【技术实现步骤摘要】
一种车轮辅助支撑内胎
本专利技术涉及车辆轮胎领域，特别涉及一种车轮辅助支撑内胎。
技术介绍
车辆在行驶过程中发生轮胎缺气失压，直接影响到驾乘人员安全。为防止此类事故的发生，本领域较为成熟的方案为缺气保用轮胎，此类技术将轮胎胎壁加厚，在轮胎完全失压后继续支撑车辆安全行驶，但此类技术的弊端是胎壁加厚与轮胎减震功能相驳，大大牺牲了驾乘舒适性。另外该技术只适用于车辆整备质量较低的小型乘用车，应用局限性大。
技术实现思路
本专利技术提供了一种车轮辅助支撑内胎，环绕安装在车轮轮辋上，当轮胎发生缺气失压情况下，辅助轮胎获得良好支撑，使得车辆可以继续安全行驶。本专利技术主要包括免充气支撑胎体通过连接装置锁紧在车轮轮辋上，平时不与轮胎接触，不影响驾乘舒适；在缺气或失压状态下能够辅助缺气车轮获得可靠支撑。附图说明下面结合附图，通过非限定性举例对本专利技术的优选实施方式作进一步说明，在附图中：图1为本专利技术的外观结构布局示意图；图2为本专利技术安装后与车轮及轮胎配合的布局示意图；图3为本专利技术在一般情况下与车轮及轮胎的位置关系剖面示意图；图4为本专利技术在工作状态下与车轮及轮胎的位置关...
【技术保护点】
1.一种车轮辅助支撑内胎，其特征在于，包括：免充气支撑胎体，所述免充气支撑胎体环绕安装在车轮轮辋上；连接装置，所述连接装置用于连接，拉紧免充气支撑胎体，箍紧轮辋。
【技术特征摘要】
1.一种车轮辅助支撑内胎，其特征在于，包括：免充气支撑胎体，所述免充气支撑胎体环绕安装在车轮轮辋上；连接装置，所述连接装置用于连接，拉紧免充气支撑胎体，箍紧轮辋。2.根据权利要求1所述的辅助支撑内胎，其特征在于轮胎正常充气状态下与其不接触。3.根据权利要求1所述的辅助支撑内胎，其特征在于轮胎完全失压状态下作为辅助支撑与车轮配合，...
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