施工现场用简易钢筋笼运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了施工现场用简易钢筋笼运输小车，包括两个三脚架，三脚架一个底角下部焊接有支腿，三脚架的另一个底角之间焊接有水平设置的轮轴，轮轴与三脚架相互垂直设置，轮轴的两端延伸至三脚架的外侧并通过轴承连接有车轮，两个三脚架的顶角处焊接有位于车轮同一侧的U型把手，U型把手与三脚架顶角连接处的上部焊接有开口向上弧形杆，弧形杆之间焊接有多个相互平行的连接杆，弧形杆远离U型把手一侧焊接有支杆，支杆远离弧形杆焊接在三脚架上，连接杆远离U型把手的一侧连接有弹性绳，弹性绳另一端固定有挂钩。本实用新型专利技术解决了大型钢筋笼运输车不适合进出的情况，提高了装置的安全性和稳定性，降低了企业成本，提高了施工效率。

Simple steel cage transport trolley for construction site

The utility model discloses a simple steel cage carriage for construction site, which comprises two tripods, one bottom angle of the tripod is welded with a supporting leg, another bottom angle of the tripod is welded with a horizontally arranged wheel axle, the wheel axle and the tripod are mutually vertically arranged, the two ends of the wheel axle extend to the outer side of the tripod and are connected with the wheel through bearings, and the top angle of the two tripods is welded. There are U-shaped handles on the same side of the wheel. The upper part of the connection between U-shaped handles and the top corner of tripod is welded with an open upward arc rod. There are several parallel connecting rods between the arc rods. The arc rod is welded with a supporting rod far from the U-shaped handles. The supporting rod is welded on the tripod far from the arc rod. The connecting rod is connected with an elastic rope on one side far from the U-shaped handles and the other end of the elastic rope is fixed. There must be a hook. The utility model solves the situation that the large steel cage transporter is not suitable for entering and leaving, improves the safety and stability of the device, reduces the cost of the enterprise and improves the construction efficiency.

