整车测量起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种整车测量起吊装置，包括：起吊框架、预定位装置和起吊机构。起吊框架上布置有连接装置，连接装置将起吊框架连接到车身。预定位装置安装在起吊框架上，预定位装置与车身上的固有结构配合，对起吊框架和车身的相对位置进行预定位。起吊机构安装在起吊框架上，通过起吊机构将起吊框架和车身吊起。该整车测量起吊装置利用车身自带的用于运输的雪橇孔来进行连接起吊，能将整车平稳快捷地吊装到整车测量支架上面，整个过程快速安全。用于与雪橇孔连接的插销、用于预定位的预定位装置的位置都能够进行调节，以适应不同的车型，具有更好的适用性。

Lifting Device for Vehicle Measurement

The utility model discloses a lifting device for vehicle measurement, which comprises a lifting frame, a pre-positioning device and a lifting mechanism. A connecting device is arranged on the lifting frame, which connects the lifting frame to the body. The pre-positioning device is installed on the lifting frame. The pre-positioning device cooperates with the inherent structure of the body, and the relative position of the lifting frame and the body is pre-positioned. The lifting mechanism is installed on the lifting frame, and the lifting frame and body are lifted by the lifting mechanism. The whole vehicle measurement hoisting device uses the sled holes which are brought by the body for transportation to connect and hoist. It can hoist the whole vehicle smoothly and quickly to the measuring bracket of the whole vehicle, and the whole process is fast and safe. The position of the bolt used for connecting with sled holes and the pre-positioning device used for pre-positioning can be adjusted to adapt to different types of vehicles and have better applicability.

【技术实现步骤摘要】
整车测量起吊装置
本技术涉及汽车制造过程中的测量技术，更具体地说，涉及对整车进行起吊测量的技术。
技术介绍
整车测量是推进整车质量问题整改的有力手段。整车的RPS(基准点系统)均布置在底盘区域，为了通过整车RPS建立整车坐标系来测量整车，需要将整车放置到这些RPS可以被三坐标测量机测量到的位置。现有的方法主要是地坑式和起吊式两种：地坑式的测量方法，是将整车开至地坑式三臂测量平台上面进行测量。该方案中，整车的Z向是通过轮胎定位的，拆卸零件、开关车门等一系列动作均会导致整车坐标不稳。因此每次拆卸零件、开关车门以及长时间停留后都需要重新建立坐标系。而每一次建立坐标系均需要将近1-2个小时，浪费了非常多的时间，测量效率很低。同时基于轮胎的定位也会造成测量精度不稳定，从而导致测量分析的结果不够准确。并且地坑式三臂测量平台投资大，需要专门划分专用场地开挖地坑建设，成本较高，并且地坑式三臂测量平台用途单一，与高投入相比其效益产出较低。另一种是起吊式，现有的起吊式测量方法是针对每一个车型会制作一款专用的抱轮机构，抱轮机构将整车的四个车轮抱住之后，利用抱轮机构带动整车一起起吊至整车测量支架上面。起吊式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整车测量起吊装置，其特征在于，包括：起吊框架，起吊框架上布置有连接装置，连接装置将起吊框架连接到车身；预定位装置，安装在起吊框架上，预定位装置与车身上的固有结构配合，对起吊框架和车身的相对位置进行预定位；起吊机构，安装在起吊框架上，通过起吊机构将起吊框架和车身吊起。

【技术特征摘要】
1.一种整车测量起吊装置，其特征在于，包括：起吊框架，起吊框架上布置有连接装置，连接装置将起吊框架连接到车身；预定位装置，安装在起吊框架上，预定位装置与车身上的固有结构配合，对起吊框架和车身的相对位置进行预定位；起吊机构，安装在起吊框架上，通过起吊机构将起吊框架和车身吊起。2.如权利要求1所述的整车测量起吊装置，其特征在于，所述连接装置是插销，插销对准并插入车身上的雪橇孔。3.如权利要求2所述的整车测量起吊装置，其特征在于，所述插销通过插销定位座安装在起吊框架上，插销定位座能相对于起吊框架移动。4.如权利要求2所述的整车测量起吊装置，其特征在于，插销的端部形成导向结构。5.如权利要求1所述的整车测量起吊装置，其特征在于，所述预定位装置包括：X向预定位装置，与车身上的固有结构门缝配合，进行X向的预定位；Y向预定位装置，与车身上的固有结构纵梁配合，进行Y向的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆叶，陆淼，莫俊，褚亚力，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31