一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测仪制造技术

技术编号:19960683 阅读:35 留言:0更新日期:2019-01-03 11:02
本发明专利技术的技术方案是:一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测仪,由整体组成。整体由壳体,操作控制板,差压传感器,零泄漏电磁阀,管路,精密稳压空气进气口,压缩空气进气口,气动控制输出管接头,基准腔管接头,检测腔管接头,电源输入插头,控制输出插头组成。其中操作控制板、电源输入插头、控制输出插头通过螺丝与壳体连接。零泄漏电磁阀、精密稳压空气进气口、压缩空气进气口、气动控制输出管接头、基准腔管接头、检测腔管接头、通过管路与差压传感器连接。精密稳压空气充入被检测件,待气压稳定后将气体隔离开,此时差压传感器的压差相等,当检测腔压力降低时压差值变化,根据变化值的大小输出判定结果判定轮辋焊缝气密性是否合格。

A Gastightness Tester for Welding Seam of Automobile Steel Rim

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测仪
:本专利技术涉及一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测仪,属于汽车生产机械装备领域。
技术介绍
:目前汽车钢轮辋焊缝气密性检测采用人工检测其气密性,准确率较低,影响工作节拍,工作效率较低。鉴于此,一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测仪是业内急需。
技术实现思路
:本专利技术为解决现有技术存在的人工检测其气密性准确率较低,影响工作节拍,工作效率较低的问题,提供了一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测仪,来解决现有技术的不足。本专利技术的技术方案是:一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测仪,由整体1组成。整体1由壳体101,操作控制板103,差压传感器102,零泄漏电磁阀105,管路104,精密稳压空气进气口108,压缩空气进气口109,气动控制输出管接头106,基准腔管接头111,检测腔管接头112,电源输入插头107,控制输出插头110组成。其中操作控制板103、电源输入插头107、控制输出插头110通过螺丝与壳体101连接。零泄漏电磁阀105、精密稳压空气进气口108、压缩空气进气口109、气动控制输出管接头106、基准腔管接头111、检测腔管接头112、通过管路104与差压传感器102连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测仪,其特征在于整体(1)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测仪,其特征在于整体(1)。2.根据权利要求1所述的一种汽车钢轮辋焊缝气密性检测仪,其特征在于整体(1)由壳体(101),操作控制板(103),差压传感器(102),零泄漏电磁阀(105),管路(104),精密稳压空气进气口(108),压缩空气进气口(109),气动控制输出管接头(106),基准腔管接头(111),检测腔管接头(112),电源输入插头(107),控制输出插头(110)组成。操作控制板(103)、电源输入插头(107)、控制输出插头(110)通过螺丝与壳体(101)连接。零泄漏电磁阀(105...

【专利技术属性】
技术研发人员:于言江李英杰李延堂张志
申请(专利权)人:长春微控机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:吉林,22

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