有用于其常规操作的第一发送器和/或接收器，用于传输特别是电磁信号。特别是，在第二装置和第一装置之间传输的信号中的至少一个是用于对第二装置进行认证的编码的操作信号，从而在合法的第二装置中对所传输的操作信号进行肯定的分析之后，能够对第一装置的状态进行改变。在第一装置中设置以少的能量工作的第二发送器和/或接收器，其中，第二发送器和/或接收器以轮询模式工作。在第二装置中设置特别是被动工作的应答器、优选RFID标签。当在应答器以及第二发送器和/或接收器之间实现了事先实现的肯定的认证时，第一发送器和/或接收器的常规操作仅以唤醒的方式进行。特别是当使用移动设备、即移动电话或者智能电话作为锁闭装置的无线电钥匙单元时，对于可信度测试，使用超声波信号是不利的，因为市场上常见的移动设备不能产生超声波信号。由于市场上常见的移动设备的收发器、即电磁无线电信号的发送和接收单元的功能有限，移动设备也仅能够在有限的范围内进行频率改变。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，使用作为基于无线电的锁闭装置的无线电钥匙单元使用的市场上常见的移动设备的已经存在的功能，保证锁闭装置的安全操作，即防止未获授权的信号有效范围扩展。上述技术问题根据本专利技术来解决。在下面的描述和附图中描述本专利技术的有利扩展。本专利技术提供一种使得能够安全操作机动车的基于无线电的被动锁闭装置的方法。“安全操作”意为防止可能是信号扩展器或者信号黑客的第三方的未获授权的信号有效范围扩展或者未获授权的信号生成的操作。通过基于无线电的被动锁闭装置，可以借助在锁闭装置的两个部件、即无线电钥匙单元和机动车或者通过锁闭装置构造的机动车的锁闭设备之间依次进行的至少两个电磁无线电连接来释放机动车的访问功能。除了闭锁或者防偏锁死装置之外，访问功能与可以是其它车辆功能，例如闭锁杂物箱或者行李箱。通过所述方法，也可以保护其它车辆功能免受未获授权的访问保护。无线电钥匙单元在此是移动设备、例如移动电话或者智能电话。在这种情况下，无线电钥匙单元可以借助为此特殊开发的App、即用于移动设备的程序来控制。为了进行电磁无线电连接，锁闭装置的部件中的一个、即要么无线电钥匙单元要么作为机动车上的锁闭设备的收发器，分别通过无线电连接分别向相应的其它部件发送至少一个电磁无线电信号。在此，在相应地发送无线电信号时，相应地改变锁闭装置的无线电连接的参数，其中，相应的无线电信号具有相应的参数。特别是以仅基于无线电的被动锁闭装置的部件知道、但是未获授权的第三方不知道的方式改变参数。作为改变或者可改变的参数，根据本专利技术，改变至少两个不同的数据通信接口的至少一个标识特征。锁闭过程因此包含经由至少两个、优选多个无线电连接进行的至少两个无线连接。改变在时间上在释放机动车的相应的访问功能之前进行。因此，其也可以在锁闭过程或者与锁闭过程对应的无线电连接之前已经进行。这些数据通信接口之一的标识特征是如下特征，利用该特征分别将这些部件之一在锁闭装置的其它部件中标识出。数据通信接口是分别在部件上设置的无线电接口，借助其在锁闭装置的部件之间建立无线电连接。数据通信接口可以满足预先定义本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于操作机动车(11)的借助至少两个电磁无线电连接工作的基于无线电的被动锁闭装置(10)的方法，通过所述锁闭装置能够释放机动车(11)的至少一个访问功能，其中，基于无线电的被动锁闭装置(10)作为部件具有至少一个构造为无线电钥匙单元的移动设备(12)和机动车(11)上的至少两个收发器(14)，在其之间交换至少两个电磁无线电信号(13,15)，以进行所述至少两个电磁无线电连接，并且为了进行操作，以第三方不知道的预先确定的方式改变锁闭装置(10)的至少两个无线电连接的至少一个参数，其中，作为参数，至少在时间上在释放访问功能之前，至少分别改变至少一个无线电钥匙单元(12)上和/或在至少一个收发器(14)上用于依次进行的无线电连接的连接建立的至少两个不同的数据通信接口(16)的标识特征(30)，并且为此分别设置为当前值，并且仅在相应的标识特征(30)至少具有当前值的情况下，进行访问功能的释放，其特征在于，在锁闭过程期间，使用至少两个不同的数据通信接口(16,17)来建立至少两个不同的电磁无线电连接，并且关于其标识特征(30,31)不同的至少两个电磁无线电连接以预先确定的模式以在时间上错开的方式进行，和/或对于每个数据通信接口分别使用不同的标识特征。...

【技术特征摘要】
2017.06.22 DE 102017210523.21.一种用于操作机动车(11)的借助至少两个电磁无线电连接工作的基于无线电的被动锁闭装置(10)的方法，通过所述锁闭装置能够释放机动车(11)的至少一个访问功能，其中，基于无线电的被动锁闭装置(10)作为部件具有至少一个构造为无线电钥匙单元的移动设备(12)和机动车(11)上的至少两个收发器(14)，在其之间交换至少两个电磁无线电信号(13,15)，以进行所述至少两个电磁无线电连接，并且为了进行操作，以第三方不知道的预先确定的方式改变锁闭装置(10)的至少两个无线电连接的至少一个参数，其中，作为参数，至少在时间上在释放访问功能之前，至少分别改变至少一个无线电钥匙单元(12)上和/或在至少一个收发器(14)上用于依次进行的无线电连接的连接建立的至少两个不同的数据通信接口(16)的标识特征(30)，并且为此分别设置为当前值，并且仅在相应的标识特征(30)至少具有当前值的情况下，进行访问功能的释放，其特征在于，在锁闭过程期间，使用至少两个不同的数据通信接口(16,17)来建立至少两个不同的电磁无线电连接，并且关于其标识特征(30,31)不同的至少两个电磁无线电连接以预先确定的模式以在时间上错开的方式进行，和/或对于每个数据通信接口分别使用不同的标识特征。2.根据权利要求1所述的方法，其中，分别使用移动设备(12)和机动车(11)的WLAN接口和/或蓝牙接口作为数据通信接口(16)。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，至少两个无线电连接分别依次按照预先确定的顺序经由至少两个不同的数据通信接口(16)建立，或者附加地同时另一个数据通信接口建立无线电连接。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，使用移动设备(12)和/或机动车(11)的IP地址和/或MAC地址，作为至少一个数据通信接口(16)的至少一个标识特征(30)。5.根据前述权利要求中...

【专利技术属性】
技术研发人员：R舒拉，CP布吕克纳，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE