燃烧器、燃烧系统和沥青搅拌站技术方案

本发明专利技术提出了一种燃烧器、燃烧系统和沥青搅拌站，燃烧器包括：燃烧室；主体，包括第一筒体和至少部分套设在第一筒体外侧的第二筒体，第一筒体形成第一风道，第一筒体与第二筒体之间形成与第一风道相隔离的第二风道，第一筒体与第二筒体的出口端与燃烧室相连接，第一风道和第二风道中的一个可用于输送新鲜空气，另一个可用于输送待处理物质；点火组件，设置于用于输送新鲜空气的第一风道或第二风道内。本发明专利技术提出的燃烧器的通过设置相互隔离的双风道结构，使得进入燃烧器的新鲜空气和待处理物质的混合气体相分隔，使得混合气体在进入燃烧室之前不与燃烧器核心零部件相接触，从而避免污染，延长了燃烧器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
燃烧器、燃烧系统和沥青搅拌站
本专利技术涉及环保处理设备
，具体而言，涉及一种燃烧器、一种燃烧系统和一种沥青搅拌站。
技术介绍
目前，将沥青搅拌站烟气进行处理后再排放是国家环保要求大势所趋。目前，处理沥青烟气的主要方法有两种：1、将所有废气通过收尘管道送到等离子催化设备净化后再排放到大气中。2、将烟气通过收尘管道与燃烧机直接连接，将此烟气作为燃烧机风源直接与燃油气燃烧。以上两种方式均存在缺陷如下，首先，通过等离子设备净化只能解决烟气中的微小颗粒物，对烟气中主要有害气体特别是对有挥发性的沥青气、燃油尾气均无法净化而排放到大气中；其次，收集的烟气，对燃烧器核心部件造成污染，故使燃烧器故障极高及使用寿命显著缩短。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的上述技术问题之一。为此，本专利技术的第一方面提出了一种燃烧器。本专利技术的第二方面提出了一种燃烧系统。本专利技术的第三方面提出了一种沥青搅拌站。有鉴于此，根据本专利技术的第一方面，提出了一种燃烧器，包括：燃烧室；主体，主体包括第一筒体和至少部分套设在第一筒体外侧的第二筒体，第一筒体形成第一风道，第一筒体与第二筒体之间形成与第一风道相隔离的第二风道，第一风道和第二风道的出口端与燃烧室连通；点火组件，点火组件设置于第一风道或第二风道内。本专利技术提出的燃烧器的主体采用了双层式筒体结构，具体包括了第一筒体和至少部分套设在第一筒体外侧的第二筒体，通过双层式筒体结构形成了相互隔离的第一风道和第二风道，第一风道和第二风道中的一个可用于输送新鲜空气，另一个可用于输送待处理物质；具体可以为第一风道用于输送洁净空气，第二风道用于输送待处理物质。通过设置相互隔离的双风道结构，使得进入燃烧器的新鲜空气和待处理物质的混合气体相分隔，混合气体与新风通过双风道结构进入燃烧室，进而将燃烧器的核心部件，如点火组件设置在新鲜空气的进气通道第一风道内，使得混合气体在进入燃烧室之前不与燃烧器核心零部件相接触，从而避免污染，延长了燃烧器的使用寿命。具体地，待处理物质为沥青搅拌站所产生的烟气、粉尘、油烟等。本专利技术提供的燃烧器通过采用双层式筒体结构，以形成相互隔离的双风道结构，将进入燃烧器的新鲜空气和待处理物质的混合气体相分隔，一方面，可以保证新鲜空气与待处理物质的进入量与燃烧器相匹配，以达到最佳的燃烧效果，另一方面，燃烧器的点火组件位于输送新鲜空气的风道内，不与待处理物质相接触，待处理物质不会对点火组件造成污染，从而避免了烟气对燃烧器核心部件造成污染，延长了燃烧系统的使用寿命，以得到环保性与经济性的统一。进一步地，双层式筒体结构使得燃烧器整体结构紧凑，节省空间。另外，本专利技术提供的上述技术方案中的燃烧器还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，优选地，第一风道用于输送新鲜空气，第二风道用于输送待处理物质；点火组件设置于所述第一风道内。在该技术方案中，通过位于第一风道上的第一风机为燃烧器提供新鲜空气，第二风道的出口端与燃烧器相连接，通过第二风道上的第二风机为燃烧器提供待处理的物质，即第一风道与第二风道彼此独立，采用双风机、双风道的方式分别为燃烧器提供新鲜空气及待处理物质，可以根据实际情况对第一风机及第二风机的功率进行调整，以保证新鲜空气及待处理物质的进入量与燃烧器相匹配。进一步地，将点火组件设置于第一风道内，点火组件不会与第二风道内的待处理物质相接触，待处理物质不会对点火组件造成污染，从而避免了烟气对燃烧系统核心部件造成污染，延长了燃烧系统的使用寿命。在上述技术方案中，优选地，燃烧器还包括：进气口，设置在第一筒体远离燃烧室的一端；进料口，设置在第二筒体的侧壁上。在该技术方案中，在第一筒体的远离燃烧室的一端设置进气口，用于新鲜空气的进入；在第二筒体的侧壁上设置进料口，用于待处理物质的进入。通过分别设置相隔离的进口，以实现彻底的将新风和待处理物质相隔离，避免待处理物质进入到第一风道内对点火组件等燃烧器的核心部件造成污染，延长燃烧器的使用寿命。在上述任一技术方案中，优选地，第一筒体包括：进风筒和与进风筒相连接的送风筒；其中，进风筒的直径大于或等于送风筒的直径，点火组件位于送风筒内，第二筒体至少部分套设在送风筒的外侧，进气口设置在进风筒的端部。