一种用于周转汽车变矩器的器具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于周转汽车变矩器的器具，该器具包括器具本体和定位装置；器具本体由器具平台、扶手、器具骨架柱、万向带刹车脚轮、定向不带刹车脚轮和器具横梁组成，定位装置，包括上层定位孔和下层定位孔，上层定位孔和下层定位孔为圆孔，上层定位孔在支撑棒上，支撑棒为圆柱状，材质为聚氨酯，下层定位孔开在器具平台上。本实用新型专利技术提供了一种器具，能安全地周转汽车变矩器，防止汽车变矩器互相磕碰，器具设计完全满足人机工程，且能实现提高汽车变矩器的周转效率。

An instrument for the torque converter of turnover vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种用于周转汽车变矩器的器具
本技术涉及一种汽车零部件用器具，尤其是涉及汽车变矩器周转器具，属于汽车零部件包装领域。
技术介绍
汽车变矩器由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件，安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。变矩器很容易因为磕碰受到损伤，需要特别的保护。汽车变矩器由上一级零部件供应商运送至汽车变矩器工厂仓库后，需要拆包检验，然后再用工厂内的转运器具运输上线，目前工厂大多采用托盘来进行周转。使用托盘的缺点：1.需要用到叉车，增加了安全风险，耗用叉车资源，且需要增加叉车通，成本增加；2.仓库工作人员需要将检验完的汽车变矩器一个一个弯腰去摆放到托盘上，到达工位后，需要车间工作人员弯腰一个一个拿取，不符合人机工程；3.托盘大多采用塑料或者木材，容易损坏，重复利用率低，不经济和环保；4.汽车变矩器放在托盘上，在周转时，遇到路面不平或者撞击时，容易互相磕碰；5.使用托盘，每一个托盘只能放置一层汽车变矩器，空间利用率不高。>专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于周转汽车变矩器的器具，其特征在于，该器具包括器具本体和定位装置；所述器具本体，由器具平台（1）、扶手（4）、器具骨架柱（5）、万向带刹车脚轮（6）、定向不带刹车脚轮（7）和器具横梁（8）组成；所述器具平台（1）为矩形平面，表面铺聚氨酯板，器具平台（1）的短边一端焊接一个扶手（4），器具平台（1）下端焊接器具骨架柱（5）；所述扶手（4）为圆管；所述器具骨架柱（5）为矩形方管，器具骨架柱（5）与器具横梁（8）焊接；所述万向带刹车脚轮（6）和定向不带刹车脚轮（7）安装在器具底部，万向带刹车脚轮（6）安装在扶手（4）方向，定向不带刹车脚轮（7）安装在器具本体的另外一侧；所述定位装置，包括上...

【技术特征摘要】
1.一种用于周转汽车变矩器的器具，其特征在于，该器具包括器具本体和定位装置；所述器具本体，由器具平台（1）、扶手（4）、器具骨架柱（5）、万向带刹车脚轮（6）、定向不带刹车脚轮（7）和器具横梁（8）组成；所述器具平台（1）为矩形平面，表面铺聚氨酯板，器具平台（1）的短边一端焊接一个扶手（4），器具平台（1）下端焊接器具骨架柱（5）；所述扶手（4）为圆管；所述器具骨架柱（5）为矩形方管，器具骨架柱（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚碧林，宋涛，
申请(专利权)人：苏州森众汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32