一种建筑灰桶运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种建筑灰桶运输车，其特征在于它由防滑纹、扶手架、带孔平板、圆形围挡、空心圆孔、车轮支架和车轮组成。所述的扶手架呈倒L型，设在带孔平板的左侧；所述的防滑纹设在扶手架上；所述的空心圆孔有3个，沿着带孔平板的长度方向分布；所述的圆形围挡设在空心圆孔正上方并与带孔平板固定相连；所述的车轮支架呈倒T型，上端和带孔平板固定相连，下端两侧均设有车轮；本实用新型专利技术在运输灰桶时，省时省力，降低了工人劳动强度，减少了往返次数，提高工作效率，且灰桶中的水泥砂浆不易洒出。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输工具，具体的说涉及一种建筑灰桶运输车。
技术介绍
建筑用的灰桶是一种用于装水泥砂浆的容器，常常用于水泥砂浆的近距离运输。在楼地面找平和室内贴瓷砖的施工过程中，需要用到现拌现拌的水泥砂浆，建筑工人将装满水泥砂浆的灰桶从搅拌地点提到需要的位置时，需要消耗大量的体力，灰桶装满水泥砂浆后重量较大，一般情况下，建筑工人一次只提一个或两个灰桶的水泥砂浆到需要的位置；且建筑工人在走动时，灰桶易产生轻微的晃动，导致水泥砂浆洒出。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种建筑灰桶运输车，省时省力，降低了工人劳动强度，减少了往返次数，提高工作效率，且由于圆形围挡4有一定的高度，灰桶中的水泥砂浆不易洒出。为了达到上述目的，本技术提供的技术方案是：一种建筑灰桶运输车，其特征在于它由防滑纹1、扶手架2、带孔平板3、圆形围挡4、空心圆孔5、车轮支架6和车轮7组成。所述的扶手架2呈倒L型，设在带孔平板3的左侧；所述的防滑纹1设在扶手架2上；所述的空心圆孔5有3个，沿着带孔平板3的长度方向分布；所述的圆形围挡4设在空心圆孔5正上方并与带孔平板3固定相连；所述的车轮支架呈倒T型，上端和带孔平板3固定相连，下端两侧均设有车轮7。本技术的有益效果是：本技术在运输灰桶时，省时省力，降低了工人劳动强度，减少了往返次数，提高工作效率，且由于圆形围挡4有一定的高度，灰桶中的水泥砂浆不易洒出。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术作出进一步的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术运输灰桶时的使用状态图。其中，1-防滑纹、2-扶手架、3-带孔平板、4-圆形围挡、5-空心圆孔、6-车轮支架、7-车轮。【具体实施方式】在附图所示的实施例中，一种建筑灰桶运输车，其特征在于它由防滑纹1、扶手架2、带孔平板3、圆形围挡4、空心圆孔5、车轮支架6和车轮7组成。所述的扶手架2呈倒L型，设在带孔平板3的左侧；所述的防滑纹1设在扶手架2上；所述的空心圆孔5有3个，沿着带孔平板3的长度方向分布；所述的圆形围挡4设在空心圆孔5正上方并与带孔平板3固定相连；所述的车轮支架呈倒T型，上端和带孔平板3固定相连，下端两侧均设有车轮7。使用本技术时，如图2为本技术运输灰桶时的使用状态图，建筑工人首先将三个装有水泥砂浆的灰桶，依次放入到个空心圆孔5中，然后通过本技术，将灰桶从搅拌地点运输到需要的位置后，取下装有水泥砂浆的灰桶，进行楼地面找平或室内贴瓷砖施工作业；本技术在运输灰桶时，省时省力，降低了工人劳动强度，减少了往返次数，提高工作效率，且由于圆形围挡4有一定的高度，灰桶中的水泥砂浆不易洒出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑灰桶运输车，其特征在于它由防滑纹(1)、扶手架(2)、带孔平板(3)、圆形围挡(4)、空心圆孔(5)、车轮支架(6)和车轮(7)组成；所述的扶手架(2)呈倒L型，设在带孔平板(3)的左侧；所述的防滑纹(1)设在扶手架(2)上；所述的空心圆孔(5)有3个，沿着带孔平板(3)的长度方向分布；所述的圆形围挡(4)设在空心圆孔(5)正上方并与带孔平板(3)固定相连；所述的车轮支架呈倒T型，上端和带孔平板(3)固定相连，下端两侧均设有车轮(7)。

【技术特征摘要】
1.一种建筑灰桶运输车，其特征在于它由防滑纹(1)、扶手架(2)、带孔平板(3)、圆形围挡(4)、空心圆孔(5)、车轮支架(6)和车轮(7)组成；所述的扶手架(2)呈倒L型，设在带孔平板(3)的左侧；所述的防滑纹(1)设在扶手...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈豫龙，陈国平，
申请(专利权)人：武汉科技大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42