一种基于AVM的动作控制汽车电动尾门系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了汽车尾门技术领域的一种基于AVM的动作控制汽车电动尾门系统及方法，包括电子驻车制动系统、防抱死制动系统、变速箱控制器、AVM、PEPS和电动尾门系统；所述电动尾门系统包括汽车电动尾门和尾门控制器，所述尾门控制器与汽车电动尾门连接，本发明专利技术不需要另外添加传感器，就可以完成踢脚动作控制汽车电动尾门的开启或关闭，降低汽车制造成本，利用现有的设备实现动作控制汽车电动尾门，因为不是传感器控制，可以使用不同的或者更方便的动作作为预设判定动作，操作更加多样化，更加人性化，也使人们使用更加方便，而且本发明专利技术无论汽车是否处于熄火状态。

【技术实现步骤摘要】
一种基于AVM的动作控制汽车电动尾门系统及方法
本专利技术涉及汽车尾门
，特别是涉及一种基于AVM的动作控制汽车电动尾门系统及方法。
技术介绍
随着汽车普及，人们对汽车便捷性的需求越来越高，这就反向导致汽车有些功能的操作，设计的更加便捷，让汽车的使用更加简单，更加自动化。现在市面上的汽车大部分还是在使用按钮开启汽车尾门，也有部分是电动尾门，但都是需要手按压按钮、触摸操控或者通过钥匙操控汽车尾门的，也有极少部分车型拥有传感器识别踢脚动作开启汽车尾门的，目前能够通过脚踢开启的汽车尾门都是电动汽车尾门，这种通过踢脚动作开启的汽车尾门目前都是在车尾部安装了传感器，通过传感器识别脚踢动作，然后将信号传给电动尾门系统，开启汽车尾门。例如中国专利申请号CN201710157339.6汽车尾门开启控制系统、方法和装置，包括传感器模块，与传感器模块连接的PEPS系统，以及与PEPS系统连接的车身控制模块；传感器模块包括传感器和控制器；传感器安装于汽车后保险杆且近驾驶座的一侧，用于检测其探测区域内的脚踢动作；控制器用于判断所述脚踢动作是否正确；车身控制模块，用于检测所述汽车尾门当前是否为上锁状态，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于AVM的动作控制汽车电动尾门系统，其特征在于：包括汽车智能钥匙、电子驻车制动系统、防抱死制动系统、变速箱控制器、AVM、PEPS和电动尾门系统；所述电动尾门系统包括汽车电动尾门和尾门控制器，所述尾门控制器与汽车电动尾门连接；所述电子驻车制动系统、所述PEPS、所述防抱死制动系统和所述变速箱控制器分别与所述AVM连接；所述PEPS还与尾门控制器连接；所述车智能钥匙与PEPS信息匹配。

【技术特征摘要】
1.一种基于AVM的动作控制汽车电动尾门系统，其特征在于：包括汽车智能钥匙、电子驻车制动系统、防抱死制动系统、变速箱控制器、AVM、PEPS和电动尾门系统；所述电动尾门系统包括汽车电动尾门和尾门控制器，所述尾门控制器与汽车电动尾门连接；所述电子驻车制动系统、所述PEPS、所述防抱死制动系统和所述变速箱控制器分别与所述AVM连接；所述PEPS还与尾门控制器连接；所述车智能钥匙与PEPS信息匹配。2.根据权利要求1所述的一种基于AVM的动作控制汽车电动尾门系统，其特征在于：所述汽车智能钥匙为复数个。3.根据权利要求1所述的一种基于AVM的动作控制汽车电动尾门系统，其特征在于：所述AVM包括汽车后摄像头，所述后摄像头安装在汽车后保险杠上。4.一种基于AVM的动作控制汽车电动尾门方法，其特征在于：所述控制方法需提供权利要求1所述的一种基于AVM的动作控制汽车电动尾门系统，包括以下步骤：步骤1，汽车智能钥匙处于汽车外部的安全范围内时，PEPS通知AVM开始检查车辆状态；步骤2，所述AVM的主机采集防抱死制动系统、电子驻车制动系统和变速箱控制器的工作状态信号；然后所述AVM的主机判断所述防抱死制动系统、所述电子驻车制动系统和所述变速箱控制器的工作状态信号是否符合预先设定的条件，如果符合，则所述AVM对汽车尾部进行画面捕捉，并进行步骤3；如果不符合，则重复步骤2，在此过程中，若所述汽车智能钥匙不处于汽车外部安全范围时，所述AVM的主机停止采集信号；步骤3，所述AVM将汽车尾部捕捉到的画面与预先设定的动作进行对...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈燕，赵国霖，胡红兵，许苘，
申请(专利权)人：东南福建汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35