本实用新型专利技术提供一种停车装置包括停车板、固定支架、剪叉式升降装置、底板以及升降驱动装置；停车板与车辆驶入方向平行的两条边分别为升降边和固定边，固定边与固定支架活动连接，固定支架用于垂直于地面固定在地面基坑中，升降边与剪叉式升降装置的支撑端活动连接，剪叉式升降装置的固定端用于固定安装在地面基坑中，升降驱动装置用于驱动剪叉式升降装置在垂直方向上升高或下降以通过支撑端抬高或降低停车板的升降边，从而使得停车板在水平位置和倾斜位置之间转换，底板用于安装在地面基坑的开口位置处并搭接固定在地面基坑四周的地面上，底板上开设有分别用于使得固定支架和剪叉式升降装置穿过的通孔和通槽。
【技术实现步骤摘要】
停车装置
本技术涉及机械装置领域，具体地，涉及一种停车装置。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，汽车保有量不断增长，越来越多的家庭拥有了车辆，而停放车辆需要占用较大的空间，如何能够合理的利用空间停放车辆，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术提供一种停车装置，能够合理地利用有限的空间，环保安全，且简单实用。为了实现上述目的，本技术提供一种停车装置，该停车装置包括停车板、固定支架、剪叉式升降装置、底板以及升降驱动装置；所述停车板与车辆驶入方向平行的两条边分别为升降边和固定边，所述固定边与所述固定支架活动连接，所述固定支架用于垂直于地面固定在地面基坑中，所述升降边与所述剪叉式升降装置的支撑端活动连接，所述剪叉式升降装置的固定端用于固定安装在所述地面基坑中，所述升降驱动装置用于驱动所述剪叉式升降装置在垂直方向上升高或下降以通过所述支撑端抬高或降低所述停车板的升降边，从而使得所述停车板在水平位置和倾斜位置之间转换，所述底板用于安装在所述地面基坑的开口位置处并搭接固定在所述地面基坑四周的地面上，所述底板上开设有分别用于使得所述固定支架和剪叉式升降装置穿过的通孔和通槽，在所述停车板处于水平位置的情况下所述停车板与所述底板贴合，在所述停车板处于倾斜位置的情况下所述停车板远离所述底板。优选地，所述剪叉式升降装置包括上横梁、下横梁、第一连杆以及第二连杆，所述第一连杆和第二连杆在形心位置处铰接且夹设在所述上横梁与所述下横梁之间，所述第一连杆和第二连杆的固定端头分别与所述上横梁的一侧端头和所述下横梁的一侧端头铰接，所述第一连杆和第二连杆的滑动端头分别与所述下横梁和所述上横梁滑动连接。优选地，所述升降驱动装置的动力输出端与所述第一连杆的滑动端头固定连接，用于驱动所述第一连杆的滑动端头沿着所述下横梁往复运动，并带动所述第二连杆的滑动端头沿着所述上横梁往复运动。优选地，在所述上横梁和所述下横梁上分别设置有滑槽，所述第一连杆和所述第二连杆的滑动端头处设置有滑块，所述滑块安装在对应的滑槽中且能够沿着所述滑槽滑动。优选地，所述升降驱动装置为液压驱动装置。优选地，所述停车板的固定边设置有铰接轴，所述固定支架上设置有轴套，所述停车板的固定边通过所述铰接轴套装在所述固定支架的轴套内，并且在所述铰接轴与所述轴套内壁之间均匀设置有滚珠。优选地，所述固定支架包括垂直于地面设置的两个支脚，所述两个支脚的一端与所述轴套固定连接，另一端用于固定安装在所述地面基坑中。优选地，所述停车板上设置有轮胎锁。优选地，在所述停车板的车辆驶入一侧的边沿位置处设置有行车导板。优选地，在所述停车板的升降边一侧的底面上垂直于车辆驶入方向依次排列设置有多个预定长度的滑槽，在所述剪叉式升降装置的支撑端设置有与所述滑槽配合安装的多组滚珠。使用本技术提供的停车装置能够将停车空间划分为两层，停车板在处于倾斜位置的情况下能够将停放的车辆抬高，由此倾斜的停车板与地面之间形成的空间能够用于放置物品或者用于行人通行等等，在实现车辆停放的同时还能充分利用车辆停放位置与地面之间的空间，合理的利用了有限的空间，环保安全，且简单实用。