【技术实现步骤摘要】
汽车纵梁拉延模具滞后装置
本专利技术涉及汽车生产的模具领域，具体的说是一种用于汽车纵梁的拉延加工模具的延时滞后。
技术介绍
汽车纵梁产品都是“Ω”形，采用常规的凸模、压边圈、凹模结构加工，在拉延成型过程中产品上部容易起皱，为此，在拉延模凹模的内腔设置压料体，拉延开始，由压料体把容易起皱的位置预先压住。但是，在成型后打开过程中，拉延产品容易被压料体顶压变形。
技术实现思路
本专利技术为解决汽车纵梁拉延模具，拉延产品容易被压料体顶压变形的问题，提供了一种产品成型打开过程，使压料体滞后的装置。本专利技术的技术方案是，一种汽车纵梁拉延模具滞后装置，包括压料体、压边圈，压料体位于压边圈的上方，其特殊之处是，在压边圈左右两侧面的下部分别装有滑杆座，滑杆座上装有上置的滑杆，滑杆与滑杆座之间装有纵向的转动轴，滑杆中部内侧与压边圈之间装有横向的弹簧，滑杆的上端留有向外凸出的顶头，顶头的外面与滑杆的外面之间留有斜面；滑杆的外侧装有固定的驱动座，驱动座与滑杆之间装有驱动滑轮；压料体的上面装有横向的顶杆架，顶杆架的两端分别装有下置的顶杆，顶杆的下端头上装有顶块，顶块位于滑杆的上方。工作时，工...
【技术保护点】
1.一种汽车纵梁拉延模具滞后装置，包括压料体、压边圈，压料体位于压边圈的上方，其特征是：在压边圈左右两侧面的下部分别装有滑杆座，滑杆座上装有上置的滑杆，滑杆与滑杆座之间装有纵向的转动轴，滑杆中部内侧与压边圈之间装有横向的弹簧，滑杆的上端留有向外凸出的顶头，顶头的外面与滑杆的外面之间留有斜面；滑杆的外侧装有固定的驱动座，驱动座与滑杆之间装有驱动滑轮；压料体的上面装有横向的顶杆架，顶杆架的两端分别装有下置的顶杆，顶杆的下端头上装有顶块，顶块位于滑杆的上方。
【技术特征摘要】
1.一种汽车纵梁拉延模具滞后装置，包括压料体、压边圈，压料体位于压边圈的上方，其特征是：在压边圈左右两侧面的下部分别装有滑杆座，滑杆座上装有上置的滑杆，滑杆与滑杆座之间装有纵向的转动轴，滑杆中部内侧与压边圈之间装有横向的弹簧，滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄建勇，马海波，宋吉中，
申请(专利权)人：青岛吉泰汽车模具有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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