检测换挡等级变化的变速器控制装置以及具有其的车辆制造方法及图纸

可提供一种变速器控制装置，其包括：磁体；测量根据相对于磁体的相对位置而改变的磁场的磁传感器；其中设置有磁传感器壳体；换挡杆，其包括杆体和被设置在杆体的一端上并接收来自用户的换挡等级的旋钮；以及连杆，其连同杆体一起在一端上形成第一接头结构，并且连同壳体一起在上面设置有磁体的另一端上形成第二接头结构。

【技术实现步骤摘要】
检测换挡等级变化的变速器控制装置以及具有其的车辆
本公开涉及一种变速器控制装置，并且更具体地涉及一种具有手动变速器的、检测换挡等级(shiftlevel)变化的变速器控制装置以及包括该变速器控制装置的车辆。
技术介绍
变速器将由发动机产生的动力转换为旋转力。在内燃机中，用于获得最大转矩的每分钟转数(RPM)带与用于获得最大输出的每分钟转数(RPM)带不同。因此，需要根据车速或发动机RPM选择适当的挡位(shiftposition)并将动力转换为旋转力。这里，变速器控制装置控制变速器。换挡控制装置分为手动换挡控制装置(手动变速器)和自动换挡控制装置(自动变速器)。手动换挡控制装置通过用户的操作手动改变挡位。自动换挡控制装置自动改变挡位。同时，当车辆起动但不行驶时，它称为空转状态。因为即使在这种空转状态下发动机也显然运转，燃料被消耗，使得降低了燃料效率并且导致了空气污染。因此，为了解决这些问题，通过检测空转状态研究正致力于发动机关闭时的怠速启停(ISG)功能。而且，配备该功能的车辆正在被制造。关于手动变速器控制装置，在行使怠速启停(ISG)功能的常规装置中，检测车辆未行驶的状态的传感器具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器控制装置，包括：磁体；用于测量根据相对于所述磁体的相对位置而改变的磁场的磁传感器；其中设置有所述磁传感器的壳体；换挡杆，其包括杆体和旋钮，所述旋钮被设置在所述杆体的一端上并接收来自用户的换挡等级；以及连杆，其连同所述杆体一起在一端上形成第一接头结构，并连同所述壳体一起在上面设置有所述磁体的另一端上形成第二接头结构。

【技术特征摘要】
2017.06.20 KR 10-2017-00781141.一种变速器控制装置，包括：磁体；用于测量根据相对于所述磁体的相对位置而改变的磁场的磁传感器；其中设置有所述磁传感器的壳体；换挡杆，其包括杆体和旋钮，所述旋钮被设置在所述杆体的一端上并接收来自用户的换挡等级；以及连杆，其连同所述杆体一起在一端上形成第一接头结构，并连同所述壳体一起在上面设置有所述磁体的另一端上形成第二接头结构。2.根据权利要求1所述的变速器控制装置，其特征在于，所述第一接头结构的旋转中心在空间中移动，且其中所述第二接头结构的旋转中心被固定在预定位置处。3.根据权利要求1所述的变速器控制装置，其特征在于，所述第一接头结构是铰链接头结构。4.根据权利要求3所述的变速器控制装置，其特征在于，第一转子形成于所述连杆的一端上，且其中所述杆体具有围绕所述第一转子的第一固定孔。5.根据权利要求4所述的变速器控制装置，其特征在于，所述杆体包括其中形成有所述第一固定孔的球形杆球，且其中所述换挡杆以所述杆球的中心作为旋转中心旋转。6.根据权利要求3所述的变速器控制装置，其特征在于，当所述换挡杆在第一方向上围绕第一旋转轴线旋转时，所述连杆在与所述第一方向相反的第二方向上围绕与所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪炯硕，
申请(专利权)人：庆昌产业株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR