电子转向柱锁测试方法及系统技术方案

本发明专利技术提供一种电子转向柱锁测试方法及系统。其中，所述电子转向柱锁测试方法，包括：缩短所述电子转向柱锁的锁舌长度，以使驱动机构驱动锁舌接近锁孔时，锁舌与锁孔无法形成锁定关系，对车辆进行驾驶测试，通过控制器向驱动机构发送锁定或解锁控制信号，并通过显示盒显示驱动机构当前的工作状态，工作状态至少包括：锁定状态以及解锁状态，根据在驾驶测试过程中所产生的测试报文数据确定电子转向柱锁的失效状态。本发明专利技术提供的电子转向柱锁测试方法能够提前有效地发现零部件问题，从而节省了开发时间。

【技术实现步骤摘要】
电子转向柱锁测试方法及系统
本专利技术涉及汽车技术，尤其涉及一种电子转向柱锁测试方法及系统。
技术介绍
随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车作为一种消费品逐步进入广大普通老百姓的家中，而消费者对汽车安全性的要求也越来越高。在实际行车过程中，电子转向柱锁(ElectricalSteeringColumLock，简称ESCL)如果发生误锁行为，则会锁死转向系统，从而直接导致车辆转向失败，进而造成车毁人亡。因此，目前的汽车厂家在ESCL测试时，通常使用的外接的方式对其进行测试，具体地，通常是通过观察ESCL的锁舌状态，从而判断ESCL是否上锁，在开发完成后，再将ESCL装在整车转向柱的相应位置。但是，由于传统的测试方式无法完全验证ESCL相关零部件在实际工作位置下的运行情况，例如，是否会受到其他部件的未知干扰，因此，使得即使将经传统测试方法测试之后的ESCL装在整车转向柱的相应位置，仍然有可能会因其他部件对其的干扰，而导致所述ESCL失效。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种电子转向柱锁测试方法及系统，以直接在实车上对ESCL进行测试，以便提前发现ESCL相关零部件的问题，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子转向柱锁测试方法，其特征在于，应用于电子转向柱锁测试系统，所述系统包括：电子转向柱锁以及车辆，所述电子转向柱锁安装于车辆的转向管柱中；所述电子转向柱锁包括控制器以及驱动机构，所述控制器用于控制所述驱动机构，以使所述驱动机构驱动锁舌接近或者远离所述电子转向柱锁的锁孔；所述控制器接入所述车辆的整车通信网络，所述整车通信网络上还连接有显示盒以及记录盒，所述显示盒用于获取所述驱动机构的工作状态，所述记录盒用于记录整车的测试报文数据；所述方法包括：缩短所述电子转向柱锁的所述锁舌长度，以使所述驱动机构驱动所述锁舌接近所述锁孔时，所述锁舌与所述锁孔无法形成锁定关系；对所述车辆进行驾驶测试，通过所...

【技术特征摘要】
1.一种电子转向柱锁测试方法，其特征在于，应用于电子转向柱锁测试系统，所述系统包括：电子转向柱锁以及车辆，所述电子转向柱锁安装于车辆的转向管柱中；所述电子转向柱锁包括控制器以及驱动机构，所述控制器用于控制所述驱动机构，以使所述驱动机构驱动锁舌接近或者远离所述电子转向柱锁的锁孔；所述控制器接入所述车辆的整车通信网络，所述整车通信网络上还连接有显示盒以及记录盒，所述显示盒用于获取所述驱动机构的工作状态，所述记录盒用于记录整车的测试报文数据；所述方法包括：缩短所述电子转向柱锁的所述锁舌长度，以使所述驱动机构驱动所述锁舌接近所述锁孔时，所述锁舌与所述锁孔无法形成锁定关系；对所述车辆进行驾驶测试，通过所述控制器向所述驱动机构发送锁定或解锁控制信号，并通过所述显示盒显示所述驱动机构当前的所述工作状态，所述工作状态至少包括：锁定状态以及解锁状态，其中，所述锁定状态为所述驱动机构驱动所述锁舌接近所述锁孔的状态，所述解锁状态为所述驱动机构驱动所述锁舌远离所述锁孔的状态；根据在所述驾驶测试过程中所产生的所述测试报文数据确定所述电子转向柱锁的失效状态。2.根据权利要求1所述的电子转向柱锁测试方法，其特征在于，所述缩短所述电子转向柱锁的所述锁舌长度包括：切除所述锁舌，以使所述驱动机构在所述锁定状态与所述解锁状态之间切换时为空运转。3.根据权利要求2所述的电子转向柱锁测试方法，其特征在于，通过所述控制器向所述驱动机构发送锁定控制信号，包括：所述控制器从所述整车通信网络中获取上锁触发指令；所述控制器根据所述上锁指令从所述整车通信网络中获取上锁条件数据；所述控制器判断所述上锁条件数据是否符合预设上锁条件；若判断结果为是，则所述控制器向所述驱动机构发送所述锁定控制信号。4.根据权利要求3所述的电子转向柱锁测试方法，其特征在于，在所述控制器向所述驱动机构发送所述锁定控制信号之前，还包括：所述控制器根据预设自检信息判断所述电子转向柱锁是否处于正常工作状态，判断结果为是。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李思思，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11