基于空铁轨道的集成式空铁节能辅助系统技术方案

本发明专利技术公开了基于空铁轨道的集成式空铁节能辅助系统，包括用于悬挂空铁车体的空铁轨道，沿着空铁轨道设置有车站，还包括用于悬挂空铁轨道的立柱，立柱的顶部分叉为悬挂部、安装部，悬挂部与空铁轨道的顶部相连，安装部上固定连接风力发电机，风力发电机位于空铁轨道的上方；空铁轨道的顶面和侧面均铺设太阳能电池板；所有风力发电机、太阳能电池板均与逆变器的输入端电连接，逆变器的输出端与蓄电池的输入端电连接。本发明专利技术用以解决现有技术中对于空旷地带的空铁运行能源供给方式没有针对性的设计方案、新建大量用于悬挂轨道的支撑立柱而利用率低下问题，实现降低空旷地带运行的空铁的能源消耗，达到节能降本、绿色环保的目的。

【技术实现步骤摘要】
基于空铁轨道的集成式空铁节能辅助系统
本专利技术涉及空铁领域，具体涉及基于空铁轨道的集成式空铁节能辅助系统。
技术介绍
空铁，即悬挂式空中单轨交通系统，是一种世界各国都在大力研究的轨道交通发展方向。空铁与地铁和有轨电车不同，空铁的轨道在上方，是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道交通。空铁是一种新型公共交通，集城市快速公交(BRT)与地铁的优点于一身，具有缓解交通拥堵、载客效率高、成本低、建设周期短、不占用停车场等众多优点。空铁大都悬挂在高架、桥梁等市政设施的下方以降低成本，或是修建专用的承载柱进行悬挂。不管是采用哪种方式对空铁进行悬挂，都需要新建轨道。对于日照强度充足的空旷地带，如我国西北部而言，空铁不仅可以作为城市轨道交通，还由于其相较于轻轨、高铁、动车等而言较低的投建成本，可以作为城际轨道公共交通的发展方向。现有技术中我国的空铁研究领域内，设计思路上都是使用蓄电池配合燃料电池提供能源；而作为空旷地带运行的城际轨道交通时，这种传统设计思路下的空铁能源供给则不够环保与经济。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供基于空铁轨道的集成式空铁节能辅助系统，以解决现有技术中对于空旷地带的空铁运行能源本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于空铁轨道的集成式空铁节能辅助系统，包括用于悬挂空铁车体的空铁轨道(1)，沿着所述空铁轨道(1)设置有车站(2)，其特征在于，还包括用于悬挂所述空铁轨道(1)的立柱(3)，所述立柱(3)的底部固定于地面，所述立柱(3)的顶部分叉为悬挂部(31)、安装部(32)，所述悬挂部(31)与空铁轨道(1)的顶部相连，所述安装部(32)上固定连接风力发电机(9)，所述风力发电机(9)位于空铁轨道(1)的上方；所述空铁轨道(1)的顶面和侧面均铺设太阳能电池板(4)；所有风力发电机(9)、太阳能电池板(4)均与逆变器(5)的输入端电连接，所述逆变器(5)的输出端与蓄电池(6)的输入端电连接，所述蓄电池(...

【技术特征摘要】
1.基于空铁轨道的集成式空铁节能辅助系统，包括用于悬挂空铁车体的空铁轨道(1)，沿着所述空铁轨道(1)设置有车站(2)，其特征在于，还包括用于悬挂所述空铁轨道(1)的立柱(3)，所述立柱(3)的底部固定于地面，所述立柱(3)的顶部分叉为悬挂部(31)、安装部(32)，所述悬挂部(31)与空铁轨道(1)的顶部相连，所述安装部(32)上固定连接风力发电机(9)，所述风力发电机(9)位于空铁轨道(1)的上方；所述空铁轨道(1)的顶面和侧面均铺设太阳能电池板(4)；所有风力发电机(9)、太阳能电池板(4)均与逆变器(5)的输入端电连接，所述逆变器(5)的输出端与蓄电池(6)的输入端电连接，所述蓄电池(6)设置于车站(2)内。2.根据权利要求1所述的基于空铁轨道的集成式空铁节能辅助系统，其特征在于，所述立柱(3)底部固定连接底座(7)，所述底座(7)锚固在地面。3.根据权利要求1所述的基于空铁轨道的集成式空铁节能辅助系统，其特征在于，所述空铁轨道(1)上均匀分布若干加强筋(8)，太阳能电池板(4)位于相邻两个加强筋(8)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德鹏，唐通，
申请(专利权)人：黑冻科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51