一种汽车轮毂去毛刺架制造技术

本专利涉及碳素生产技术领域，具体涉及一种汽车轮毂去毛刺架，包括支架，支架上并列设置有两组转动组件，支架左侧设置有挡板，挡板上固定设置有伸缩杆，伸缩杆上设置有毛刺刮刀；支架右侧设置有吹气管。本实用新型专利技术所述的汽车轮毂去毛刺架可自动去除毛刺，工作效率高，降低了工人的劳动强度，还能及时将刮下的毛刺吹除，大大节省了劳动力，而且还能方便的存放工具，使用更加方便。

A Deburring Frame for Automobile Hub

The patent relates to the technical field of carbon production, in particular to an automobile hub deburring rack, including a bracket, which is arranged in parallel with two groups of rotating components. A baffle is arranged on the left side of the bracket, a telescopic rod is fixed on the baffle, a burr scraper is arranged on the telescopic rod, and a blowing pipe is arranged on the right side of the bracket. The automobile hub deburring rack of the utility model can automatically remove burrs, has high working efficiency, reduces the labor intensity of workers, and can timely blow off the deburred burrs, greatly saves labor force, and can conveniently store tools, and is more convenient to use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂去毛刺架
本专利涉及轮毂加工设备领域，具体涉及一种汽车轮毂去毛刺架。
技术介绍
汽车单元轮毂加工完成后，表面会产生毛刺，按照工艺要求，必须去除轮毂表面的毛刺。现有的去毛刺设备具有以下缺点：（1）需要人工操作去除毛刺，生产效率低，劳动强度大；（2）刮下的毛刺粘附在轮毂表面上，还需要人工扫除，增加了劳动强度，降低了生产效率；（3）无法存放检具等工具，给操作使用带来不便。技术方案为解决上述现有技术中存在的问题，本专利公开了一种汽车轮毂去毛刺架，具体技术方案如下：一种汽车轮毂去毛刺架，包括支架，所述支架上并列设置有两组转动组件，所述转动组件包括辊子、设置于辊子两端的轴承、驱动电机，所述驱动电机通过减速器与辊子连接，所述驱动电机可驱动辊子转动，从而带动放置于辊子上的轮毂转动；所述支架上辊子左侧设置有挡板，所述挡板上水平设置有伸缩杆，所述伸缩杆上设置有毛刺刮刀，通过调节伸缩杆的长短，使毛刺刮刀贴在轮毂表面，随着轮毂转动，毛刺刮刀可以将轮毂表面的毛刺刮除；所述支架上辊子右侧设置有吹气管，所述吹气管包括上下两端封闭的竖管，所述竖管的进气口通过管道与风机连接，所述竖管上部的出气口与第一横管的一端连接，所述第一横管的另一端封闭，所述第一横管上设置有多个向下的出气孔，第一横管上的出气孔可向下吹气，将轮毂外表面上刮下的毛刺吹除，所述竖管中部的出气口与第二横管的一端连接，所述第一横管的另一端封闭，所述第二横管上设置有向左的出气孔，第二横管上的出气孔向左吹气，将轮毂内表面被刮下的毛刺吹除，风机吹出的风从进气口进入竖管，然后从竖管的出气口分别进入第一横管、第二横管内，然后从第一横管、第二横管上的出气口吹出。作为优选，所述支架上设置有工具箱，可以方便的放置工具，使用更加方便。作为优选，所述支架上设置有集渣漏斗，集渣漏斗设置于辊子下方，所述集渣漏斗底部的漏料口下方设置有集渣箱，刮下的毛刺通过集渣漏斗掉落到集渣箱内，然后再统一处理。作为优选，所述辊子为尼龙辊子，可以防止损伤轮毂。作为优选，所述第二横管的出气孔处设置有向左的均布器，均布器可以使吹出的空气均匀分布，增大吹气面积，清理的更加干净。作为优选，所述挡板的高度高于第一横管的高度，起到阻挡毛刺的作用，防止毛刺被吹到地上，可使毛刺掉落到集渣漏斗内，便于清理。作为优选，所述竖管的高度可调节，根据轮毂的大小，可方便的调节高度，使用更加灵活。由此可见，本技术所述的汽车轮毂去毛刺架可自动去除毛刺，工作效率高，降低了工人的劳动强度，还能及时将刮下的毛刺吹除，大大节省了劳动力，而且还能方便的存放工具，使用更加方便。与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。附图说明图1为本专利实施例1的结构示意图；图2为本专利实施例2的结构示意图。图中，1：支架、2：辊子、3：轴承、4：驱动电机、5：减速器、6：集渣漏斗、7：集渣箱、8：挡板、9：伸缩杆、10：毛刺刮刀、11：竖管、12：风机、13：第一横管、14：第二横管、15：工具箱、16：均布器、17：轮毂。