一种船舶导架快速安装装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种船舶导架快速安装装置及方法，包括水平设置的方形梁，所述方形梁的内部设有两个与所述方形梁的端面平行设置的第一隔板，两个所述第一隔板分别靠近所述方形梁的两端设置，两个所述第一隔板的外侧端面上分别连接有一个从所述方形梁的端部伸出的弹性顶推结构，所述方形梁的上端面设有两个水平设置的水平仪，所述方形梁的中部设有一根沿方形梁长度方向布置的第一直尺，所述方形梁的上端面设有两根垂直于所述方形梁设置的第二直尺。本发明专利技术提供的一种船舶导架快速安装装置及方法，通过单人作业，即可实现导架的快速安装、同时可以保证导架的安装精度。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶导架快速安装装置及方法
本专利技术涉及导架安装领域，具体涉及一种船舶导架快速安装装置及方法。
技术介绍
在大型集装箱船制造过程中，集装箱船货舱内的前壁、后壁均安装特定导架(也称导轨)。目前，集装船导架安装时机是在船体分段建造阶段安装，其安装过程中，导架的水平面、导架间距等精度控制，需要双人搭配作业，使用卷尺进行测量及控制；此种方法测量数量多、偏差大、精度达标率低、施工周期长等特点，以不能满足提高工效、降低成本的船舶导架安装制作要求。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提供了一种船舶导架快速安装装置及方法，通过单人作业，即可实现导架的快速安装、同时可以保证导架的安装精度。为实现上述目的，本专利技术提供了一种船舶导架快速安装装置，包括水平设置的方形梁，所述方形梁的内部设有两个与所述方形梁的端面平行设置的第一隔板，两个所述第一隔板分别靠近所述方形梁的两端设置，两个所述第一隔板的外侧端面上分别连接有一个从所述方形梁的端部伸出的弹性顶推结构，所述方形梁的上端面设有两个水平设置的水平仪，所述方形梁的中部设有一根沿方形梁长度方向布置的第一直尺，所述方形梁的上端面设有两根垂直于所述方形梁设置的第二直尺。作为优选方案，所述方形梁的下端面的两端各设有一个用于支撑方形梁的支架。作为优选方案，所述方形梁的上端面设有两个矩形缺口，两个所述矩形缺口处各设有一个上端开口且截面形状与所述矩形缺口相同的矩形盒，所述矩形盒设置于所述方形梁的内部且上端面与所述方形梁的上端面平齐，两个所述水平仪分别设置于两个所述矩形盒内，所述矩形盒的上端设有透明的盖板。作为优选方案，所述弹性顶推结构包括弹簧和钢球，所述弹簧的两端分别与所述第一隔板和所述钢球固定连接。作为优选方案，两个所述水平仪分别对称设置于所述方形梁的两端。作为优选方案，两个所述第二直尺分别对称设置于所述方形梁的两端。为实现上述相同目的，本专利技术还提供了一种利用所述的船舶导架快速安装装置的舶导架快速安装方法，包括如下步骤：(1)将船体横舱壁分段的基面调整至水平状态；(2)分别绘制导架的安装线、校验线和中心线；(3)在所述船体横舱壁分段上设置若干组校验结构，所述校验结构包括两条垂直于所述船体横舱壁分段的上表面的标杆和设置于两条所述标杆之间的钢丝校验线，所述钢丝校验线被两条所述标杆拉直，若干组所述校验结构的钢丝校验线均位于同一水平面内；(4)将所有待安装的导架吊装至相应安装线的位置；(5)将所述船舶导架快速安装装置水平放置于两个导架之间并使所述方形梁的两端分别对齐两个导架的校验线，其中，保证所述方形梁的两端的弹性顶推结构始终抵接于两个所述导架的端面上；(6)将所述方形梁沿所述方形梁的长度方向向前推进，推进过程中通过方形梁内的水平仪保证方形梁始终处于水平状态；(7)在方形梁向前推动过程中，实时观察两个导架上的校验线与方形梁两个端部之间的位置关系，并实时调整两个导架、使得两个导架上的校验线始终与所述方形梁两个端部相接触。作为优选方案，所述步骤(3)中在所述船体横舱壁分段上设置4组校验结构，具体步骤如下：在所述船体横舱壁分段上口的两侧各设置一条标杆并作为第一校验结构；在所述船体横舱壁分段中间位置的两侧各设置一条标杆并作为第二校验结构；在所述船体横舱壁分段下口的两侧各设置一条标杆并作为第三校验结构；在所述船体横舱壁分段的中心线的两端各设置一条标杆并作为第四校验结构；在8条所述标杆上各标记一点形成8个标记点，其中保证8个所述标记点位于同一水平面内，在每组所述校验结构的两个标记点之间设置所述钢丝校验线，其中所述钢丝校验线位于所述导架的上方并可与所述第二直尺相交。作为优选方案，所述步骤(6)中还包括在方形梁向前推动过程中，当第二直尺运动至与所述钢丝校验线相交时，观察钢丝校验线在两个第二直尺上的刻度，根据观察结果，实时调整方形梁的位姿，保证所述方形梁在整个运动过程中始终处于水平状态且位于同一高度处。作为优选方案，所述步骤(7)中先定位安装靠近第四校验结构的钢丝校验线的一条导架，并将其作为对标的基准导架；再逐步向所述基准导架的两侧安装其他导架。上述技术方案所提供的一种船舶导架快速安装装置及方法，在集装船导架在船体分段建造阶段安装时，将船体分段调整至水平状态，并在分段基面画出导架安装线及检验线，把导架吊装到对应位置后，通过使用船舶导架安装装置来控制导架平面度以及两条导架的间距，实现快速安装与检验一体化；此种方法可实现单人作业，降低人工成本，提高导架安装效率、安装精度控制，减少后续返工，缩短导架精度报验周期，大大降低了导架安装的综合成本。