本发明专利技术公开了一种预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置，包括推料杆、冲压缩口模具和旋压模缩口，所述推料杆的下表面贯穿连接有上模板，所述上模板的下表面设置有冲压缩口模具，所述冲压缩口模具的内壁上镶嵌有旋压模缩口，所述旋压模缩口的下部通过中心轴轴向连接有定位器，所述定位器的下部设置有下模板，采用旋压模缩口方式缩口成型，使得旋压缩口无切屑加工，且模具结构简单，通过一次性缩口变形大，缩口系数小，可有效提高生产效率，整个装置既有相对的转动运动，又有缩口部分的轴向直线运动，能够调节压入深度，保证缩口尺寸，可按照需要调整工作时间点和工作顺序，与复合成形其他部分的运动相独立。
【技术实现步骤摘要】
一种预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置
本专利技术涉及预压紧式汽车空调管加工领域，具体为一种预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置。
技术介绍
预压紧式汽车空调管分高压管和低压管，在鼓风机的作用下，空气经蒸发器降温后吹入车内实现降温，在蒸发器内制冷剂汽化成为气体，气体经压缩机压缩后变为高温高压的气体，通过高压管道进入冷凝器凝结为液体，经储液干燥过滤器干燥后经膨胀阀通过高压管流向蒸发器。目前，随着汽车的普及，越来越多的人重视汽车的外观造型、内部构造以及汽车配件，汽车内部空调系统是汽车不可或缺的一部分，作为汽车空调管道的配置以及设计也越来越多样，但是，在预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置方面，还存在以下不足之处：例如，申请号为201510533300.0，专利名称为一种管端缩口装置的专利技术专利：其驱动楔块与滑动楔块有相互配合的楔面，用以推动滑动楔块，以收紧夹持头，回位弹簧用于滑动楔块的回位；冲压驱动楔块，使滑动楔块向后滑动收紧夹持头，便可实现夹持头向管端施压，以压缩管材端口，实现管材管端缩口，整个过程管材固定不动，对管材外形没有限制。但是，现有的预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置存在以下缺陷：(1)现有的用于汽车空调管加工用的缩口装置，是利用旋压模或旋轮在车床、旋压机或钻床上进行的，但在成形过程中，由于缩口装置内温度过高会，容易导致管坯金属脱落并与模具内腔粘结，降低了汽车空调管的生产效率；(2)现有的用于汽车空调管加工用的缩口装置，在缩口设备运行过程中，容易导致空调管件表面绝缘漆的脱落，且容易在其表面产生褶皱，降低了空调管的生产质量。
技术实现思路
为了克服现有技术方案的不足，本专利技术提供一种预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置，能有效的解决
技术介绍
提出的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置，包括推料杆、冲压缩口模具和旋压模缩口，所述推料杆的下表面贯穿连接有上模板，所述上模板的下表面设置有冲压缩口模具，所述冲压缩口模具的内壁上镶嵌有旋压模缩口，所述旋压模缩口的下部通过中心轴轴向连接有定位器，所述定位器的下部设置有下模板。进一步地，所述旋压模缩口包括卡盘、弹性套筒和管坯，所述卡盘的内壁上通过弹性套筒轴向连接有管坯，所述管坯的右端设置有旋压模口，所述旋压模口的外壁上设置有旋压模具，所述旋压模口的右端还贯穿连接有芯轴，所述芯轴的右侧轴向连接有旋轮，所述旋压模具的右侧面还固定安装有安装座。进一步地，所述冲压缩口模具包括第一固定盘、第二固定盘和动盘，所述第一固定盘的右侧面上固定安装有整形刀具盘，所述整形刀具盘镶嵌在动盘的内壁上，所述动盘的左侧与第一固定盘之间螺纹连接，所述整形刀具盘的右侧面上还设置有第二固定盘，所述第二固定盘的右端设置有随动盘，所述随动盘的外壁上通过压边圈与动盘相连接。进一步地，所述第二固定盘的内壁上设置有缩口设备，所述缩口设备的左侧通过浮料钉与第二固定盘相连接，所述缩口设备的右端还轴向连接有成型杆推管装置，所述成型杆推管装置的外表面设置有压盖，所述压盖的左侧面与随动盘相连接。进一步地，所述缩口设备包括左推块、右推块和导向销，所述左推块和右推块对称安装在第二固定盘的内壁上，所述左推块和右推块之间设置有随动半形块，所述随动半形块的轴向端垂直连接有导向销，所述导向销的外壁上设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别连接有左推块和右推块。进一步地，所述第二固定盘的外表面上还对称设置有左斜楔和右斜楔，所述左斜楔和右斜楔后部轴向连接有随动盘，所述第二固定盘的外表面上还设置有柱形棍子。进一步地，所述压盖的内壁上通过连接杆轴向连接有缩口调整杆，所述缩口调整杆的右侧垂直连接有调整块，所述调整块的右侧面上设置有上滑块，所述上滑块的下部设置有动盘调整杆，所述动盘调整杆的下部轴向端与动盘相连接，所述动盘调整杆的左侧垂直端垂直连接有随动杆，所述随动杆的左端固定安装在压盘的内壁上。进一步地，所述成型杆推管装置包括推管和中心成型杆，所述推管的左端与缩口设备轴向连接，所述推管的内壁上轴向连接有中心成型杆，所述中心成型杆的右侧轴向连接有缩口凸模。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术的预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置，采用旋压模缩口方式缩口成型，使得旋压缩口无切屑加工，节约原材料，且模具结构简单，安装方便，制造成本较低，通过一次性缩口变形大，缩口系数小，可降低制造成本，且易实现自动化生产，可有效提高生产效率；(2)本专利技术的预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置，既有相对的转动运动，又有缩口部分的轴向直线运动，同时存在运动时间的顺序性和部分运动时间的重合性，整体结构以成型杆推管装置内部的中心成形杆为中心，能够调节压入深度，保证缩口尺寸，可按照需要调整工作时间点和工作顺序，与复合成形其他部分的运动相独立。