The invention discloses an integral guide hood for trucks, which comprises a fixed frame, a top guide hood, a side guide hood, a cross beam, a vertical beam, a side baffle, a top cover plate, a movable plate, a rotating rod, a sliding groove, a screw, a support rod, a positioning bolt, a limit block, an extension plate, a first movable rod, a second movable rod, an inclined plate, an arc plate, an installation plate, an installation hole and a rubber ring. By installing the top and side domes on the fixed frame to form an integral whole and the fixed frame is L-shaped structure, when the device is installed on the back of the truck head, the two domes can reduce the air resistance and save fuel in all directions. When the height of the container loaded by the truck is higher than the total height of the truck head and the top dome, the two domes can reduce the air resistance and fuel consumption in all directions. The problem of insufficient height of the dome is compensated by pulling the extension plate out of the top dome and approaching the loaded container. The invention has the characteristics of conveniently adjusting the diversion hood following the loading situation.
【技术实现步骤摘要】
一种整体式载货汽车导流罩
本专利技术涉及一种汽车导流罩,具体为一种整体式载货汽车导流罩,属于汽车配件
技术介绍
导流罩,是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗,导流罩本体材料采用优质薄钢板、铝合金板冲压或用玻璃增强聚脂纤维热压成型;而且导流罩在驾驶室上装配连接方式极为简单,一般用螺钉或拂钉固定,有的还焊接在驾驶室上,也有的驾驶室与导流罩做成一体,导流罩本身就是驾驶室的车顶。现有的导流罩有的采用主翼与两侧组合的形式作为载货汽车的导流罩,这种组合形式的导流罩结构不稳定,遇到强风时不能相互分担压力容易导致损坏,而且遇到载货的集装箱高度过高时,导流罩不能很好适用于不同高度的集装箱,因此减少空气阻力的能力较差。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述载货汽车导流罩采用组合式稳定性差和拉载高度较高的集装箱导流罩的减阻能力下降的问题而提供一种整体式载货汽车导流罩,具有稳定性好,导流罩方便跟随载货高度调节的优点。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种整体式载货汽车导流罩,包括固定架、顶导流罩和侧导流罩,所述固定架的内部设置两个横梁和两个竖梁,其中所述横梁的顶部设置所述顶导流罩,两个所述竖梁的一侧均安装侧导流罩,所述顶导流罩的内部设置两个侧挡板,所述侧挡板的顶部设置顶盖板,所述顶盖板的一端安装活动板,所述活动板通过转动杆安装在两个所述侧挡板之间,所述活动板的下方安装延长板,所述侧挡板的内部均设置滑动槽,所述延长板通过第一活动杆和第二活动杆安装在滑动槽的内部,所述侧导流板 ...
【技术保护点】
1.一种整体式载货汽车导流罩,包括固定架(1)、顶导流罩(2)和侧导流罩(3),其特征在于:所述固定架(1)的内部设置两个横梁(4)和两个竖梁(5),其中所述横梁(4)的顶部设置所述顶导流罩(2),两个所述竖梁(5)的一侧均安装侧导流罩(3),所述顶导流罩(2)的内部设置两个侧挡板(6),所述侧挡板(6)的顶部设置顶盖板(7),所述顶盖板(7)的一端安装活动板(8),所述活动板(8)通过转动杆(9)安装在两个所述侧挡板(6)之间,所述活动板(8)的下方安装延长板(15),所述侧挡板(6)的内部均设置滑动槽(10),所述延长板(15)通过第一活动杆(16)和第二活动杆(16)安装在滑动槽(10)的内部,所述侧导流板(3)的内部设置倾斜板(18),所述倾斜板(18)的一端设置安装板(20),所述倾斜板(18)的另一端设置弧形板(19),所述安装板(20)的内部设置两个安装孔(21),所述侧导流罩(3)通过所述安装板(20)与所述竖梁(5)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种整体式载货汽车导流罩,包括固定架(1)、顶导流罩(2)和侧导流罩(3),其特征在于:所述固定架(1)的内部设置两个横梁(4)和两个竖梁(5),其中所述横梁(4)的顶部设置所述顶导流罩(2),两个所述竖梁(5)的一侧均安装侧导流罩(3),所述顶导流罩(2)的内部设置两个侧挡板(6),所述侧挡板(6)的顶部设置顶盖板(7),所述顶盖板(7)的一端安装活动板(8),所述活动板(8)通过转动杆(9)安装在两个所述侧挡板(6)之间,所述活动板(8)的下方安装延长板(15),所述侧挡板(6)的内部均设置滑动槽(10),所述延长板(15)通过第一活动杆(16)和第二活动杆(16)安装在滑动槽(10)的内部,所述侧导流板(3)的内部设置倾斜板(18),所述倾斜板(18)的一端设置安装板(20),所述倾斜板(18)的另一端设置弧形板(19),所述安装板(20)的内部设置两个安装孔(21),所述侧导流罩(3)通过所述安装板(20)与所述竖梁(5)相连接。2.根据权利要求1所述的一种整体式载货汽车导流罩,其特征在于:两个所述侧导流罩(3)之间通过两根支撑杆(12)相连接,所述支撑杆(12)的与侧导流罩(3)之间均设置橡胶圈(22)。3.根据权利要求1或2...
【专利技术属性】
技术研发人员:王友松,韩德良,袁德宝,张玉成,
申请(专利权)人:合肥东胜新能源汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。