刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件制造技术

本发明专利技术公开了一种刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件，该刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件包括安装底板，安装底板的上端面通过加强筋固定有夹紧安装板，夹紧安装板的下部设有气缸避让通槽，夹紧安装板的侧面固定有夹紧滑台气缸，夹紧滑台气缸的滑台上固定有夹紧滑台气缸连接板，夹紧滑台气缸连接板的上端面通过加强筋固定有与之垂直的压料板，压料板上设有一个工件避让开口通槽，夹紧安装板的侧面位于夹紧滑台气缸的两侧均通过铰链座销接有一根夹紧连杆，夹紧安装板上位于夹紧滑台气缸的上方依次设有两个连杆滑槽、夹紧通槽和两个夹紧移位通槽。通过上述方式，本发明专利技术可以夹紧效果好，工作效率高，生产成本低。

First clamping assembly of brake pump brake pliers feeder

The invention discloses a first clamping component of a brake pump brake clamp feeder. The first clamping component of the brake pump brake clamp feeder includes a mounting bottom plate, the upper end face of the mounting bottom plate is fixed with a clamping installation plate through a reinforcing rib, the lower part of the clamping installation plate is provided with a cylinder avoidance groove, the side face of the clamping installation plate is fixed with a clamping slide cylinder, and the sliding platform of the clamping slide cylinder is clamped. A clamping slide cylinder connecting plate is fixed, and the upper end face of the clamping slide cylinder connecting plate is fixed with a vertical pressure plate through reinforcing bars. A workpiece avoiding opening groove is arranged on the pressure plate. The side of the clamping installation plate is located on both sides of the clamping slide cylinder, and a clamping connecting rod is connected through the hinge seat pin. The clamping installation plate is arranged on the top of the clamping slide cylinder in turn. Two connecting rod sliding grooves, clamping grooves and two clamping shifting grooves. By the above way, the invention has good clamping effect, high working efficiency and low production cost.