本技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术实施例的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术实施例，但并不构成对本技术实施例的限制。在附图中：图1是根据本技术一种实施方式的停车装置中停车板处于倾斜位置的结构示意图；图2是根据本技术一种实施方式的停车装置中停车板处于水平位置的结构示意图；图3是根据本技术一种实施方式的停车装置中剪叉式升降装置的结构示意图；图4是根据本技术一种实施方式的停车装置中停车板和剪叉式升降装置的装配示意图；以及图5是根据本技术一种实施方式的停车装置和基坑的安装示意图。附图标记说明1停车板2固定支架3剪叉式升降装置4上横梁5下横梁6第一连杆7第二连杆8底板9行车导板10基坑具体实施方式以下结合附图对本技术实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术实施例，并不用于限制本技术实施例。下面结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行详细描述。如图1-图5所示，本技术提供的停车装置包括停车板1、固定支架2、剪叉式升降装置3、底板8以及升降驱动装置；所述停车板1与车辆驶入方向平行的两条边分别为升降边和固定边，所述固定边与所述固定支架2活动连接，所述固定支架2用于垂直于地面固定在地面基坑10中，所述升降边与所述剪叉式升降装置3的支撑端活动连接，所述剪叉式升降装置3的固定端用于固定安装在所述地面基坑10中，所述升降驱动装置用于驱动所述剪叉式升降装置3在垂直方向上升高或下降以通过所述支撑端抬高或降低所述停车板1的升降边，从而使得所述停车板1在水平位置和倾斜位置之间转换，所述底板8用于安装在所述地面基坑10的开口位置处并搭接固定在所述地面基坑10四周的地面上，所述底板8上开设有分别用于使得所述固定支架2和剪叉式升降装置3穿过的通孔和通槽，在所述停车板1处于水平位置的情况下所述停车板1与所述底板8贴合，在所述停车板1处于倾斜位置的情况下所述停车板1远离所述底板8。根据本技术的技术方案，所述停车板1与车辆驶入方向平行的两条边分别为升降边和固定边，所述固定边与所述固定支架2活动连接，所述固定支架2用于垂直于地面固定在地面基坑10中，所述升降边与所述剪叉式升降装置3的支撑端活动连接，所述剪叉式升降装置3的固定端用于固定安装在所述地面基坑10中，所述固定支架2和所述剪叉式升降装置3部分沉入地面基坑10中，并固定安装在所述地面基坑10中，使得尽量少的占用地面以上的空间。根据本技术的技术方案，为了合理利用所述停车板1与地面之间形成的空间，设置所述底板8用于安装在所述地面基坑10的开口位置处并搭接固定在所述地面基坑10四周的地面上，所述底板8上开设有分别用于使得所述固定支架2和剪叉式升降装置3穿过的通孔和通槽，所述固定支架2一端穿过所述底板8上开设的通孔固定在地面基坑10中，另一端与所述停车板1的固定边活动连接，所述剪叉式升降装置3的固定端穿过所述底板8上开设的通槽固定安装在所述地面基坑10中，支撑端与所述停车板1的升降边活动连接。所述停车板1具有水平位置和倾斜位置，如图2所示，在所述停车板1处于水平位置的情况下所述停车板1与所述底板8贴合，所述停车板1处于水平位置可以用于车辆的上下也可以使得车辆从所述停车板1上驶过；如图1所示，在停车板1处于倾斜位置的情况下所述停车板1远离所述底板8，使得停放的车辆被抬高，在所述停车板1与所述底板8之间形成了空间，可以利用这个空间放置物品或者用于行人通行等等。