汽车踏板结构制造技术

汽车踏板结构。提供了一种结构简单，方便安装，有效提高使用寿命的汽车踏板结构。包括支撑框、尼龙层和辅助支撑组件，所述支撑框用于连接汽车，所述支撑框包括若干纵筋和横筋，所述尼龙层连接在支撑框的上部；所述辅助支撑组件包括若干支撑组和一板体，若干支撑组均布设置在尼龙层上，所述支撑组包括倒T形连杆、弹簧和盖体，所述尼龙层上设有若干穿孔，所述支撑组的连杆位于穿孔内，所述连杆的垂直段可拆卸连接盖体，所述弹簧套设在连杆的垂直段上、且位于尼龙层的上方，所述连杆的水平段位于尼龙层的下方，所述板体位于支撑框的下方、且通过支杆连接位于两端的辅助支撑组件。本发明专利技术方便加工，操作可靠。

【技术实现步骤摘要】
汽车踏板结构
本专利技术涉及汽车零部件，尤其涉及汽车的踏板结构。
技术介绍
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。上车踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种。其主要安装在车门边的防泥垫板，踏板结构的外形按照不同车型而不同。传统的上车踏板在使用过程中，存在着以下的问题：1、耐磨差、降低了使用寿命；2、不安全、易损坏；3、更换麻烦，由于使用时间长，双面胶易脱落。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题，提供了一种结构简单，方便安装，有效提高使用寿命的汽车踏板结构。本专利技术的技术方案是：包括支撑框、尼龙层和辅助支撑组件，所述支撑框用于连接汽车，所述支撑框包括若干纵筋和横筋，所述尼龙层连接在支撑框的上部；所述辅助支撑组件包括若干支撑组和一板体，若干支撑组均布设置在尼龙层上，所述支撑组包括倒T形连杆、弹簧和盖体，所述尼龙层上设有若干穿孔，所述支撑组的连杆位于穿孔内，所述连杆的垂直段可拆卸连接盖体，所述弹簧套设在连杆的垂直段上、且位于尼龙层的上方，所述连杆的水平段位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车踏板结构，其特征在于，包括支撑框、尼龙层和辅助支撑组件，所述支撑框用于连接汽车，所述支撑框包括若干纵筋和横筋，所述尼龙层连接在支撑框的上部；所述辅助支撑组件包括若干支撑组和一板体，若干支撑组均布设置在尼龙层上，所述支撑组包括倒T形连杆、弹簧和盖体，所述尼龙层上设有若干穿孔，所述支撑组的连杆位于穿孔内，所述连杆的垂直段可拆卸连接盖体，所述弹簧套设在连杆的垂直段上、且位于尼龙层的上方，所述连杆的水平段位于尼龙层的下方，所述板体位于支撑框的下方、且通过支杆连接位于两端的辅助支撑组件。

【技术特征摘要】
1.汽车踏板结构，其特征在于，包括支撑框、尼龙层和辅助支撑组件，所述支撑框用于连接汽车，所述支撑框包括若干纵筋和横筋，所述尼龙层连接在支撑框的上部；所述辅助支撑组件包括若干支撑组和一板体，若干支撑组均布设置在尼龙层上，所述支撑组包括倒T形连杆、弹簧和盖体，所述尼龙层上设有若干穿孔，所述支撑组的连杆位于穿孔内，所述连杆的垂直段可拆卸连接盖体，所述弹簧套设在连杆的垂直段上、且位于尼龙层的上方，所述连杆的水平段位于尼龙层的下方，所述板体位于支撑框的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宁，
申请(专利权)人：湖州坦成汽车销售有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33