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的旋压模缩口结构示意图；图3为本专利技术的冲压缩口模具结构示意图；图4为本专利技术的缩口设备结构示意图；图5为本专利技术的压盖结构示意图；图6为本专利技术的成型杆推管装置结构示意图。图中标号：1-推料杆；2-上模板；3-冲压缩口模具；4-旋压模缩口；5-中心轴；6-定位器；7-下模板；301-第一固定盘；302-动盘；303-整形刀具盘；304-随动盘；305-压边圈；306-缩口设备；307-浮料钉；308-成型杆推管装置；309-压盖；310-第二固定盘；3061-左推块；3062-右推块；3063-随动半形块；3064-导向销；3065-压缩弹簧；3066-左斜楔；3067-右斜楔；3068-柱形棍子；3081-推管；3082-中心成型杆；3083-缩口凸模；3091-连接杆；3092-缩口调整杆；3093-调整块；3094-上滑块；3095-动盘调整杆；3096-随动杆；401-卡盘；402-弹性套筒；403-管坯；404-旋压模具；405-旋压模口；406-芯轴；407-旋轮；408-安装座。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，本专利技术提供了一种预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置，包括推料杆1、冲压缩口模具3和旋压模缩口4，其特征在于：推料杆1的下表面贯穿连接有上模板2，上模板2的下表面设置有冲压缩口模具3，冲压缩口模具3的内壁上镶嵌有旋压模缩口4，旋压模缩口4的下部通过中心轴5轴向连接有定位器6，定位器6的下部设置有下模板7。如图2所示，旋压模缩口4包括卡盘401、弹性套筒402和管坯403，卡盘401的内壁上通过弹性套筒402轴向连接有管坯403，管坯403的右端设置有旋压模口405，旋压模口405的外壁上设置有旋压模具404，旋压模口405的右端还贯穿连接有芯轴406，芯轴406的右侧轴向连接有旋轮407，旋压模具404的右侧面还固定安装有安装座408。本实施例中，旋压模缩口4是将缩口模具轴向进给，并同时旋转，工件固定，进行铜管缩口成形的，旋压模具404退出时，旋压模具404内的芯轴406可进行校本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置，包括推料杆(1)、冲压缩口模具(3)和旋压模缩口(4)，其特征在于：所述推料杆(1)的下表面贯穿连接有上模板(2)，所述上模板(2)的下表面设置有冲压缩口模具(3)，所述冲压缩口模具(3)的内壁上镶嵌有旋压模缩口(4)，所述旋压模缩口(4)的下部通过中心轴(5)轴向连接有定位器(6)，所述定位器(6)的下部设置有下模板(7)。
【技术特征摘要】
1.一种预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置，包括推料杆(1)、冲压缩口模具(3)和旋压模缩口(4)，其特征在于：所述推料杆(1)的下表面贯穿连接有上模板(2)，所述上模板(2)的下表面设置有冲压缩口模具(3)，所述冲压缩口模具(3)的内壁上镶嵌有旋压模缩口(4)，所述旋压模缩口(4)的下部通过中心轴(5)轴向连接有定位器(6)，所述定位器(6)的下部设置有下模板(7)。2.根据权利要求1所述的一种预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置，其特征在于：所述旋压模缩口(4)包括卡盘(401)、弹性套筒(402)和管坯(403)，所述卡盘(401)的内壁上通过弹性套筒(402)轴向连接有管坯(403)，所述管坯(403)的右端设置有旋压模口(405)，所述旋压模口(405)的外壁上设置有旋压模具(404)，所述旋压模口(405)的右端还贯穿连接有芯轴(406)，所述芯轴(406)的右侧轴向连接有旋轮(407)，所述旋压模具(404)的右侧面还固定安装有安装座(408)。3.根据权利要求1所述的一种预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置，其特征在于：所述冲压缩口模具(3)包括第一固定盘(301)、第二固定盘(310)和动盘(302)，所述第一固定盘(301)的右侧面上固定安装有整形刀具盘(303)，所述整形刀具盘(303)镶嵌在动盘(302)的内壁上，所述动盘(302)的左侧与第一固定盘(301)之间螺纹连接，所述整形刀具盘(303)的右侧面上还设置有第二固定盘(310)，所述第二固定盘(310)的右端设置有随动盘(304)，所述随动盘(304)的外壁上通过压边圈(305)与动盘(302)相连接。4.根据权利要求3所述的一种预压紧式汽车空调管加工用的缩口装置，其特征在于：所述第二固定盘(310)的内壁上设置有缩口设备(306)，所述缩口设备(306)的左侧通过浮料钉(307)与第二固定盘(310)相连接，所述缩口设备(306)的右端还轴向连接有成型杆推管装置(308)，所述成型杆推管装置(308)的外表面设置有压盖(309)...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐敏利，
申请(专利权)人：宋丽，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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