在需要停车的情况下，所述升降驱动装置驱动所述剪叉式升降装置3在垂直方向上下降，通过所述剪叉式升降装置3的支撑端降低所述停车板1的升降边，从而使得所述停车板1处于水平位置，车辆驶上所述停车板1；在车辆停放完毕的情况下，所述升降驱动装置驱动所述剪叉式升降装置3在垂直方向上升高，通过所述剪叉式升降装置3的支撑端抬高所述停车板1的升降边，从而使得所述停车板1处于倾斜位本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种停车装置，其特征在于，该停车装置包括停车板(1)、固定支架(2)、剪叉式升降装置(3)、底板(8)以及升降驱动装置；所述停车板(1)与车辆驶入方向平行的两条边分别为升降边和固定边，所述固定边与所述固定支架(2)活动连接，所述固定支架(2)用于垂直于地面固定在地面基坑(10)中，所述升降边与所述剪叉式升降装置(3)的支撑端活动连接，所述剪叉式升降装置(3)的固定端用于固定安装在所述地面基坑(10)中，所述升降驱动装置用于驱动所述剪叉式升降装置(3)在垂直方向上升高或下降以通过所述支撑端抬高或降低所述停车板(1)的升降边，从而使得所述停车板(1)在水平位置和倾斜位置之间转换，所述底板(8)用于安装在所述地面基坑(10)的开口位置处并搭接固定在所述地面基坑(10)四周的地面上，所述底板(8)上开设有分别用于使得所述固定支架(2)和剪叉式升降装置(3)穿过的通孔和通槽，在所述停车板(1)处于水平位置的情况下所述停车板(1)与所述底板(8)贴合，在所述停车板(1)处于倾斜位置的情况下所述停车板(1)远离所述底板(8)。
【技术特征摘要】
1.一种停车装置，其特征在于，该停车装置包括停车板(1)、固定支架(2)、剪叉式升降装置(3)、底板(8)以及升降驱动装置；所述停车板(1)与车辆驶入方向平行的两条边分别为升降边和固定边，所述固定边与所述固定支架(2)活动连接，所述固定支架(2)用于垂直于地面固定在地面基坑(10)中，所述升降边与所述剪叉式升降装置(3)的支撑端活动连接，所述剪叉式升降装置(3)的固定端用于固定安装在所述地面基坑(10)中，所述升降驱动装置用于驱动所述剪叉式升降装置(3)在垂直方向上升高或下降以通过所述支撑端抬高或降低所述停车板(1)的升降边，从而使得所述停车板(1)在水平位置和倾斜位置之间转换，所述底板(8)用于安装在所述地面基坑(10)的开口位置处并搭接固定在所述地面基坑(10)四周的地面上，所述底板(8)上开设有分别用于使得所述固定支架(2)和剪叉式升降装置(3)穿过的通孔和通槽，在所述停车板(1)处于水平位置的情况下所述停车板(1)与所述底板(8)贴合，在所述停车板(1)处于倾斜位置的情况下所述停车板(1)远离所述底板(8)。2.根据权利要求1所述的停车装置，其特征在于，所述剪叉式升降装置(3)包括上横梁(4)、下横梁(5)、第一连杆(6)以及第二连杆(7)，所述第一连杆(6)和第二连杆(7)在形心位置处铰接且夹设在所述上横梁(4)与所述下横梁(5)之间，所述第一连杆(6)和第二连杆(7)的固定端头分别与所述上横梁(4)的一侧端头和所述下横梁(5)的一侧端头铰接，所述第一连杆(6)和第二连杆(7)的滑动端头分别与所述下横梁(5)和所述上横梁(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：方晓汾，郑丽辉，朱郑乔若，卢乐婷，李颖妮，杨涛，高锦昊，王禹贡，
申请(专利权)人：衢州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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