【技术实现步骤摘要】
一种耐老化的汽车底盘用橡胶衬套
本专利技术涉及汽车配件
，具体为一种耐老化的汽车底盘用橡胶衬套。
技术介绍
橡胶衬套是汽车底盘的重要组成部分，它起着连接车身各部件以及传递底盘对车身减震的作用。但在橡胶衬套的使用过程中，受外界因素和自身因素的影响，橡胶衬套会出现老化的情况，起不到减震的作用，影响行驶的舒适性，严重的会影响到行驶安全。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种耐老化的汽车底盘用橡胶衬套，解决了橡胶衬套会出现老化的情况，起不到减震的作用，影响行驶的舒适性，严重的会影响到行驶安全的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种耐老化的汽车底盘用橡胶衬套，包括上胶垫，所述上胶垫的内部固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一侧表面螺纹连接有第一固定螺母，所述第一固定块远离第一固定螺母的一侧固定连接有第一承重板，所述第一承重板远离第一固定块的一侧固定连接有减震装置，所述减震装置远离第一承重板的一侧固定连接有第二承重板，所述第二承重板远离减震装置的一侧固定连接有第二固定块，所述第二固定块的表面固定连...
【技术保护点】
1.一种耐老化的汽车底盘用橡胶衬套，包括上胶垫(1)，其特征在于：所述上胶垫(1)的内部固定连接有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)的一侧表面螺纹连接有第一固定螺母(3)，所述第一固定块(2)远离第一固定螺母(3)的一侧固定连接有第一承重板(4)，所述第一承重板(4)远离第一固定块(2)的一侧固定连接有减震装置(5)，所述减震装置(5)远离第一承重板(4)的一侧固定连接有第二承重板(6)，所述第二承重板(6)远离减震装置(5)的一侧固定连接有第二固定块(7)，所述第二固定块(7)的表面固定连接有下胶垫(8)，所述第二固定块(7)远离第二承重板(6)一侧的表面螺纹连接有第...
【技术特征摘要】
1.一种耐老化的汽车底盘用橡胶衬套，包括上胶垫(1)，其特征在于：所述上胶垫(1)的内部固定连接有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)的一侧表面螺纹连接有第一固定螺母(3)，所述第一固定块(2)远离第一固定螺母(3)的一侧固定连接有第一承重板(4)，所述第一承重板(4)远离第一固定块(2)的一侧固定连接有减震装置(5)，所述减震装置(5)远离第一承重板(4)的一侧固定连接有第二承重板(6)，所述第二承重板(6)远离减震装置(5)的一侧固定连接有第二固定块(7)，所述第二固定块(7)的表面固定连接有下胶垫(8)，所述第二固定块(7)远离第二承重板(6)一侧的表面螺纹连接有第二固定螺母(9)，所述第一承重板(4)与第二承重板(6)相对的两侧之间且位于减震装置(5)的表面固定连接有减震弹簧(10)，所述第一承重板(4)与第二承重板(6)相对的两侧之间固定连接有橡胶圈(11)，所述橡胶圈(11)内部固定连接有尼龙网(12)，所述橡胶圈(11)的表面固定连接有防护层(13)。2.根据权利要求1所述的一种耐老化的汽车底盘用橡胶衬套，其特征在于：所述橡胶圈(11)为天然橡胶，所述防护层(13)为丁腈橡胶。3.根据权利要求1所述的一种耐老化的汽车底盘用橡胶衬套，其特征在于：所述上胶垫(1)和下胶垫(8)为异戊橡胶。4.根据权利要求1所述的一种耐老化的汽车底盘用橡胶衬套，其特征在于：所述第一固定块(2)位于第一固定螺母(3)顶部设置有第一固定销(14)，所述第二固定块(7)位于第二固定螺母(9)底部设置有第二固定销(15)，所述第一固定块(2)的表面开设有与第一固定销(14)适配的通孔，所述第二固定块(7)的表面开设有与第二固定螺母(9)适配的通孔。5.根据权利要求1所述的一种耐老化的汽车底盘用橡胶衬套，其特征在于：所述减震装置(5)包括底板(51)，所述底板(51)的顶部固定连接有固定套(52)，所述固定套(52)的内壁依次滑动连接有活塞块(53)、浮动块(54)，所述浮动块(54)的侧面固定连接有第一密封圈(55)，所述固定套(52)的顶部固定连接有固定盖(56)，所述活塞块(53)的中心固定连接有连接杆(57)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：何静芳，
申请(专利权)人：安徽奥丰汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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