The invention discloses a flat transfer vehicle device, which comprises two parallel slides mounted on the ground and several vehicle carrying units. Each vehicle carrying unit includes a vehicle carrying plate, a driving mechanism and two groups of linkage lifting mechanisms. The driving mechanism includes a motor set on the bottom plate and a motor set on the bottom plate and two groups of screw slider units. Each group of linkage lifting mechanism includes three connecting rods, and each vehicle unit along the slide. The rail is arranged sequentially, and the crank rod is arranged between the adjacent vehicle units. The crank rod, driving mechanism and connecting rod lifting mechanism cooperate so that each vehicle unit can be lifted independently to tilt or level. The flat transfer vehicle device of the present invention reduces the parking space area by tilting the parking space, effectively utilizes the space, improves the number of parking spaces under the same area, and has the advantages of fast shunting speed and parking speed. Large capacity, high efficiency and high degree of automation.
【技术实现步骤摘要】
平转载车装置
本专利技术涉及一种停车装置,尤其涉及一种倾斜式可便捷停车的平转载车装置。
技术介绍
随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展,拥有私家车的家庭越来越多,而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。如今停车难的问题几乎困扰着每个有车人士,而且对于许多的车主在一字型的路边进行侧方停车时经常都会遇到前面的车停的过于靠后,而后面的车又特别的靠前这种尴尬的局面。对于有经验的司机可能都需要方向倒好几把,而年轻司机只能是束手无策,要么开不出去要么开不进去。近年来,随着经济、技术的迅速发展,对停车库的改造成为必然,停车库慢慢趋于自动化、智能化。目前大多数停车库仍为地下停车库和路外公共停车库;占地面积大、利用率低、不便于出入。因此停车库仍需要进一步的实施和完善,其发展方向如下:(1)利用率高高利用率是停车库的主要发展方向,也是解决“停车难”问题的基础,所谓高利用率就是在合理的空间内实现空间的最大化利用。为了实现车主有位停车、减少停车所消耗的时间,停车库应向高的空间利用的方向发展。(2)适用范围广为了满足更多需求,停车库应适用于不同的场所。一般在一些商场等人员密集区会出现车位紧张,供不应求的状况,车主会花费十几分钟到几十分钟不等的时间去寻找一个车位,甚至可能乱停车;在一些老型的小区中也会出现车位过少,或者无车位的情况;路侧占道停车没有明确的车位划分,会出现阻碍车辆通行的问题;(3)安装方便一般装在路边或者小区的停车库都会存在占用公路,堵塞交通以及扰民等问题,所以安装方便快捷也是停车装置的一大需求。可以减少安装时间,降低施工成本。(4)人机交互性能强人机交互是指人与计算机之间 ...
【技术保护点】
1.一种平转载车装置,其特征在于,包括装于地面的两根平行的滑轨、及若干载车单元;每个载车单元包括载车板、驱动机构及两组连杆抬升机构,驱动机构包括底板、底板上设置的电机及两组丝杠滑块单元,底板装于滑轨上可自由滑动且底板上设有两条平行滑道,电机设于两组丝杠滑块单元之间,丝杠与滑块螺纹配合,电机输出轴与两组丝杠滑块单元中的丝杠间均通过齿轮传动或皮带传动连接使滑块可沿滑道滑动,每组连杆抬升机构包括三根连杆,第一连杆一端与载车板侧边中部铰接,另一端与地面铰接,第二连杆一端与滑块铰接,另一端与第一连杆上端铰接,第三连杆一端与滑块铰接,另一端与载车板侧边下部铰接;各载车单元沿滑轨依次设置,且在相邻载车单元之间设置有曲杆,曲杆一端与其中一载车单元的载车板下部铰接,另一端与另一载车单元的载车板上部铰接。
【技术特征摘要】
1.一种平转载车装置,其特征在于,包括装于地面的两根平行的滑轨、及若干载车单元;每个载车单元包括载车板、驱动机构及两组连杆抬升机构,驱动机构包括底板、底板上设置的电机及两组丝杠滑块单元,底板装于滑轨上可自由滑动且底板上设有两条平行滑道,电机设于两组丝杠滑块单元之间,丝杠与滑块螺纹配合,电机输出轴与两组丝杠滑块单元中的丝杠间均通过齿轮传动或皮带传动连接使滑块可沿滑道滑动,每组连杆抬升机构包括三根连杆,第一连杆一端与载车板侧边中部铰接,另一端与地面铰接,第二连杆一端与滑块铰接,另一端与第一连杆上端铰接,第三...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏鹏,赵科,朱怡蒙,余清,夏宁,张毫杰,
申请(专利权)人:浙江工业大学,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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