The invention discloses a shrinkage tightening device for automobile air conditioning pipe connection, which comprises a base and a shrinkage sleeve fixed on the base, and a shrinkage device is installed in the shrinkage sleeve, and a driving device is connected on the shrinkage device; the shrinkage device includes a rotary bearing fixed in the shrinkage sleeve, the inner ring of the rotary bearing is connected with a shrinkage splint through the expansion rod, and the shrinkage splint is closed. When closing, a circular tabular contraction cavity is formed inside, and a reset spring is connected between the contraction splint and the inner ring of the rotary bearing. The outer surface of the contraction splint contacts with a driving contraction cylinder, and a contraction cavity is arranged in the driving contraction cylinder. The driving contraction cylinder is movably installed on the inner wall of the contraction sleeve through a movable bearing, and a movable groove is arranged on the driving contraction cylinder. At the same time, it ensures the uniform force of air-conditioning pipe in the necking operation, and greatly improves the quality of the necking of air-conditioning pipe.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车空调管连接的缩口收紧装置
本专利技术涉及汽车生产加工领域,具体为一种用于汽车空调管连接的缩口收紧装置。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。不同类型空调系统的布置方式有所不同。轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起,称为空调器总成。在汽车空调系统中,空调管承担着传输冷却液的作用,空调管在汽车空调系统中发挥着重要的作用。在众多材料中,铜管(又称为紫铜管),常用于自来水管道、供热以及制冷管道,可在不同环境中使用。铜管集金属与非金属管的优点于一身,在冷热水系统中独占熬头,是最佳的连接管道。铜管耐火且耐热,在高温下仍能保持其形状和强度,不会有老化现象,因此铜管常作为空调管,广泛用于空调中冷却液的传输。但是,现有的用于汽车空调管连接的缩口收紧装置存在以下缺陷:(1)现有技术中用于汽车空调管连接的缩口收紧装置在使用的过程 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车空调管连接的缩口收紧装置,包括基座(1)以及固定安装在基座(1)上的缩口套(2),其特征在于:所述缩口套(2)内安装有缩口装置(3),且缩口装置(3)上连接有驱动装置(4);所述缩口装置(3)包括固定安装在缩口套(2)内的旋转轴承(301),所述旋转轴承(301)内圈通过伸缩杆(302)连接有若干个缩口夹板(303),且缩口夹板(303)合拢时内部形成圆台状的缩口腔(304),所述缩口夹板(303)与旋转轴承(301)内圈之间连接有复位弹簧(305),所述缩口夹板(303)外表面滑动接触有驱动收缩筒(306),且驱动收缩筒(306)内设有圆台状的收缩腔(30 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车空调管连接的缩口收紧装置,包括基座(1)以及固定安装在基座(1)上的缩口套(2),其特征在于:所述缩口套(2)内安装有缩口装置(3),且缩口装置(3)上连接有驱动装置(4);所述缩口装置(3)包括固定安装在缩口套(2)内的旋转轴承(301),所述旋转轴承(301)内圈通过伸缩杆(302)连接有若干个缩口夹板(303),且缩口夹板(303)合拢时内部形成圆台状的缩口腔(304),所述缩口夹板(303)与旋转轴承(301)内圈之间连接有复位弹簧(305),所述缩口夹板(303)外表面滑动接触有驱动收缩筒(306),且驱动收缩筒(306)内设有圆台状的收缩腔(307),所述驱动收缩筒(306)通过活动轴承(308)活动安装在缩口套(2)内壁上,所述驱动收缩筒(306)上设有若干个活动槽(309),且伸缩杆(302)与活动槽(309)内壁滑动接触。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调管连接的缩口收紧装置,其特征在于:所述缩口腔(304)内壁上设有打磨片(5),且打磨片(5)固定安装在缩口夹板(303)上。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调管连接的缩口收紧装置,其特征在于:所述伸缩杆(302)外表面与复位弹簧(305)内壁滑动接触,所述伸缩杆(302)包括外连接杆(3021)和内连接杆(3022),所述外连接杆(3021)套接在内连接杆(3022)上。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调管连接的缩口收紧装置,其特征在于:所述缩口夹板(303)的数量和活动槽(309)的数量相等,所述缩口夹板(303)的数量为8。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调管连接的缩口收紧装...
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