拉杆式手提箱制造技术

一种拉杆式手提箱，在一箱体顶面设有一提把，底面设有四个轮子，利用箱体原有的侧面凹槽空间设有一构造简单的枢接式拉杆，该折叠式拉杆可以是一端段枢设于箱体侧面的连接杆及另一端段与该连接杆的另一端枢接的外杆组成的枢接式拉杆，也可以是一个枢接于箱体侧面的伸缩式拉杆，以达到安装的折叠式拉杆能充分利用箱体空间而不增加手提箱重量的目的，本手提箱构造巧妙简单，成本低，且四轮着地重心低，可轻易稳定地移动手提箱。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拉杆式手提箱，特别是涉及一种具有可折叠式拉杆的手提箱。一般具有拉杆及轮子的旅行箱，以附加拉杆的位置可区分为外加式拉杆与内加式拉杆两种。一种现有的外加式旅行箱1的构造，如附图说明图1所示，是在箱体11的一侧面，外加拉杆12及轮子13，其缺点在于(1)整个拉杆12的体积大、占了外面较大的空间；(2)伸缩式拉杆12零件多，又必须负担箱体11力量及支撑箱体11，所以需做成较为粗重宽大的形态；(3)零件复杂，成本高；(4)零件构造复杂，经常发生故障；(5)只有两个轮子13，使用时转向不便；(6)只有两轮着地，手需负担部份向下重力，因此拉起来较吃力；(7)箱体11直立而行，重心太高，时常翻倒。另一种内加式旅行箱2的构造如图2所示，是在箱体21的一侧内面附加拉杆22，且其底面侧缘附加轮子23，其缺点为(1)拉杆22及轮子23内加于箱体21内，占了箱体较大的空间；(2)伸缩式拉杆21零件多，又必须负担箱体21力量及支撑箱体21，需做成较为粗重宽大的形态；(3)零件及构造复杂，成本高；(4)零件复杂、经常发生故障；(5)只有两个轮子23，使用时转向不便，且手需负担部份向下重力，因此拉起来较吃力。除了上述有附加拉杆及轮子的旅行箱外，第三种现有的背带式旅行箱3的构造如图3所示，是在两侧以活动钩组31附加钩设一条软质背带32，该背带32的一端可拆卸，另一端为自由状态，成为一条拉带，以拉动底部附有四个轮子33的箱体34，虽然该背带32不占空间，然而背带32为软质，在拉动时不方便施力且不容易控制箱体34的转向，而且不够美观。本技术的主要目的在于提供一种构造简单、不占空间、重量轻、成本低的具有折叠式拉杆的拉杆式手提箱。本技术的目的是这样实现的拉杆式手提箱包括一个底面具有四个轮子的箱体，箱体顶面设有的一个提把，其中在所述的箱体的侧面空间设有一个折叠式拉杆，该折叠式拉杆可以有两种结构，一种是由两个可折叠的端段组成的枢接式拉杆，其中一端段是枢设于箱体侧面的连接杆，另一端段是与该连接杆的另一端枢接的外杆，在箱体的这一侧面上置有一个用于固定收合后的枢接式拉杆的固定装置，另一种是由两支多节伸缩杆及一个把手组成的一个伸缩式拉杆，该伸缩式拉杆还包括一个枢设于箱体侧面的枢接杆，所述的两支多节伸缩杆的另两端各枢接于枢接杆的两端，在箱体的这一侧面上置设有一个用以固定收合後的伸缩式拉杆的扣持件。根据上述的构造，本技术能达到以下的功效(1)本箱体上的枢接式拉杆是直接枢设于箱体的凹陷侧面内，完全不占空间。(2)构造简单，与上述以往的拉杆式手提箱比较，重量减轻许多。(3)成本低。(4)本箱体上的枢接式拉杆，收放方便，构造简单，装配容易，且不易发生故障。(5)本箱体下方可设四个轮子，前方两个主控方向，後方两个和前方两个轮子，使箱子四轮着地稳定前进，重心又低，所以不会翻倒。(6)四个轮子42着地，重量分散在四轮，拉起来非常轻巧。下面通过两个实施例的附图对本技术的拉杆式手提箱的结构进行详细说明。图1是现有的外加式拉杆手提箱的立体示意图。图2是现有的内加式拉杆手提箱的立体示意图。图3是现有的设有活动式背带手提箱的立体示意图。图4是本技术实施例之一的立体示意图，其中该枢接式拉杆是于折叠收合的状态。图5是本技术实施例之一的立体示意图，其中该枢接式拉杆是于拉伸使用的状态。图6是本技术实施例之二的立体分解示意图。图7是本技术实施例之二的立体示意图，其中该伸缩式拉杆是于收合的状态。图8是本技术实施例之二的立体示意图，其中该伸缩式拉杆是于拉伸使用的状态。本技术的结构参见图4、5所示，本技术主要包括一个箱体4，在该箱体4顶面设有一个提把41，且在该箱体4的底面设有四个轮子42，各轮子42一般是以能够以轴向转动的轮座421与箱体4的底面结合。