一种榫槽连接结构及汽车制造技术

本发明专利技术提供了一种榫槽连接结构及汽车，属于轻量化汽车技术领域。包括第一母梁、至少一个子梁和连接筋。第一母梁上设有第一榫槽。子梁上设有第二榫槽，子梁连接于第一母梁，子梁与第一母梁共面。连接筋同时卡于第一榫槽和第二榫槽内。连接筋同时卡于第一母梁上的第一榫槽和子梁上的第二榫槽内，有效的提高了整体结构的刚度性能。

【技术实现步骤摘要】
一种榫槽连接结构及汽车
本专利技术涉及轻量化汽车
，具体而言，涉及一种榫槽连接结构及汽车。
技术介绍
轻量化已经成为汽车、尤其是新能源汽车的重要发展趋势之一。实施汽车轻量化可以有效降低汽车能耗，延长新能源汽车的续驶里程。现有的汽车的桁架结构一般采用多个梁焊接而成，所需要的梁较多、工艺性差，使得桁架结构整体刚度不足，容易产生失效。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种榫槽连接结构，以改善桁架结构刚度不足的问题。本专利技术的目的在于提供一种汽车，以改善桁架结构整体刚度不足的问题。本专利技术是这样实现的：基于上述第一目的，本专利技术提供一种榫槽连接结构，包括：第一母梁，所述第一母梁上设有第一榫槽；至少一个子梁，所述子梁上设有第二榫槽，所述子梁连接于所述第一母梁，所述子梁与所述第一母梁共面；连接筋，所述连接筋同时卡于所述第一榫槽和第二榫槽内。在本专利技术的一个实施例中，所述子梁与所述第一母梁榫卯连接。在本专利技术的一个实施例中，所述第一榫槽和所述第二榫槽均为矩形沟槽或倒T形沟槽。在本专利技术的一个实施例中，所述第一母梁和所述子梁均与所述连接筋焊接或粘接。在本专利技术的一个实施例中，所述子梁为一个；所述连接筋具有两个相邻的边部，两个所述边部分别卡于所述第一榫槽和第二榫槽内。在本专利技术的一个实施例中，所述连接筋为三角形或四边形。在本专利技术的一个实施例中，所述子梁为两个；所述连接筋具有三个相邻的边部，三个所述边部分别卡于所述一个所述子梁的第二榫槽、所述第一榫槽和另一个所述子梁的第二榫槽内。在本专利技术的一个实施例中，所述榫槽连接结构还包括第二母梁，所述子梁连接于所述第二母梁，所述母梁上设有第三榫槽，所述子梁为两个；所述连接筋具有四个形成封闭结构的边部，四个所述边部分别卡于所述子梁的第二榫槽、所述第一榫槽、另一个所述子梁的第二榫槽和第三榫槽内。在本专利技术的一个实施例中，所述第一母梁、子梁和所述连接筋的材质包括铝合金材质。基于上述第二目的，本专利技术提供一种汽车，包括上述的榫槽连接结构。本专利技术的有益效果是：本专利技术提供一种榫槽连接结构具有以下显著效果：1、提高了整体结构的刚度性能。通过在第一母梁和子梁之间卡入连接筋，形成“剪力墙”效果，可以进一步提高整体承载结构的刚度。2、工艺简单，实施成本低。连接筋插入第一榫槽和第二榫槽内，从而对第一母梁和子梁进行加固，工艺简单，成本低。3、轻量化。由第一母梁和子梁构成结构本身是轻量化结构，进一步在第一母梁与子梁之间形成剪力墙，以较小的材料重量增加实现整体刚度的有效提高。本专利技术提供一种汽车，包括上述榫槽连接结构，具有上述榫槽连接结构的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例1提供的榫槽连接结构的示意图；图2为本专利技术实施例2提供的榫槽连接结构的示意图；图3为本专利技术实施例3提供的榫槽连接结构的示意图。图标：100-榫槽连接结构；10-第一母梁；11-第一榫槽；12-第一榫孔；20-子梁；21-第二榫槽；30-连接筋；40-第二母梁；41-第三榫槽；42-第二榫孔。