移动充电桩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种移动充电桩，包括壳体、设置在壳体底部的基座、设置在壳体内的电源和设置在壳体上且通过电线与电源连接的充电口，所述壳体外设置有夹套，所述夹套上设置有进水口和出水口，所述基座的中部设置有滑槽，所述壳体底部设置有支架，所述支架连接有滑动装置，所述装置包括万向轮和支撑轴支架与万向轮之间通过支撑轴连接，所述基座两侧的底部设置有防震垫，所述万向轮的底部与防震垫的底部位于同一水平面，所述壳体上设置有进风孔和出风孔，所述进风孔连接鼓风机，所述出风孔连接有真空泵。

【技术实现步骤摘要】
移动充电桩
本技术涉及充电
，具体涉及一种移动充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。目前的充电桩普遍是固定在地上的，有时候充电汽车停的位置不合适的话，线够不到充电桩，需要继续移动车，比较麻烦。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种能够移动，便于充电的移动充电桩。本技术的技术方案：一种移动充电桩，包括壳体、设置在壳体底部的基座、设置在壳体内的电源和设置在壳体上且通过电线与电源连接的充电口，所述壳体外设置有夹套，所述夹套上设置有进水口和出水口，所述基座的中部设置有滑槽，所述壳体底部设置有支架，所述支架连接有滑动装置，所述装置包括万向轮和支撑轴，所述支架与万向轮之间通过支撑轴连接，所述基座的底部设置有防震垫，所述万向轮的底部与防震垫的底部位于同一水平面，所述壳体上设置有进风孔和出风孔，所述进风孔连接鼓风机，所述出风孔连接有真空泵。进一步的，所述基座两侧分别设置有第一固定孔，每侧不少于两个，所述防震垫的底部设置有第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔数量相同，位置相对应，所述第一固定孔和第二固定孔内插设有螺杆。进一步的，所述基座为长方形，所述滑槽与长边平行，所述滑槽设置在基座短边的中间，所述基座长边的两侧各留出不少于15cm不设置滑槽的边。进一步的，所述防震垫为橡胶垫。进一步的，所支架与壳体连接处设置有加强板。进一步的，所述支架和滑动装置均不少于两组。进一步的，所述充电口外设置有防护罩，所述防护罩与壳体卡扣连接。进一步的，所述壳体上方设置有遮雨装置，所述遮雨装置包括与壳体顶部连接的固定杆，所述固定杆上设置有雨伞。本技术的有益效果：本技术结构简单，使用方便，所述基座的中部设置有滑槽，万向轮在滑槽中滑动，调整壳体的位置，便于充电汽车充电；第一固定孔和第二固定孔内插设有螺杆，便于固定基座；所述壳体外设置有夹套，所述夹套上设置有进水口和出水口，便于对电源降温；所述壳体上设置有进风孔和出风孔，所述进风孔连接鼓风机，所述出风孔连接有真空泵，用冷空气将热空气置换出来，便于对电源降温；所述基座长边的两侧各留出不少于15cm不设置滑槽，两侧不设置滑槽的位置用于固定基座；所述防震垫为橡胶垫，防震抗撞击；所述上设置有充电口外设置有防护罩，避免充电口进水；所支架与壳体连接处设置有加强板，更结实；所述壳体上方设置有遮雨装置，所述遮雨装置包括与壳体顶部连接的固定杆，所述固定杆上设置有雨伞，能够挡尘遮雨。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术壳体的结构示意图。图3为本技术基座的结构示意图。图4为本技术防震垫的结构示意图。附图中，1-壳体、11-充电口、12-夹套、121-进水口、122-出水口、13-支架、14-万向轮、15-支撑轴、16-进风孔、17-出风孔、18-加强板、19-防护罩、2-基座、21-滑槽、22-第一固定孔、3-电源、4-防震垫、41-第二固定孔、5-鼓风机、6-真空泵、7-螺杆、8-固定杆、9-雨伞。