【技术实现步骤摘要】
电动转向管柱疲劳试验台
本技术涉及零件检测领域。具体地说，是涉及电动转向管柱疲劳试验台。
技术介绍
目前，在汽车转向管柱的生产装配线上，检查人员要对装配完的汽车转向管柱成品进行终检时，在试验台上进行疲劳强度试验。一般用紧固螺栓将四个压板分别压在成品的四个固定点上，拧紧压板上的四个螺栓锁紧压板，将汽车转向管柱成品压紧在检测平台上，然后检测人员直接通过手动抓握转向轴，进行转动，以便检测汽车转向管柱调解机构中的疲劳强度是否符合要求。现有技术存在以下缺点：1、安装拆卸繁琐，安装和拆卸时要操作四个螺栓，固定不平衡；2、检测人员直接通过手动抓握转向轴，人工转动用力不均匀，测试误差较大，同时检测人员劳动强度大，试验效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种电动转向管柱疲劳试验台，安装方拆卸方便，使用电动机带动转向轴转动，使力均匀，测试误差较小。本技术的目的是通过以下技术措施来达到的：电动转向管柱疲劳试验台，包括台面，所述台面上依次设有电动机、第二抱箍和齿条；所述电动机的输出端设有第一抱箍，所述第一抱箍包括第三箍体和第四箍体，所述第二抱箍包括第一箍体和第...
【技术保护点】
1.电动转向管柱疲劳试验台，包括台面（1），其特征在于，所述台面（1）上依次设有电动机（4）、第二抱箍（6）和齿条（12）；所述电动机（4）的输出端设有第一抱箍（5），所述第一抱箍（5）包括第三箍体（15）和第四箍体（16），所述第二抱箍（6）包括第一箍体（13）和第二箍体（14），所述齿条（12）与台面（1）滑动连接，所述齿条（12）与台面（1）之间设有复位装置，所述台面（1）上还设有与齿条（12）相啮合的齿轮（7）。
【技术特征摘要】
1.电动转向管柱疲劳试验台，包括台面（1），其特征在于，所述台面（1）上依次设有电动机（4）、第二抱箍（6）和齿条（12）；所述电动机（4）的输出端设有第一抱箍（5），所述第一抱箍（5）包括第三箍体（15）和第四箍体（16），所述第二抱箍（6）包括第一箍体（13）和第二箍体（14），所述齿条（12）与台面（1）滑动连接，所述齿条（12）与台面（1）之间设有复位装置，所述台面（1）上还设有与齿条（12）相啮合的齿轮（7）。2.根据权利要求1所述的电动转向管柱疲劳试验台，其特征在于：所述齿条（12）端部设有导向杆（10），所述台面（1）上设有导向管（11），所述导向杆（10）位于导向管（11）内。3.根据权利要求2所述的电动转向管柱疲劳试验台，其特征在于：所述导向杆（10）截面的形状为矩形，所述导向管（11）截面的形状为矩形。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟宇，卢山，宗新，郑艳飞，宋佳男，江小柯，施亚，何孝娟，肖蝶，李津津，
申请(专利权)人：杭州邦利检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。