具体实施方式下面结合实施例，并结合附图对本技术的技术方案做进一步具体说明。实施例1如图1所示，一种汽车轮毂去毛刺架，包括支架1，所述支架1上并列设置有两组转动组件，所述转动组件包括辊子2、设置于辊子2两端的轴承3、驱动电机4，所述驱动电机4通过减速器5与辊子2连接，所述支架1上辊子2左侧设置有挡板8，所述挡板8上水平设置有伸缩杆9，所述伸缩杆9上设置有毛刺刮刀10；所述支架1上辊子2右侧设置有吹气管，所述吹气管包括上下两端封闭的竖管11，所述竖管11的进气口通过管道与风机12的出气口连接，所述竖管11上部的出气口与第一横管13连接，所述第一横管13上设置有多个向下的出气孔，所述竖管11中部的出气口与第二横管14连接，所述第二横管14上设置有向左的出气孔。所述支架1上设置有集渣漏斗6，集渣漏斗6设置于辊子2下方，所述集渣漏斗6底部的漏料口下方设置有集渣箱7。使用时，将轮毂放置在辊子上，驱动电机可驱动辊子转动，从而带动放置于辊子上的轮毂转动，通过调节伸缩杆的长短，使毛刺刮刀贴在轮毂表面，随着轮毂转动，毛刺刮刀可以将轮毂表面的毛刺刮除，第一横管上的出气孔可向下吹气，将轮毂外表面上刮下的毛刺吹除，第二横管上的出气孔向左吹气，将轮毂内表面被刮下的毛刺吹除，刮下的毛刺通过集渣漏斗掉落到集渣箱内，然后再统一处理。实施例2如图2所示，如图1所示，一种汽车轮毂去毛刺架，包括支架1，所述支架1上并列设置有两组转动组件，所述转动组件包括辊子2、设置于辊子2两端的轴承3、驱动电机4，所述驱动电机4通过减速器5与辊子2连接，所述支架1上辊子2左侧设置有挡板8，所述挡板8上水平设置有伸缩杆9，所述伸缩杆9上设置有毛刺刮刀10；所述支架1上辊子2右侧设置有吹气管，所述吹气管包括上下两端封闭的竖管11，所述竖管11的进气口通过管道与风机12的出气口连接，所述竖管11上部的出气口与第一横管13连接，所述第一横管13上设置有多个向下的出气孔，所述竖管11中部的出气口与第二横管14连接，所述第二横管14上设置有向左的出气孔。所述支架1上设置有集渣漏斗6，集渣漏斗6设置于辊子2下方，所述集渣漏斗6底部的漏料口下方设置有集渣箱7。使用时，将轮毂放置在辊子上，驱动电机可驱动辊子转动，从而带动放置于辊子上的轮毂转动，通过调节伸缩杆的长短，使毛刺刮刀贴在轮毂表面，随着轮毂转动，毛刺刮刀可以将轮毂表面的毛刺刮除，第一横管上的出气孔可向下吹气，将轮毂外表面上刮下的毛刺吹除，第二横管上的出气孔向左吹气，将轮毂内表面被刮下的毛刺吹除，刮下的毛刺通过集渣漏斗掉落到集渣箱内，然后再统一处理。所述支架1上设置有工具箱15，可以方便的放置工具，使用更加方便。所述辊子2为尼龙辊子，可以防止损伤轮毂。所述第二横管14的出气孔处设置有向左的均布器16，均布器可以使吹出的空气均匀分布，增大吹气面积，清理的更加干净。所述挡板8的高度高于第一横管13的高度，起到阻挡毛刺的作用，防止毛刺被吹到地上，可使毛刺掉落到集渣漏斗内，便于清理。所述竖管11的高度可调节，根据轮毂的大小，可方便的调节高度，使用更加灵活。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂去毛刺架，其特征在于，包括支架（1），所述支架（1）上并列设置有两组转动组件，所述转动组件包括辊子（2）、设置于辊子（2）两端的轴承（3）、驱动电机（4），所述驱动电机（4）通过减速器（5）与辊子（2）连接，所述支架（1）上辊子（2）左侧设置有挡板（8），所述挡板（8）上固定设置有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）上设置有毛刺刮刀（10）；所述支架（1）上辊子（2）右侧设置有吹气管，所述吹气管包括上下两端封闭的竖管（11），所述竖管（11）的进气口通过管道与风机（12）连接，所述竖管（11）上部的出气口与第一横管（13）连接，所述第一横管（13）上设置有多个向下的出气孔，所述竖管（11）中部的出气口与第二横管（14）连接，所述第二横管（14）上设置有向左的出气孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂去毛刺架，其特征在于，包括支架（1），所述支架（1）上并列设置有两组转动组件，所述转动组件包括辊子（2）、设置于辊子（2）两端的轴承（3）、驱动电机（4），所述驱动电机（4）通过减速器（5）与辊子（2）连接，所述支架（1）上辊子（2）左侧设置有挡板（8），所述挡板（8）上固定设置有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）上设置有毛刺刮刀（10）；所述支架（1）上辊子（2）右侧设置有吹气管，所述吹气管包括上下两端封闭的竖管（11），所述竖管（11）的进气口通过管道与风机（12）连接，所述竖管（11）上部的出气口与第一横管（13）连接，所述第一横管（13）上设置有多个向下的出气孔，所述竖管（11）中部的出气口与第二横管（14）连接，所述第二横管（14）上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔彭彭，张洪波，张光新，刘睿，
申请(专利权)人：滨州戴森车轮科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37