一种汽车空调压缩机后缸盖毛坯成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机后缸盖毛坯成型模具，包括模具本体和挤压销，模具本体的形状与后缸盖毛坯形状相吻合，模具本体上设有两个支耳，每个支耳中间均设有一凸块，每个支耳两端均对称的开设有两个预留凹槽，每个预留凹槽均包括相连通的圆柱体凹槽和圆锥体凹槽，且每个圆锥体凹槽均位于凸块上，每个预留凹槽中均填充有一可分离的挤压销，挤压销的形状大小与预留凹槽的形状大小相吻合，挤压销包括圆柱段和圆锥段，圆锥段的长度与圆柱段的端面直径相等，且圆锥段的锥角为18°。具有结构简单合理，合模效果好且使用寿命长的特点，不仅能够消除隔皮现象，且能确保后缸盖每个支耳上两个安装孔的同轴度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机后缸盖毛坯成型模具
本技术涉及一种成型模具，具体的说是一种汽车空调压缩机后缸盖毛坯成型模具。
技术介绍
目前，对汽车空调压缩机后缸盖进行加工时，是先通过压铸工艺加工出后缸盖毛坯，然后再对毛坯进行精细加工。目前使用的后缸盖毛坯成型模具，其结构包括模具本体和挤压销，模具本体的形状与后缸盖毛坯形状相吻合，模具本体上设有两个支耳，每个支耳中间均设有一凸块，每个支耳两端均对称的开设有两个圆柱体预留凹槽，每个圆柱体预留凹槽中均填充有一可分离的挤压销，该挤压销的形状大小与圆柱体预留凹槽的形状大小相吻合。在进行合模时，一方面摩擦力大，另一方面挤压销端部会与凸块侧面相碰撞，随着使用时间的推移，挤压销就会产生弯曲变形，不仅大大降低挤压销的使用寿命，且影响后缸盖加工后每个支耳上两个安装孔的同轴度；再者，由于挤压销与凸块产生碰撞时会存在微小变形，导致挤压销在合模时与凸块侧面之间存在微小空隙，致使加工后的毛坯产品上位于安装孔处存在隔皮，不符合毛坯产品加工标准要求，需增加去隔皮工艺，提高成本。
技术实现思路
针对上述问题，本技术拟解决的问题是提供一种结构简单合理，合模效果好且使用寿命长的汽车空调压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调压缩机后缸盖毛坯成型模具，包括模具本体(1)和挤压销(2)，所述模具本体(1)的形状与后缸盖毛坯形状相吻合，所述模具本体(1)上设有两个支耳(3)，每个所述支耳(3)中间均设有一凸块(4)，每个所述支耳(3)两端均对称的开设有两个预留凹槽(5)，其特征在于：每个所述预留凹槽(5)均包括相连通的圆柱体凹槽(6)和圆锥体凹槽(7)，所述圆柱体凹槽(6)与所述圆锥体凹槽(7)的中心线在同一直线上，且每个所述圆锥体凹槽(7)均位于所述凸块(4)上，每个所述预留凹槽(5)中均填充有一可分离的挤压销(2)，所述挤压销(2)的形状大小与所述预留凹槽(5)的形状大小相吻合，所述挤压销(2)包括...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机后缸盖毛坯成型模具，包括模具本体(1)和挤压销(2)，所述模具本体(1)的形状与后缸盖毛坯形状相吻合，所述模具本体(1)上设有两个支耳(3)，每个所述支耳(3)中间均设有一凸块(4)，每个所述支耳(3)两端均对称的开设有两个预留凹槽(5)，其特征在于：每个所述预留凹槽(5)均包括相连通的圆柱体凹槽(6)和圆锥体凹槽(7)，所述圆柱体凹槽(6)与所述圆锥体凹槽(7)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢异华，陈烨，傅勋泽，倪雪玲，代宗权，
申请(专利权)人：浙江春晖空调压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33