【技术实现步骤摘要】
施工现场用简易钢筋笼运输小车
本技术涉及工程施工
，尤其涉及施工现场用简易钢筋笼运输小车。
技术介绍
目前，钢筋混凝土灌注桩因其承载力高、抗拔性好等优点，在建筑工程、市政公用工程等基础施工领域应用越来越普遍。传统的大型钢筋笼运输多使用大型机械，对于一些小型钢筋笼以及场地条件不适合机械进出的情况，人工运输就显得得心应手。传统的人工运输多使用平板车，容易出现钢筋笼滚动、掉落等情况，而且往往需要至少两个人一起操作。本技术提供一种施工现场用简易钢筋笼运输小车，带有弧形槽，能保证钢筋笼运输过程中不会发生滚动、掉落等情况，而且只需一名操作人员，很好的改善了现有钢筋笼人工运输问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的施工现场用简易钢筋笼运输小车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：施工现场用简易钢筋笼运输小车，包括两个三脚架，所述三脚架一个底角下部焊接有支腿，两个三脚架的另一个底角之间焊接有水平设置的轮轴，且轮轴与两个三脚架相互垂直设置，所述轮轴的两端延伸至三脚架的外侧并通过轴承连接有车轮，两个所述三脚架的顶角处焊接有位于车轮同一侧的U型把手，所述U型把手与三脚架顶角连接处的上部焊接有两个开口向上弧形杆，两个所述弧形杆之间焊接有多个相互平行的连接杆，所述弧形杆远离U型把手一侧焊接有支杆，支杆远离弧形杆焊接在三脚架上，所述连接杆远离U型把手的一侧两端滑动连接有弹性绳，所述弹性绳另一端固定有挂钩。优选的，所述U型把手远离三脚架顶角部分呈圆弧形结构，U型把手的圆弧形部分和连接杆上均套有防滑套。优选的，所述三脚架为等腰三角形结构。优选的，所述弧形杆的两端连线与U型把手相互平行。优选的，所述连接杆是等间距分布在弧形杆上。本技术的有益效果是：解决了大型钢筋笼运输车不适合进出的情况，通过简单的结构提高了装置的安全性和稳定性，降低了人工成本和运输车使用成本，大幅提高了工作效率。附图说明图1为本技术提出的施工现场用简易钢筋笼运输小车的结构示意图。图中：1车轮、2轮轴、3支腿、4三脚架、5支杆、6U型把手、7弧形杆、8连接杆、9弹性绳、10挂钩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，施工现场用简易钢筋笼运输小车，包括两个三脚架4，其特征在于，所述三脚架4一个底角下部焊接有支腿3，两个三脚架4的另一个底角之间焊接有水平设置的轮轴2，且轮轴2与两个三脚架4相互垂直设置，所述轮轴2的两端延伸至三脚架4的外侧并通过轴承连接有车轮1，两个所述三脚架4的顶角处焊接有位于车轮1同一侧的U型把手6，所述U型把手6与三脚架4顶角连接处的上部焊接有两个开口向上弧形杆7，两个所述弧形杆7之间焊接有多个相互平行的连接杆8，所述弧形杆7远离U型把手6一侧焊接有支杆5，支杆5远离弧形杆7焊接在三脚架4上，所述连接杆8远离U型把手6的一侧两端滑动连接有弹性绳9，所述弹性绳9另一端固定有挂钩10。本技术解决了大型钢筋笼运输车不适合进出的情况，通过简单的结构提高了装置的安全性和稳定性，降低了人工成本和运输车使用成本，大幅提高了工作效率。所述U型把手6远离三脚架4顶角部分呈圆弧形结构，U型把手6的圆弧形部分和连接杆8上均套有防滑套，所述三脚架4为等腰三角形结构，所述弧形杆7的两端连线与U型把手6相互平行，所述连接杆8是等间距分布在弧形杆7上。本实施例中，将一根圆管弯折成等腰三角形，在顶角处连接，构成三角架4，在三角架4的底角处安装支腿3，支腿3的作用是在小车放置时起到支撑作用，由于支腿3可以插到土中，能够保证小车在放置时不会滑动，在三角架4的另一个底角处安装轮轴2，将两个三角架4连接起来，在轮轴2的两端分别安装车轮1，车轮1可以绕轮轴2自由转动，将一根圆管中间弯折成弧形，两个端头平行，构成把手6，将U型把手6的两个端头分别与两个三角架4的顶角连接，将一根圆管弯折成弧形杆7，弧形杆7的高度为钢筋笼直径的一半，保证钢筋笼运输过程中不掉落，用多根连接杆8将两根弧形杆7连接起来，连接杆8的间距为钢筋笼纵筋间距，将弧形杆7其中一个三等分点与三角架4的顶角连接，将弧形杆7另一个三等分点通过支杆5与三角架4连接，支杆5保证了弧形杆7的强度，使运输过程中弧形杆7不会发生转动，弹性绳9连接的挂钩10在运输时挂在连接杆8上，用于绑定钢筋笼，运输时操作人员按下U型把手6的中间部分，运输小车会沿轮轴2转动，支腿3会抬起，前推或后推把手6即可进行运输，运输到指定位置后放开把手6，支腿3会落下，完成运输。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.施工现场用简易钢筋笼运输小车，包括两个三脚架（4），其特征在于，所述三脚架（4）一个底角下部焊接有支腿（3），两个三脚架（4）的另一个底角之间焊接有水平设置的轮轴（2），且轮轴（2）与两个三脚架（4）相互垂直设置，所述轮轴（2）的两端延伸至三脚架（4）的外侧并通过轴承连接有车轮（1），两个所述三脚架（4）的顶角处焊接有位于车轮（1）同一侧的U型把手（6），所述U型把手（6）与三脚架（4）顶角连接处的上部焊接有两个开口向上弧形杆（7），两个所述弧形杆（7）之间焊接有多个相互平行的连接杆（8），所述弧形杆（7）远离U型把手（6）一侧焊接有支杆（5），支杆（5）远离弧形杆（7）焊接在三脚架（4）上，所述连接杆（8）远离U型把手（6）的一侧两端滑动连接有弹性绳（9），所述弹性绳（9）另一端固定有挂钩（10）。

【技术特征摘要】
1.施工现场用简易钢筋笼运输小车，包括两个三脚架（4），其特征在于，所述三脚架（4）一个底角下部焊接有支腿（3），两个三脚架（4）的另一个底角之间焊接有水平设置的轮轴（2），且轮轴（2）与两个三脚架（4）相互垂直设置，所述轮轴（2）的两端延伸至三脚架（4）的外侧并通过轴承连接有车轮（1），两个所述三脚架（4）的顶角处焊接有位于车轮（1）同一侧的U型把手（6），所述U型把手（6）与三脚架（4）顶角连接处的上部焊接有两个开口向上弧形杆（7），两个所述弧形杆（7）之间焊接有多个相互平行的连接杆（8），所述弧形杆（7）远离U型把手（6）一侧焊接有支杆（5），支杆（5）远离弧形杆（7）焊接在三脚架（4）上，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂燕，王大磊，于闯，施珽，林科海，刘文利，
申请(专利权)人：中国十九冶集团有限公司南京分公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32