一种建筑用运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑用运输车，包括箱体，所述箱体的内部设置有夹板，所述夹板的底部贯穿箱体，所述箱体的顶部设置有转轴，所述箱体通过转轴转动连接有盖体，所述夹板的左侧固定连接有拉杆，拉杆的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，且延伸至箱体的内部的一端上设置有弹簧；所述箱体的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部固定连接有底座，所述底座的底部固定连接有支架。该建筑用运输车，盖体和隔热层可以隔绝物资的热量散失，避免混凝土等物料冷却凝固，拉杆可以用来拉开夹板，使物资落下，夹板合上时可以放上物资，装卸简单方便，车轮方便工人移动建筑用运输车的位置，旋转部件可以改变手柄的安装方向。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑用运输车
本技术涉及建筑施工
，具体为一种建筑用运输车。
技术介绍
随着现代科学技术的发展，城市建设的地位越发重要，人类文明的发展离不城市，人类的日常生活也在城市中进行，因此，提升城市建设的效率具有深远的意义。虽然传统的运输车可以基本满足工人对于建筑施工的物资运输需要，但是传统的运输车功能单一，不能很好的解决建筑施工中出现的问题，比如装卸不便。因此，需要一种建筑用运输车，更好地帮助工人进行建筑施工。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑用运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的运输车装卸不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑用运输车，包括箱体，所述箱体的内部设置有夹板，所述夹板的底部贯穿箱体，所述箱体的顶部设置有转轴，所述箱体通过转轴转动连接有盖体，所述夹板的左侧固定连接有拉杆，拉杆的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，且延伸至箱体的内部的一端上设置有弹簧。所述箱体的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部固定连接有底座，所述底座的底部固定连接有支架。所述箱体的右侧固定连接有手推杆，所述手推杆的另一端设置有旋转部件，所述手推杆通过旋转部件转动连接有手柄，所述底座的右侧固定连接有置物箱，所述置物箱的顶部设置有毛巾放置盒。优选的，所述箱体的内部设置有隔热层。优选的，所述拉杆的左侧设置有把手。优选的，所述底座的中部开设有卸料口。优选的，所述支架的前后两侧均设置有车轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该建筑用运输车，盖体和隔热层可以隔绝物资的热量散失，避免混凝土等物料冷却凝固，拉杆可以用来拉开夹板，使物资落下，夹板合上时可以放上物资，装卸简单方便，车轮方便工人移动建筑用运输车的位置，旋转部件可以改变手柄的安装方向，工人可以根据自己的使用习惯调整，增加了建筑用运输车的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1、盖体；2、转轴；3、箱体；4、拉杆；5、把手；6、弹簧；7、支撑块；8、底座；9、支架；10、车轮；11、卸料口；12、夹板；13、隔热层；14、手推杆；15、旋转部件；16、手柄；17、毛巾放置盒；18、置物箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种建筑用运输车，包括箱体3，箱体3的内部设置有隔热层13，隔热层13可以保持物料温度，避免混凝土等物料冷却凝固，箱体3的内部设置有夹板12，夹板12的底部贯穿箱体3，箱体3的顶部设置有转轴2，箱体3通过转轴2转动连接有盖体1，夹板12的左侧固定连接有拉杆4，拉杆4的左侧设置有把手5，把手5方便工人将拉杆4拉出，拉杆4的一端贯穿箱体3并延伸至箱体3的内部，且延伸至箱体3的内部的一端上设置有弹簧6，拉杆4可以用来拉开夹板12，使物资落下，夹板12合上时可以放上物资，装卸简单方便。箱体3的底部固定连接有支撑块7，支撑块7的底部固定连接有底座8，底座8的中部开设有卸料口11，卸料口11方便物资通过，底座8的底部固定连接有支架9，支架9的前后两侧均设置有车轮10，工人可以通过车轮10移动建筑用运输车的位置。箱体3的右侧固定连接有手推杆14，手推杆14的另一端设置有旋转部件15，旋转部件15可以改变手柄16的安装方向，工人可以根据自己的使用习惯调整，增加了建筑用运输车的实用性，手推杆14通过旋转部件15转动连接有手柄16，底座8的右侧固定连接有置物箱17，置物箱17的顶部设置有毛巾放置盒18。本技术中：箱体3的内部设置有隔热层13，隔热层13可以保持物料温度，避免混凝土等物料冷却凝固。本技术中：拉杆4的左侧设置有把手5，把手5方便工人将拉杆4拉出。本技术中：底座8的中部开设有卸料口11，卸料口11方便物资通过。本技术中：支架9的前后两侧均设置有车轮10，工人可以通过车轮10移动建筑用运输车的位置。工作原理：本技术使用时，工人先打开盖体1，将拉杆4推入，夹板12合上，工人再将需要运输的物资放入箱体3中，握住手柄16，通过车轮10将建筑用运输车拉到卸下物资的位置，工人通过把手5将拉杆4拉开，夹板12打开，物资通过卸料口11掉落到地面上，完成卸货，即使工人不对拉杆4施力，弹簧6也会继续起到复位作用，保持夹板12的状态，工人还可以通过旋转部件15改变手柄16的方向，工人可以将水杯等随身物品放入置物箱17中，将毛巾放在毛巾置物盒18中，天气炎热时工人可以用毛巾擦汗。综上所述：该建筑用运输车，盖体1和隔热层13可以隔绝物资的热量散失，避免混凝土等物料冷却凝固，拉杆4可以用来拉开夹板12，使物资落下，夹板12合上时可以放上物资，装卸简单方便，车轮10方便工人移动建筑用运输车的位置，旋转部件15可以改变手柄16的安装方向，工人可以根据自己的使用习惯调整，增加了建筑用运输车的实用性。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑用运输车，包括箱体（3），其特征在于：所述箱体（3）的内部设置有夹板（12），所述夹板（12）的底部贯穿箱体（3），所述箱体（3）的顶部设置有转轴（2），所述箱体（3）通过转轴（2）转动连接有盖体（1），所述夹板（12）的左侧固定连接有拉杆（4），拉杆（4）的一端贯穿箱体（3）并延伸至箱体（3）的内部，且延伸至箱体（3）的内部的一端上设置有弹簧（6）；所述箱体（3）的底部固定连接有支撑块（7），所述支撑块（7）的底部固定连接有底座（8），所述底座（8）的底部固定连接有支架（9）；所述箱体（3）的右侧固定连接有手推杆（14），所述手推杆（14）的另一端设置有旋转部件（15），所述手推杆（14）通过旋转部件（15）转动连接有手柄（16），所述底座（8）的右侧固定连接有置物箱（17），所述置物箱（17）的顶部设置有毛巾放置盒（18）。

【技术特征摘要】
1.一种建筑用运输车，包括箱体（3），其特征在于：所述箱体（3）的内部设置有夹板（12），所述夹板（12）的底部贯穿箱体（3），所述箱体（3）的顶部设置有转轴（2），所述箱体（3）通过转轴（2）转动连接有盖体（1），所述夹板（12）的左侧固定连接有拉杆（4），拉杆（4）的一端贯穿箱体（3）并延伸至箱体（3）的内部，且延伸至箱体（3）的内部的一端上设置有弹簧（6）；所述箱体（3）的底部固定连接有支撑块（7），所述支撑块（7）的底部固定连接有底座（8），所述底座（8）的底部固定连接有支架（9）；所述箱体（3）的右侧固定连接有手推杆（14），所述手推杆（14）的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建江，
申请(专利权)人：泉州市欧捷鑫金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35