【技术实现步骤摘要】
刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件
本专利技术涉及机械自动化领域，特别是涉及一种刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件。
技术介绍
目前自动化的趋势日益明显，好的机构设计可以提高生产效率，降低生产成本，刹车泵由制动钳、火花塞、橡胶圈等零部件组成，制动钳是刹车泵必不可少的零件之一，在制动钳上料的过程中，通常需要用到夹紧组件，现有的夹紧组件结构复杂，操作不便，工作效率低下，而且对工件的磨损大，生产成本高，有鉴于此，有必要对现有的刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件予以改进。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种刹车泵泵盖制动钳上料机的第一夹紧组件，其结构紧凑，操作方便，夹紧效果好，对工件的磨损小，而且工作效率高，降低了生产成本，机器的使用寿命长。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件，该刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件包括安装底板，安装底板的上端面通过加强筋固定有夹紧安装板，夹紧安装板的下部设有气缸避让通槽，夹紧安装板的侧面固定有夹紧滑台气缸，夹紧滑台气缸的滑台上固定有夹紧滑台气缸连接板，夹紧滑台气缸连接板的上端面通过加强筋固定有与之垂直的压料板，压料板上设有一个工件避让开口通槽，夹紧安装板的侧面位于夹紧滑台气缸的两侧均通过铰链座销接有一根夹紧连杆，夹紧安装板上位于夹紧滑台气缸的上方依次设有两个连杆滑槽、夹紧通槽和两个夹紧移位通槽，两个连杆滑槽和夹紧通槽相通，夹紧安装板的侧面位于压料板的上方安装有夹紧升降导轨，夹紧升降导轨的滑块上固定有夹紧滑板，夹紧滑板上通过加强筋固定有压块安装板，压块安装板的下端面固定有压块，压块和压块安装板上均设有相对应的工件避让通槽，压块和压料板相对应，夹紧安装板相对于安装夹紧滑台气缸的另一侧面通过气缸固定器件固定有两个活塞杆向下的夹紧升降气缸，两个夹紧升降气缸的活塞杆端头固定有夹紧升降块，夹紧升降块的下端面固定有两根夹紧升降柱，两根夹紧升降柱相平行且两根夹紧升降柱的下端均固定有顶块，两根夹紧升降柱上分别位于两个顶块和夹紧升降块之间均套装有夹紧连接块，两个夹紧连接块分别穿过夹紧安装板上的两个夹紧移位通槽后均与压块安装板固定，两根夹紧升降柱上分别位于两个夹紧连接块和夹紧升降块之间均套装有复位弹簧，夹紧安装板的侧面位于夹紧滑台气缸的上方还固定有两根纵向的夹紧固定杆，两根夹紧固定杆上均销接有第一夹紧导向连杆，两根第一夹紧导向连杆均穿过夹紧通槽且两根第一夹紧导向连杆的伸出端插装有一根夹紧台阶轴，夹紧台阶轴位于两个顶块的下方，夹紧台阶轴的两端穿过两根第一夹紧导向连杆后均套装有第二夹紧导向连杆，夹紧通槽的内侧壁分别位于两个第二夹紧导向连杆的上方均固定有连杆限位块，夹紧台阶轴的两端穿过两根第二夹紧导向连杆后均固定有第一拉伸弹簧固定座，夹紧安装板的侧面位于两个第一拉伸弹簧固定座的上方固定有两个第二拉伸弹簧固定座，两个第二拉伸弹簧固定座和两个第一拉升弹簧固定座之间均安装有拉伸弹簧。本专利技术的有益效果是：本专利技术提供一种刹车泵泵盖制动钳上料机的第一夹紧组件，其结构紧凑，操作方便，夹紧效果好，对工件的磨损小，而且工作效率高，降低了生产成本，机器的使用寿命长。附图说明图1是本专利技术刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件的结构示意图；图2是本专利技术刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件的部分结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术较佳实施例进行详细阐述，以使专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1和图2，本专利技术实施例包括：一种刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件，该刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件包括安装底板24425，安装底板24425的上端面通过加强筋固定有夹紧安装板2440，夹紧安装板2440的下部设有气缸避让通槽，夹紧安装板2440的侧面固定有夹紧滑台气缸2442，夹紧滑台气缸2442的滑台上固定有夹紧滑台气缸连接板2443，夹紧滑台气缸连接板2443的上端面通过加强筋固定有与之垂直的压料板2444，压料板2444上设有一个工件避让开口通槽24441，夹紧安装板2440的侧面位于夹紧滑台气缸2442的两侧均通过铰链座销接有一根夹紧连杆2445，夹紧安装板2440上位于夹紧滑台气缸2442的上方依次设有两个连杆滑槽24401、夹紧通槽24402和两个夹紧移位通槽24403，两个连杆滑槽24401和夹紧通槽24402相通，夹紧安装板2440上安装有两个连杆限位块2448，两个连杆限位块2448位于夹紧通槽24402内且分别位于两个连杆滑槽24401的上方，夹紧安装板2440的侧面位于压料板2444的上方安装有夹紧升降导轨24421，夹紧升降导轨24421的滑块上固定有夹紧滑板24422，夹紧滑板24422上通过加强筋固定有压块安装板24413，压块安装板24413的下端面固定有压块24414，压块24414和压块安装板24413上均设有相对应的工件避让通槽244131，压块24414和压料板2444相对应，夹紧安装板2440相对于安装夹紧滑台气缸2442的另一侧面通过气缸固定器件固定有两个活塞杆向下的夹紧升降气缸2447，两个夹紧升降气缸2447的活塞杆端头固定有夹紧升降块2449，夹紧升降块2449的下端面固定有两根夹紧升降柱24410，两根夹紧升降柱24410相平行且两根夹紧升降柱24410的下端均固定有顶块24411，两根夹紧升降柱24410上分别位于两个顶块24411和夹紧升降块2449之间均套装有夹紧连接块24412，两个夹紧连接块24412分别穿过夹紧安装板上的两个夹紧移位通槽24403后均与压块安装板24413固定，两根夹紧升降柱24410上分别位于两个夹紧连接块24412和夹紧升降块2449之间均套装有复位弹簧，夹紧安装板2440的侧面位于夹紧滑台气缸2442的上方还固定有两根纵向的夹紧固定杆2446，两根夹紧固定杆2446上均销接有第一夹紧导向连杆24417，两根第一夹紧导向连杆24417均穿过夹紧通槽24402且两根第一夹紧导向连杆24417的伸出端插装有一根夹紧台阶轴24415，夹紧台阶轴24415位于两个顶块24411的下方，夹紧台阶轴24415的两端穿过两根第一夹紧导向连杆24417后均套装有第二夹紧导向连杆24418，两根第二夹紧导向连杆24418分别位于两个连杆限位块2448的上方，夹紧台阶轴24415的两端穿过两根第二夹紧导向连杆24418后均固定有第一拉伸弹簧固定座24416，夹紧安装板2410的侧面位于两个第一拉伸弹簧固定座24416的上方固定有两个第二拉伸弹簧固定座24419，两个第二拉伸弹簧固定座24419和两个第一拉升弹簧固定座24416之间均安装有拉伸弹簧24420。本专利技术刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件工作时，夹紧滑台气缸2442运转使得夹紧滑台气缸连接板2443带动压料板2444上移，两个夹紧升降气缸2447活塞杆伸展使得夹紧升降块2449通过两个夹紧连接块24412带动压块安装板24413下移，从而使得压块24414下移将工件固定住，两个夹紧升降气缸2447活塞杆伸展通过夹紧升降块2449带动每根夹紧升降柱24410上的顶块24411下移，从而使得夹紧台阶轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件，其特征在于：该刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件包括安装底板，安装底板的上端面通过加强筋固定有夹紧安装板，夹紧安装板的下部设有气缸避让通槽，夹紧安装板的侧面固定有夹紧滑台气缸，夹紧滑台气缸的滑台上固定有夹紧滑台气缸连接板，夹紧滑台气缸连接板的上端面通过加强筋固定有与之垂直的压料板，压料板上设有一个工件避让开口通槽，夹紧安装板的侧面位于夹紧滑台气缸的两侧均通过铰链座销接有一根夹紧连杆，夹紧安装板上位于夹紧滑台气缸的上方依次设有两个连杆滑槽、夹紧通槽和两个夹紧移位通槽，两个连杆滑槽和夹紧通槽相通，夹紧安装板的侧面位于压料板的上方安装有夹紧升降导轨，夹紧升降导轨的滑块上固定有夹紧滑板，夹紧滑板上通过加强筋固定有压块安装板，压块安装板的下端面固定有压块，压块和压块安装板上均设有相对应的工件避让通槽，压块和压料板相对应，夹紧安装板相对于安装夹紧滑台气缸的另一侧面通过气缸固定器件固定有两个活塞杆向下的夹紧升降气缸，两个夹紧升降气缸的活塞杆端头固定有夹紧升降块，夹紧升降块的下端面固定有两根夹紧升降柱，两根夹紧升降柱相平行且两根夹紧升降柱的下端均固定有顶块，两根夹紧升降柱上分别位于两个顶块和夹紧升降块之间均套装有夹紧连接块，两个夹紧连接块分别穿过夹紧安装板上的两个夹紧移位通槽后均与压块安装板固定，两根夹紧升降柱上分别位于两个夹紧连接块和夹紧升降块之间均套装有复位弹簧，夹紧安装板的侧面位于夹紧滑台气缸的上方还固定有两根纵向的夹紧固定杆，两根夹紧固定杆上均销接有第一夹紧导向连杆，两根第一夹紧导向连杆均穿过夹紧通槽且两根第一夹紧导向连杆的伸出端插装有一根夹紧台阶轴，夹紧台阶轴位于两个顶块的下方，夹紧台阶轴的两端穿过两根第一夹紧导向连杆后均套装有第二夹紧导向连杆，夹紧通槽的内侧壁分别位于两个第二夹紧导向连杆的上方均固定有连杆限位块，夹紧台阶轴的两端穿过两根第二夹紧导向连杆后均固定有第一拉伸弹簧固定座，夹紧安装板的侧面位于两个第一拉伸弹簧固定座的上方固定有两个第二拉伸弹簧固定座，两个第二拉伸弹簧固定座和两个第一拉升弹簧固定座之间均安装有拉伸弹簧。...

