【技术实现步骤摘要】
一种制动钳总成
本技术属于汽车配件
，涉及一种制动配件，特别涉及一种制动钳总成。
技术介绍
汽车制动器是驻车机构中的重要安全件，它的性能直接影响整个安全性能，它是生产阻碍车辆运动和制动力的关键部件。目前，驻车机构中用的制动器几乎都是摩擦式的，其主要分为鼓式和盘式两大类，然而盘式制动器性能好、散热快，但是价较高；鼓式制动器效能低，散热慢，稳定性较差衰减严重，但机械传递结构简单。针对上述存在的问题，人们设计了各种制动钳，有些还申请了专利，例如中国专利文献资料公开了一种制动钳[200820213202.4；授权公告号：CN201293058Y]，其具有一缸体，包括螺杆、螺杆套、活塞以及设置在缸体内的螺杆驱动机构，螺杆通过螺杆套与活塞连接，其还包括设置在缸体内的防转机构，防转机构连接于螺杆与螺杆驱动机构之间，螺杆驱动机构的驱动力通过防转机构传递给螺杆，防转机构包括一防转块，螺杆驱动机构抵顶防转块的一端，螺杆卡入防转块的另一端，防转块具有一台阶部，设置于防转块的两端的临接处，台阶部与缸体的第一接触壁抵顶，螺杆驱动机构包括凸轮轴和推杆，凸轮轴上有一偏心的窝坑，窝坑呈半球...
【技术保护点】
1.一种制动钳总成，包括活塞（1）和具有活塞腔（211）的钳体（2），所述的活塞（1）位于活塞腔（211）内，一根螺杆（3）位于活塞腔（211）内且此螺杆（3）穿设于活塞（1）中，所述的活塞腔（211）中通过卡簧（4）固定有弹簧座（5），所述的螺杆（3）外套有位于螺杆（3）外端和弹簧座（5）之间的第一弹簧（6），所述的螺杆（3）的内端穿过弹簧座（5）并螺纹连接有位于活塞（1）中的螺套（7），所述的活塞（1）内壁嵌设有卡圈（8），所述的螺套（7）外套有位于卡圈（8）和活塞（1）底部之间的第二弹簧（9），所述的螺杆（3）的外端位于螺杆座（10）中，所述的钳体（2）穿设有插入螺杆...
【技术特征摘要】
1.一种制动钳总成，包括活塞（1）和具有活塞腔（211）的钳体（2），所述的活塞（1）位于活塞腔（211）内，一根螺杆（3）位于活塞腔（211）内且此螺杆（3）穿设于活塞（1）中，所述的活塞腔（211）中通过卡簧（4）固定有弹簧座（5），所述的螺杆（3）外套有位于螺杆（3）外端和弹簧座（5）之间的第一弹簧（6），所述的螺杆（3）的内端穿过弹簧座（5）并螺纹连接有位于活塞（1）中的螺套（7），所述的活塞（1）内壁嵌设有卡圈（8），所述的螺套（7）外套有位于卡圈（8）和活塞（1）底部之间的第二弹簧（9），所述的螺杆（3）的外端位于螺杆座（10）中，所述的钳体（2）穿设有插入螺杆座（10）的防转销（11），所述的螺杆座（10）的外端供穿过钳体（2）的顶销（12）抵触，所述的钳体（2）还穿设有转动销（13），所述的转动销（13）具有供顶销（12）抵顶配合的窝坑（131），其特征在于，所述的螺杆座（10）具有贴合于钳体（2）内壁以实现周向定位的防转面（101），所述的转动销（13）和钳体（2）之间设有供转动销（13）穿设的滚针轴承（14），所述的滚针轴承（14）设有供顶销（12）插入窝坑（131）的缺口（141），所述的弹簧座（5）具有若干瓣周向均匀分布的翻边（51），所述的卡簧（4）抵触于翻边（51）底部使得翻边（51）的边沿嵌于活塞腔（211）内壁具有的环形槽中，相邻翻边（51）之间形成...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊斌，李中平，
申请(专利权)人：玉环江宏机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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