The utility model relates to the field of vehicles, in particular to an all-terrain vehicle. The utility model provides an all-terrain vehicle, which comprises a cabin, a power mechanism and a caterpillar shock absorber chassis. The caterpillar shock absorber chassis includes a beam and a torsion spring. The torsion spring includes a torsion spring shaft and a rubber sleeve fixed outside the torsion spring shaft. The shock absorber chassis also includes a fixed clamp plate and a removable clamp plate connected with the beam. The removable clamp plate and the clamp plate are connected with the beam. Fixed the detachable connection of the clamp sheet to fix the rubber sleeve. In the utility model, the detachable hoop sheet and the fixed hoop sheet are used to connect the fixed torsion spring for easy replacement.
【技术实现步骤摘要】
一种全地形车
本技术涉及车辆领域,尤其涉及一种全地形车。
技术介绍
履带式减震底盘能够用于作业环境十分复杂恶劣的地形,如山地、雪地、沼泽、河滩、沙漠、沟壑等,因此具有较好的越野通过性和较高机动灵活性,而且还具备良好的抗震性能。如图1所示,申请号为CN201621291242.1的中国技术专利公开了一种履带式全地形车,其包括前后连接设置的前车舱1和后车舱5(车舱),所述前车舱1和所述后车舱5下均设有底盘,所述前车舱1左右两侧各设有两个前舱车门2,两个所述前舱车门2前后设置,后车舱5后侧设有后舱车门6,所述前车舱1顶部设有前车舱紧急出口3和前舱顶货架4,所述后车舱5顶部设有后车舱紧急出口7和后舱顶货架8。因该双履带减震底盘的减震器固定在支架上,在减震器效果不理想后或者零件损坏时拆卸更换麻烦。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种方便更换扭力弹簧的履带式的全地形车。为达上述优点,本技术提供一种全地形车,包括车舱、动力机构以及履带式减震底盘,该履带式减震底盘包括梁、扭力弹簧,所述扭力弹簧包括扭力弹簧轴、固定在扭力弹簧轴外的橡胶套,该减震底盘还包括与该梁连接固定的固定抱箍片和可拆卸抱箍片,该可拆卸抱箍片和该固定抱箍片可拆卸的连接固定以固定该橡胶套。在本技术的一个实施例中,所述减震底盘还包括摆臂。在本技术的一个实施例中,所述摆臂的上端和所述扭力弹簧轴连接固定。在本技术的一个实施例中,所述扭力弹簧的数量为多个。在本技术的一个实施例中,所述减震底盘还包括轮。在本技术的一个实施例中,所述摆臂的下端和该轮转动连接。在本技术的一个实施例中,所述轮为驱动轮或从动轮。在本技术的一个实施例中 ...
【技术保护点】
1.一种全地形车,包括车舱、动力机构以及履带式减震底盘,该履带式减震底盘包括梁、扭力弹簧,其特征在于,所述扭力弹簧包括扭力弹簧轴、固定在扭力弹簧轴外的橡胶套,该减震底盘还包括与该梁连接固定的固定抱箍片和可拆卸抱箍片,该可拆卸抱箍片和该固定抱箍片可拆卸的连接固定以固定该橡胶套。
【技术特征摘要】
1.一种全地形车,包括车舱、动力机构以及履带式减震底盘,该履带式减震底盘包括梁、扭力弹簧,其特征在于,所述扭力弹簧包括扭力弹簧轴、固定在扭力弹簧轴外的橡胶套,该减震底盘还包括与该梁连接固定的固定抱箍片和可拆卸抱箍片,该可拆卸抱箍片和该固定抱箍片可拆卸的连接固定以固定该橡胶套。2.根据权利要求1所述的全地形车,其特征在于:所述减震底盘还包括摆臂。3.根据权利要求2所述的全地形车,其特征在于:所述摆臂的上端和所述扭力弹簧轴连接固定。4.根据权利要求3所述的全地形车,其特征在于:所述扭力...
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