【技术实现步骤摘要】
汽车后加强梁拉延可调整行程的模具装置
本专利技术涉及汽车生产的模具领域，具体的说是一种用于汽车后加强梁拉延可调整行程的模具。
技术介绍
汽车后加强梁产品成“U”型，采用常规的凸模、压边圈、凹模结构，在拉延成型过程中产品底部容易起皱；为了解决产品拉延起皱问题，在拉延凹模设置压料体，压料体安装在凹模相配合的内腔，拉延时，压料体把容易起皱的部位预先压制，保持了产品的形状而且不容易起皱。但是凹模与压料体结构，在成型后打开过程中，拉延产品可能被凹模腔内的压料体顶压变形。
技术实现思路
本专利技术为解决汽车后加强梁的拉延模具，凹模腔内的压料体顶压拉延产品造成变形的问题，提供了一种可调整行程的模具装置，使模具成型后打开时压料体不顶压产品。本专利技术的技术方案是，一种汽车后加强梁拉延可调整行程的模具装置，其特殊之处是，在下模座上装有压边圈，压边圈上装有缸杆右置的气缸，气缸的缸杆上装有拉杆，拉杆上装有可左右滑动的滑块，滑块的上面装有滑块导板，滑块导板的右上部成斜面状，滑块底部与压边圈之间装有横向的压边圈导板，压边圈导板的右侧装有凸模；下模座的上方装有凹模，凹模的中部装有上压料体，上压料...
【技术保护点】
1.一种汽车后加强梁拉延可调整行程的模具装置，其特征是：在下模座上装有压边圈，压边圈上装有缸杆右置的气缸，气缸的缸杆上装有拉杆，拉杆上装有可左右滑动的滑块，滑块的上面装有滑块导板，滑块导板的右上部成斜面状，滑块底部与压边圈之间装有横向的压边圈导板，压边圈导板的右侧装有凸模；下模座的上方装有凹模，凹模的中部装有上压料体，上压料体的上面与凹模之间装有氮气弹簧，上压料体位于凸模的左上方，上压料体下面的左部装有上压料体导板，上压料体导板的左下部成斜面状。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后加强梁拉延可调整行程的模具装置，其特征是：在下模座上装有压边圈，压边圈上装有缸杆右置的气缸，气缸的缸杆上装有拉杆，拉杆上装有可左右滑动的滑块，滑块的上面装有滑块导板，滑块导板的右上部成斜面状，滑块底部与压边圈之...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄建勇，马海波，宋吉中，
申请(专利权)人：青岛吉泰汽车模具有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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