一种用于周转汽车前盖内板料架制造技术

本发明专利技术公开了一种用于周转汽车前盖内板料架，包括主体框架、看板夹和挂架机构。主体框架包括主立柱、横梁限位部件和底座组成，主立柱顶端焊接堆垛前盖，主立柱底端焊接堆垛底碗,底座包括底座横梁、防护网、叉车脚，防护网安装在底部横梁上，底座的四个边上分别有对叉车脚，挂架机构固定在顶端横梁上，限位部件分别安装在整个料架的五个区域，限位部件表面固定聚氨酯做防护，看板固定在料架两侧顶部。本发明专利技术提供一种能够将汽车前盖内板挂立，避免堆叠受力而损伤，选主材选用结构牢固的钢材、起到重复实用，带叉车脚可以实现直接从汽车前盖内板供应商到总装厂直接上线，提高生产效率且符合人机工程。

【技术实现步骤摘要】
一种用于周转汽车前盖内板料架
本专利技术涉及一种汽车零部件周转用料架，尤其是涉及一种用于周转汽车前盖内板的料架，属于汽车零部件包装领域。
技术介绍
汽车前盖内板属于钣金件，形状规则平整，容易被压变形，且从汽车前盖内板供应商运输至汽车总装厂采用的是木箱。公开号为CN2278651Y公开了一种包装用木箱，由盖板、底板、墙板及横头板构成,其特征是盖板上设由二根木条,底板的二侧边及中心设置三根横档,墙板或横头板上、中、下设三根横档,二侧设二根柱档,这些档均与小木板用铁钉钉住,墙板与相邻横头板用螺栓紧固;盖板的二根木条和底板的三根横档分别对准左右横头板,并与横头板及墙板的上方和下方用钉固定。具有坚固不变形不走样,适合机械装卸等优点,适宜集装箱运输。有如下缺点：1、在运输途中容易导致内汽车前盖内板损伤或者变形；2、木箱极易容易损坏，重复利用率低，不经济环保；3、木箱包装后，汽车前盖内板从零部件供应商运输到总装厂后，需要人员从木箱里取出汽车前盖内板再放到其他周转器具上再上线，效率低且不符合人机工程。
技术实现思路
本专利技术主要是针对上述问题，提供一种能够将汽车前盖内板挂立，避免堆叠受力而损伤，选主材本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于周转汽车前盖内板料架，其特征在于，其包括主体框架、看板夹和挂架机构16，主体框架包括四根主立柱2、顶端横梁1、背部中部横梁3、边上中部横梁4、背部立柱15、、限位部件和底座组成。

【技术特征摘要】
1.一种用于周转汽车前盖内板料架，其特征在于，其包括主体框架、看板夹和挂架机构16，主体框架包括四根主立柱2、顶端横梁1、背部中部横梁3、边上中部横梁4、背部立柱15、、限位部件和底座组成。2.根据权利要求1所述的一种用于周转汽车前盖内板料架，其特征在于，主立柱2顶端焊接堆垛前盖13，主立柱2底端焊接堆垛底碗10。3.根据权利要求1所述的一种用于周转汽车前盖内板料架，其特征在于，底座包括底座横梁7、防护网9、叉车脚8，防护网9在底部横梁7上，底座的四个边上分别有2对叉车脚8。4.根据权利要求1所述的一种用于周转汽车前盖内板料架，其特征在于，挂架机构16固定在顶端横梁15上，挂架机构16为三角加强筋机构，在挂架机构16的尾部固定挡边17。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：褚碧林，宋涛，
申请(专利权)人：苏州森众汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32