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例1如图1所示，本实施例提供一种榫槽连接结构100，包括第一母梁10、至少一个子梁20以及连接筋30，子梁20连接于第一母梁10，子梁20与第一母梁10共面，连接筋30连接于子梁20与第一母梁10间。具体地，第一母梁10上设有第一榫槽11。本实施例中，第一母梁10为空心结构，第一母梁10为方形，具有质量轻、抗弯能力强的特点。第一母梁10具有首尾依次连接形成封闭结构的四个侧壁，四个侧壁的外表面上均设有第一榫槽11，第一榫槽11沿第一母梁10的延伸方向布置。此外，第一母梁10上设有第一榫孔12，第一榫孔12为方孔，第一榫孔12贯通第一母梁10相对的两个侧壁。此外，本实施例中，第一母梁10为铝合金材质，具有质量轻、强度高的特点。当然，在其他具体实施例中，第一母梁10也可为其他材质，比如钢材。本实施例中，第一榫槽11为矩形沟槽。当然，在其他具体实施例中，第一榫槽11也可为其他结构，比如倒T形沟槽。本实施例中，子梁20为一个，子梁20上设有第二榫槽21。子梁20为空心结构，具有质量轻、抗弯能力强的特点。子梁20为方形，子梁20的截面大小与第一母梁10上的第一榫孔12一致。子梁20具有首尾依次连接形成封闭结构的四个侧壁，四个侧壁的外表面上均设有第二榫槽21，第二榫槽21沿子梁20的延伸方向布置。此外，本实施例中，子梁20为铝合金材质，具有质量轻、强度高的特点。当然，在其他具体实施例中，子梁20也可为其他材质，比如钢材。本实施例中，第二榫槽21为矩形沟槽。当然，在其他具体实施例中，第二榫槽21也可为其他结构，比如倒T形沟槽。本实施例中，连接筋30为板状结构，其为三角形，连接筋30的厚度与第一榫槽11的宽度、第二榫槽21的宽度相等。当然，在其他具体实施例中，连接筋30也可以使其他形状，比如连接筋30为四边形。子梁20插设于第一母梁10的第一榫孔12中，以实现子梁20与第一母梁10的榫卯连接，子梁20垂直于第一母梁10。连接筋30的两个相邻的边部分别卡于第一母梁10的第一榫槽11和子梁20的第二榫槽21内。第一母梁10和子梁20均与连接筋30焊接或粘接，从而将连接筋30与第一母梁10、子本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种榫槽连接结构，其特征在于，包括：第一母梁，所述第一母梁上设有第一榫槽；至少一个子梁，所述子梁上设有第二榫槽，所述子梁连接于所述第一母梁，所述子梁与所述第一母梁共面；连接筋，所述连接筋同时卡于所述第一榫槽和第二榫槽内。

【技术特征摘要】
1.一种榫槽连接结构，其特征在于，包括：第一母梁，所述第一母梁上设有第一榫槽；至少一个子梁，所述子梁上设有第二榫槽，所述子梁连接于所述第一母梁，所述子梁与所述第一母梁共面；连接筋，所述连接筋同时卡于所述第一榫槽和第二榫槽内。2.根据权利要求1所述的榫槽连接结构，其特征在于，所述子梁与所述第一母梁榫卯连接。3.根据权利要求1所述的榫槽连接结构，其特征在于，所述第一榫槽和所述第二榫槽均为矩形沟槽或倒T形沟槽。4.根据权利要求1所述的榫槽连接结构，其特征在于，所述第一母梁和所述子梁均与所述连接筋焊接或粘接。5.根据权利要求1-4任一项所述的榫槽连接结构，其特征在于，所述子梁为一个；所述连接筋具有两个相邻的边部，两个所述边部分别卡于所述第一榫槽和第二榫槽内。6.根据权利要求5所述的榫槽连接结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗志坚，周江，龙飞勇，贤锦章，
申请(专利权)人：武汉智能控制工业技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42