一种低噪音高低压管路总成及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种低噪音高低压管路总成及其制造方法，包括高压管和低压管，还包括保温管和冷却装置，保温管的两端分别设置有第一定位块和第二定位块，高压管和低压管贯穿第一定位块、保温管和第二定位块，保温管内设置有隔热板，隔热板将保温管分隔为第一腔体和第二腔体，高压管通过第一缓冲组件连接在第一腔体内，低压管通过第二缓冲组件连接在第二腔体内。其方法包括：高压管加工、低压管加工、保温管安装、冷却装置安装和高低压管路测试。本发明专利技术可以将高低压管内的制冷剂进行保温，降低机舱内的温度对高低压管造成影响，同时减小高低压管之间的换热，防止高低压管内的制冷剂被加热造成膨胀阀和压缩机效率降低，影响空调制冷效率及压缩机功耗。

A Low Noise High and Low Voltage Pipeline Assembly and Its Manufacturing Method

The invention discloses a low noise high and low pressure pipeline assembly and its manufacturing method, including a high pressure pipe and a low pressure pipe, as well as an insulating pipe and a cooling device. The two ends of the insulating pipe are respectively provided with a first locating block and a second locating block. The high pressure pipe and a low pressure pipe run through the first locating block, the insulating pipe is provided with an insulating plate, and the insulating plate separates the insulating pipe into two locating blocks. The high pressure tube is connected in the first cavity through the first buffer assembly, and the low pressure tube is connected in the second cavity through the second buffer assembly. The method includes: high pressure pipe processing, low pressure pipe processing, insulation pipe installation, cooling device installation and high and low pressure pipe testing. The invention can insulate the refrigerant in the high and low pressure tube, reduce the influence of the temperature in the engine room on the high and low pressure tube, at the same time reduce the heat transfer between the high and low pressure tube, prevent the refrigerant in the high and low pressure tube from being heated to reduce the efficiency of the expansion valve and the compressor, and affect the refrigeration efficiency of the air conditioning and the power consumption of the compressor.

【技术实现步骤摘要】
一种低噪音高低压管路总成及其制造方法
本专利技术涉及一种低噪音高低压管路总成及其制造方法。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，整车轻量化、低能耗空调系统已经成为各主机厂及零部件厂的研究重点。整车轻量化的一个重要方向就是在保证性能的条件下减少零部件尺寸，空调系统能耗基本全部来源于压缩机，因此如何用最小排量的压缩机来满足空调制冷性能是降低空调能耗的关键技术。目前用于汽车空调系统的高低压管路总成一般采用高压管和低压管并排布置。高压管内为经压缩机压缩及冷凝器冷却后的高压液体，低压管内为经膨胀阀及蒸发器蒸发后的低压气体。高压管内温度高，工作温度一般在60℃以上；低压管内温度低，工作温度一般在10℃以下，而机舱内的环境温度一般都在80℃左右，这就使得高低压管内的制冷剂被机舱温度加热，造成膨胀阀和压缩机效率降低，影响空调制冷效率及压缩机功耗。
技术实现思路
本专利技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种低噪音高低压管路总成及其制造方法的技术方案，通过保温管的设计，可以将高压管和低压管内的制冷剂进行保温，使高压管内的温度维持在60℃以上，而低压管内的温度维持在10℃以下，降低机舱内的温度对高压管和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低噪音高低压管路总成，包括高压管和低压管，其特征在于：还包括保温管和冷却装置，所述保温管的两端分别设置有第一定位块和第二定位块，所述高压管和所述低压管贯穿所述第一定位块、所述保温管和所述第二定位块，所述保温管内设置有隔热板，所述隔热板将所述保温管分隔为第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内设置有所述高压管，所述高压管通过第一缓冲组件连接在所述第一腔体内，所述第二腔体内设置有所述低压管，所述低压管通过第二缓冲组件连接在所述第二腔体内，所述冷却装置连接所述第一定位块和所述第二定位块，且连通所述第二腔体。

【技术特征摘要】
1.一种低噪音高低压管路总成，包括高压管和低压管，其特征在于：还包括保温管和冷却装置，所述保温管的两端分别设置有第一定位块和第二定位块，所述高压管和所述低压管贯穿所述第一定位块、所述保温管和所述第二定位块，所述保温管内设置有隔热板，所述隔热板将所述保温管分隔为第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内设置有所述高压管，所述高压管通过第一缓冲组件连接在所述第一腔体内，所述第二腔体内设置有所述低压管，所述低压管通过第二缓冲组件连接在所述第二腔体内，所述冷却装置连接所述第一定位块和所述第二定位块，且连通所述第二腔体。2.根据权利要求1所述的一种低噪音高低压管路总成，其特征在于：所述高压管、所述低压管和所述保温管上均设置有定位夹。3.根据权利要求1所述的一种低噪音高低压管路总成，其特征在于：所述第一缓冲组件包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块固定连接在所述保温管和所述隔热板上，所述第二固定块均匀设置在所述高压管的外圆周侧面上，所述第一固定块通过第一压缩弹簧连接所述第二固定块。4.根据权利要求1所述的一种低噪音高低压管路总成，其特征在于：所述第二腔体的内侧面上设置有保温层。5.根据权利要求1所述的一种低噪音高低压管路总成，其特征在于：所述第二缓冲组件包括第三固定块、第四固定块、第二压缩弹簧和第三压缩弹簧，所述第三固定块对称固定连接在所述保温管内，所述第四固定块对称固定连接在所述低压管的外圆周侧面上，所述第三固定块通过所述第二压缩弹簧连接在所述第四固定块上，所述低压管通过所述第三压缩弹簧分别连接所述保温管和所述隔热板。6.根据权利要求1所述的一种低噪音高低压管路总成，其特征在于：所述冷却装置包括冷却水箱、钢管、第一软管和第二软管，所述冷却水箱通过所述钢管分别连接所述第一软管和所述第二软管，所述第一软管通过所述第一定位块连通所述第二腔体，所述第二软管通过所述第二定位块连通所述第二腔体，所述钢管上设置有冷却水泵。7.如权利要求1所述的一种低噪音高低压管路总成的制造方法，其特征在于包括如下步骤：1)高压管加工a、首先根据图纸的设计要求确定高压管的长度、形状和尺寸，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张初明，张树木，刘晓军，
申请(专利权)人：浙江佛城制冷有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33