在该箱体4的侧面，也就是缝边44後的凹陷侧面43区间内设有一个枢接式拉杆5，该枢接式拉杆5包括一端段枢设在箱体4侧面的连接杆51及一端段与该连接杆51另一端枢接的外杆52，在该外杆52与连接杆51的枢接轴53处置设有一个限位构造54，该限位构造54是由一个在外杆52上的限位片541及一个相对设在连接杆51上的挡片542所构成。在该箱体4的侧面上置设有一个用于固定收合枢接式拉杆5的固定装置6，在本实施例中，该固定装置6为一黏扣带61，或是其他可固定收合後的枢接式拉杆5的类似构造。上述的箱体4在制造上，通常在其两侧面的环周缘缝制缝边44，因此在两侧面的缝边44处自然会分别留出一缝边後的凹陷侧面43，而本技术的枢接式拉杆5则能利用该缝边44後的凹陷侧面43，所以将该枢接式拉杆5直接枢设于凹陷侧面43内，以充份利用箱体4的空间，而不会占置外部或内部空间。图4所示的是该枢接式拉杆5是在折叠收合的状态，并利用黏扣带61绕于枢接式拉杆5外以固定枢接式拉杆5。因此，当解开黏扣带61，即可拉开外杆52及连接杆51使其分别以其枢接轴53枢转张开成拉伸排列的状态，而形成如图5所示的状态，且该限位构造54在外杆52及连接杆51张开成拉伸排列的状态时，其挡片542会被限位片541挡住，以限制外杆52及连接杆51不会过度张开。图6所示的是本技术实施例之二的结构分解示意图，在该箱体4的凹陷侧面43下端设有一个用弹性材料制成的扣持件81，一个伸缩式拉杆7，它包括由两支多节伸缩杆及置于两伸缩杆上的把手71，还包括在两支多节伸缩杆的另两端之间枢接的并相对于把手71的一支枢接杆72，该枢接杆72利用两个枢扣件83枢设于箱体4的凹陷侧面43上，如图7所示，该伸缩式拉杆7的把手71可压扣入该扣持件81内固定，使用时直接将伸缩式拉杆7的把手71拉出于扣持件81，即可将该伸缩拉杆7多节拉出使用，如图8所示，不使用时缩回该伸缩式拉杆7，将其把手71压入扣持件81即可固定于箱体4的凹陷侧面43内。权利要求1.一种拉杆式手提箱，包括一个箱体，在该箱体顶面设有一个提把，该箱体底面设有四个轮子，其特征在于，在所述的箱体的侧面空间设有一个折叠式拉杆，该折叠式拉杆可以有两种结构，一种是由两个可折叠的端段组成的枢接式拉杆，其中一端段是枢设于该箱体侧面的连接杆，另一端段是与该连接杆的另一端枢接的外杆，在箱体的这一侧面上置有一个用于固定收合后的枢接式拉杆于该箱体上的固定装置，另一种是由两支多节伸缩杆及一个把手组成的一个伸缩式拉杆，该伸缩式拉杆还包括一个枢设于箱体侧面的枢接杆，所述的两支多节伸缩杆的另两端各枢接于枢接杆的两端，在箱体的这一侧面上设有一个用于固定收合后的伸缩式拉杆的扣持件。2.如权利要求1所述的拉杆式手提箱构造，其特征在于，所述的箱体的侧面是由缝边形成的一个凹陷侧面，该枢接式拉杆直接设在该凹陷侧面内。3.如权利要求1所述的拉杆式手提箱构造，其特征在于，所述的固定枢接式拉杆的固定装置是一黏扣带。4.如权利要求1所述的拉杆式手提箱，其特征在于，所述的枢接式拉杆的外杆及连接杆的枢接是利用枢接轴，在该枢接轴处设有一个限位构造。5.如权利要求4所述的拉杆式手提箱，其特征在于，所述的限位构造由一个限位片及一个相对的挡片所构成。6.如权利要求1所述的拉杆式手提箱构造，其特征在于，所述的伸缩式拉杆的箱体的侧面上设有可枢设枢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉杆式手提箱，包括一个箱体，在该箱体顶面设有一个提把，该箱体底面设有四个轮子，其特征在于，在所述的箱体的侧面空间设有一个折叠式拉杆，该折叠式拉杆可以有两种结构，一种是由两个可折叠的端段组成的枢接式拉杆，其中一端段是枢设于该箱体侧面的连接杆，另一端段是与该连接杆的另一端枢接的外杆，在箱体的这一侧面上置有一个用于固定收合后的枢接式拉杆于该箱体上的固定装置，另一种是由两支多节伸缩杆及一个把手组成的一个伸缩式拉杆，该伸缩拉杆还包括一个枢设于箱体侧面的枢接杆，所述的两支多节伸缩杆的另两端各枢接于枢接杆的两端，在箱体的这一侧面上设有一个用于固定收合后的伸缩式拉杆的扣持件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志雄，
申请(专利权)人：德宝皮件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]