在该技术方案中，第一筒体包括：相互连接的进风筒及送风筒，其中进风筒的直径大于或等于送风筒的直径，也就是说第一筒体入口处的直径要大于等于出口处的直径，在风机功率不变的情况下，新鲜空气由进风筒过渡到送风筒时，会明显加快其流动速度，保证了燃烧室新风的供给速度和供给量，以使得燃烧室内的待处理物质达到最好的燃烧状态。在上述任一技术方案中，优选地，燃烧室包括：内层燃烧腔，内层燃烧腔与第一筒体相连接，内层燃烧腔的腔壁上设置有多个通孔；外层燃烧腔，位于内层燃烧腔外部，外层燃烧腔与第二筒体相连接。在该技术方案中，燃烧室采用了双层式燃烧腔室结构，新鲜空气与待处理的烟气通过双层燃烧腔室直达火焰区域参与燃烧，更好的提升了燃烧效率和烟气净化率；双层式结构使燃烧室的散热条件更优，有助于减少燃烧室烧损故障，提高燃烧器的使用寿命。在上述任一技术方案中，优选地，燃烧器还包括：检修口，设置在第一筒体和所第二筒体上，位于出口端一侧；门体，可开合地设置在检修口处；其中，第一筒体上的检修口朝向点火组件设置，第二筒体上的检修口与所第一筒体上的检修口相对设置。在该技术方案中，双层式筒体结构相互隔离，通过在第一筒体和第二筒体相对应的位置上设置检修口，以实现对第一风道内的点火组件等核心部件的检修工作。具体地，燃烧器在工作时检修口处的门体密闭，检修时将门体打开进行检修工作。在上述任一技术方案中，优选地，点火组件包括：点火器、喷枪、与喷枪相连接的燃油管路。在该技术方案中，点火组件包括有点火器、喷枪、与喷枪相连接的燃油管路，以确保待处理物质在燃烧室可以被点燃。在上述任一技术方案中，优选地，点火组件还包括：稳焰盘，与喷枪相连接，位于燃烧室内。在该技术方案中，通过设置稳焰盘可以扩大燃烧面积，提升燃烧器的燃烧效率及燃烧的效果，使得燃烧器的燃烧更充分；进一步地，通过设置稳焰盘保证了点火组件工作的稳定性，避免受到外界因素的影响导致的灭火等现象，提升燃烧器工作的稳定性。根据本专利技术的第二方面，提出了一种燃烧系统，包括：如上述任一技术方案所述的燃烧器；以及第一风机，设置在第一筒体内；第二风机，第二风机的出风口与第二筒体的进料口相连接。本专利技术提出的燃烧系统通过位于第一筒体上的第一风机为燃烧器提供新鲜空气，通过第二筒体上的第二风机为燃烧器提供待处理的物质。采用双风机、双风道的方式分别为燃烧器提供新鲜空气及待处理物质，可以根据实际情况对第一风机及第二风机的功率进行调整，以保证新鲜空气及待处理物质的进入量与燃烧器相匹配。进一步地，将点火组件设置于第一筒体内，点火组件不会与第二筒体内的待处理物质相接触，待处理物质不会对点火组件造成污染，从而避免了烟气对燃烧系统核心部件造成污染，延长了燃烧系统的使用寿命。本专利技术采用双风机、双风道的方式，一方面可以保证新鲜空气与待处理物质的进入量与燃烧器相匹配，以达到最佳的燃烧效果；另一方面燃烧器的点火组件位于第一筒体内，不与待处理物质相接触，待处理物质不会对点火组件造成污染，从而避免了烟气对燃烧系统核心部件造成污染，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃烧器，其特征在于，包括：燃烧室；主体，所述主体包括第一筒体和至少部分套设在所述第一筒体外侧的第二筒体，所述第一筒体形成第一风道，所述第一筒体与所述第二筒体之间形成与所述第一风道相隔离的第二风道，所述第一风道和所述第二风道的出口端与所述燃烧室连通；点火组件，所述点火组件设置于所述第一风道或所述第二风道内。

【技术特征摘要】
1.一种燃烧器，其特征在于，包括：燃烧室；主体，所述主体包括第一筒体和至少部分套设在所述第一筒体外侧的第二筒体，所述第一筒体形成第一风道，所述第一筒体与所述第二筒体之间形成与所述第一风道相隔离的第二风道，所述第一风道和所述第二风道的出口端与所述燃烧室连通；点火组件，所述点火组件设置于所述第一风道或所述第二风道内。2.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，还包括：所述第一风道用于输送新鲜空气，所述第二风道用于输送待处理物质；所述点火组件设置于所述第一管道内。3.根据权利要求2所述的燃烧器，其特征在于，所述第一筒体包括：进风筒和与所述进风筒相连接的送风筒；其中，所述进风筒的直径大于或等于所述送风筒的直径，所述点火组件位于所述送风筒内，所述第二筒体至少部分套设在所述送风筒的外侧，所述进风筒的端部设置有进气口，所述第二筒体的侧壁上设置有进料口。4.根据权利要求1所述的燃烧器，其特征在于，所述燃烧室包括：内层燃烧腔，所述内层燃烧腔与所述第一筒体相连接，所述内层燃烧腔的腔壁上设置有多个通孔；外层燃烧腔，位于所述内层燃烧腔外部，所述外层燃烧腔与所述第二筒体相连接。5.根据权利要求1至4中任一项所述的燃烧器，其特征在于，还包括：检修口，设置在所述第一筒体和所第二筒体上，位于所述出口端一侧；门体，可开合地设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亮，康建国，雷林韬，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43