【技术特征摘要】
1.一种刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件，其特征在于：该刹车泵制动钳上料机的第一夹紧组件包括安装底板，安装底板的上端面通过加强筋固定有夹紧安装板，夹紧安装板的下部设有气缸避让通槽，夹紧安装板的侧面固定有夹紧滑台气缸，夹紧滑台气缸的滑台上固定有夹紧滑台气缸连接板，夹紧滑台气缸连接板的上端面通过加强筋固定有与之垂直的压料板，压料板上设有一个工件避让开口通槽，夹紧安装板的侧面位于夹紧滑台气缸的两侧均通过铰链座销接有一根夹紧连杆，夹紧安装板上位于夹紧滑台气缸的上方依次设有两个连杆滑槽、夹紧通槽和两个夹紧移位通槽，两个连杆滑槽和夹紧通槽相通，夹紧安装板的侧面位于压料板的上方安装有夹紧升降导轨，夹紧升降导轨的滑块上固定有夹紧滑板，夹紧滑板上通过加强筋固定有压块安装板，压块安装板的下端面固定有压块，压块和压块安装板上均设有相对应的工件避让通槽，压块和压料板相对应，夹紧安装板相对于安装夹紧滑台气缸的另一侧面通过气缸固定器件固定有两个活塞杆向下的夹紧升降气缸，两个夹紧升降气缸的活塞杆端头固定有夹紧升...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍敏辉，
申请(专利权)人：苏州冠浩斯精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32