具体实施方式如图1-4所示，一种移动充电桩，包括壳体1、设置在壳体1底部的基座2、设置在壳体1内的电源3和设置在壳体1上且通过电线与电源3连接的充电口11，所述壳体1外设置有夹套12，所述夹套12上设置有进水口121和出水口122，所述基座2的中部设置有滑槽21，所述壳体1底部设置有支架13，所述支架13连接有滑动装置，所述装置包括万向轮14和支撑轴15，所述支架13与万向轮14之间通过支撑轴15连接，所述基座2的底部设置有防震垫4，所述万向轮14的底部与防震垫4的底部位于同一水平面，所述壳体1上设置有进风孔16和出风孔17，所述进风孔16连接鼓风机5，所述出风孔17连接有真空泵6。进一步的，所述基座2两侧分别设置有第一固定孔22，每侧不少于两个，所述防震垫4的底部设置有第二固定孔41，所述第一固定孔22和第二固定孔41数量相同，位置相对应，所述第一固定孔22和第二固定孔41内插设有螺杆7。进一步的，所述基座2为长方形，所述滑槽21与长边平行，所述滑槽21设置在基座2短边的中间，所述基座2长边的两侧各留出不少于15cm不设置滑槽21的边。进一步的，所述防震垫4为橡胶垫。进一步的，所支架13与壳体1连接处设置有加强板18。进一步的，所述支架13和滑动装置均不少于两组。进一步的，所述充电口11外设置有防护罩19，所述防护罩19与壳体1卡扣连接。进一步的，所述壳体1上方设置有遮雨装置，所述遮雨装置包括与壳体1顶部连接的固定杆8，所述固定杆8上设置有雨伞9。防震垫4固定在基座2下方，螺杆7插设在第一固定孔22和第二固定孔41内，螺杆7底部固定在地面以下，固定基座2的位置；使用时，汽车停好一排后，一次对汽车充电，推动壳体1，壳体1在滑动装置的带动下在滑槽21内滑动移动位置依次对汽车充电，冷水从进水口121进，热水从出水口122流出，对电源3降温；冷风通过鼓风机5从进风孔16进入壳体1，热风通过真空泵6从出风孔17抽出，对电源3降温。最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动充电桩，其特征在于，包括壳体、设置在壳体底部的基座、设置在壳体内的电源和设置在壳体上且通过电线与电源连接的充电口，所述壳体外设置有夹套，所述夹套上设置有进水口和出水口，所述基座的中部设置有滑槽，所述壳体底部设置有支架，所述支架连接有滑动装置，所述装置包括万向轮和支撑轴，所述支架与万向轮之间通过支撑轴连接，所述基座的底部设置有防震垫，所述万向轮的底部与防震垫的底部位于同一水平面，所述壳体上设置有进风孔和出风孔，所述进风孔连接鼓风机，所述出风孔连接有真空泵。

【技术特征摘要】
1.一种移动充电桩，其特征在于，包括壳体、设置在壳体底部的基座、设置在壳体内的电源和设置在壳体上且通过电线与电源连接的充电口，所述壳体外设置有夹套，所述夹套上设置有进水口和出水口，所述基座的中部设置有滑槽，所述壳体底部设置有支架，所述支架连接有滑动装置，所述装置包括万向轮和支撑轴，所述支架与万向轮之间通过支撑轴连接，所述基座的底部设置有防震垫，所述万向轮的底部与防震垫的底部位于同一水平面，所述壳体上设置有进风孔和出风孔，所述进风孔连接鼓风机，所述出风孔连接有真空泵。2.根据权利要求1所述的移动充电桩，其特征在于，所述基座两侧分别设置有第一固定孔，每侧不少于两个，所述防震垫的底部设置有第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔数量相同，位置相对应，所述第一固定孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓鹏飞，
申请(专利权)人：石家庄车航充电设施服务有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13