附图说明图1为船舶导架快速安装装置应用于案子船舶导架的结构示意图；图2为船舶导架快速安装装置一端的局部放大图；图3为图2中A-A剖面的投影视图；图4为图2中B-B剖面的投影视图；图5为图2中C-C剖面的投影视图。其中：1、方形梁；2、加强肘板；3、第二直尺；4、钢球；5、弹簧；6、封板；7、矩形盒；8、方形盒；9、水平仪；10、盖板；11、标杆；12、第一直尺；13、船体横舱壁分段；14、导架；15、第二隔板；16、第一隔板；L1、中心线校验线；L2、钢丝校验线。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1-5所示，为本专利技术所提供的一种船舶导架快速安装装置，包括水平设置的方形梁1，所述方形梁1的内部设有两个与所述方形梁1的端面平行设置的第一隔板16，两个所述第一隔板16分别靠近所述方形梁1的两端设置，两个所述第一隔板16的外侧端面上分别连接有一个从所述方形梁1的端部伸出的弹性顶推结构，所述方形梁1的上端面设有两个水平设置的水平仪9，所述方形梁1的中部设有一根沿方形梁1长度方向布置的第一直尺12，所述方形梁1的上端面设有两根垂直于所述方形梁1设置的第二直尺3。具体地，在集装船导架14在船体分段建造阶段安装时，将船体分段调整至水平状态，并在分段基面画出导架安装线及检验线，把导架14吊装到对应位置后，通过使用船舶导架安装装置来控制导架14平面度以及两条导架14的间距，实现快速安装与检验一体化；此种方法可实现单人作业，降低人工成本，提高导架14安装效率、安装精度控制，减少后续返工，缩短导架14精度报验周期，大大降低了导架14安装的综合成本，通过水平仪9保证所述方形梁1始终处于水平状态，其中，所述方形梁1可采用铝材或有机玻璃材料，其总长度可根据不同规格/尺寸的导架14间距进行设计，通过方形梁1的长度，从而保证相邻两个导架14间的间距，优选地，通过在方形梁1两端设置弹性顶推结构，从而方便对相邻两个导架14间距离的控制，进一步优选地，本实施例中，所述弹性顶推结构包括弹簧5和钢球4，所述弹簧5的两端分别与所述第一隔板16和所述钢球4固定连接，其中，钢球4从方形梁1的端部伸出约2mm，从而可保证本装置能够在两条导架14之间随意滑动。为实现对方形梁1整体的支撑，保证方形梁1可平稳的推进，本实施例中，所述方形梁1的下端面的两端各设有一个用于支撑方形梁1的支架，优选地，所述支架为加强肘板2。本实施例中，所述方形梁1的上端面设有两个矩形缺口，两个所述矩形缺口处各设有一个上端开口且截面形状与所述矩形缺口相同的矩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶导架快速安装装置，其特征在于，包括水平设置的方形梁，所述方形梁的内部设有两个与所述方形梁的端面平行设置的第一隔板，两个所述第一隔板分别靠近所述方形梁的两端设置，两个所述第一隔板的外侧端面上分别连接有一个从所述方形梁的端部伸出的弹性顶推结构，所述方形梁的上端面设有两个水平设置的水平仪，所述方形梁的中部设有一根沿方形梁长度方向布置的第一直尺，所述方形梁的上端面设有两根垂直于所述方形梁设置的第二直尺。

【技术特征摘要】
1.一种船舶导架快速安装装置，其特征在于，包括水平设置的方形梁，所述方形梁的内部设有两个与所述方形梁的端面平行设置的第一隔板，两个所述第一隔板分别靠近所述方形梁的两端设置，两个所述第一隔板的外侧端面上分别连接有一个从所述方形梁的端部伸出的弹性顶推结构，所述方形梁的上端面设有两个水平设置的水平仪，所述方形梁的中部设有一根沿方形梁长度方向布置的第一直尺，所述方形梁的上端面设有两根垂直于所述方形梁设置的第二直尺。2.根据权利要求1所述的船舶导架快速安装装置，其特征在于，所述方形梁的下端面的两端各设有一个用于支撑方形梁的支架。3.根据权利要求1所述的船舶导架快速安装装置，其特征在于，所述方形梁的上端面设有两个矩形缺口，两个所述矩形缺口处各设有一个上端开口且截面形状与所述矩形缺口相同的矩形盒，所述矩形盒设置于所述方形梁的内部且上端面与所述方形梁的上端面平齐，两个所述水平仪分别设置于两个所述矩形盒内，所述矩形盒的上端设有透明的盖板。4.根据权利要求1所述的船舶导架快速安装装置，其特征在于，所述弹性顶推结构包括弹簧和钢球，所述弹簧的两端分别与所述第一隔板和所述钢球固定连接。5.根据权利要求1所述的船舶导架快速安装装置，其特征在于，两个所述水平仪分别对称设置于所述方形梁的两端。6.根据权利要求1所述的船舶导架快速安装装置，其特征在于，两个所述第二直尺分别对称设置于所述方形梁的两端。7.一种利用权利要求1-6中任意一项所述的船舶导架快速安装装置的舶导架快速安装方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)将船体横舱壁分段的基面调整至水平状态；(2)分别绘制导架的安装线、校验线和中心线；(3)在所述船体横舱壁分段上设置若干组校验结构，所述校验结构包括两条垂直于所述船体横舱壁分段的上表面的标杆和设置于两条所述标杆之间的钢丝校验线，所述钢丝校验线被两条所述标杆拉直，若干组所述校验结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈学敏，蒋志跃，张英，杨旭炎，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44