【技术实现步骤摘要】
一种发动机减震座
本技术涉及一种发动机减震座，属于减震座
技术介绍
发动机是一种能够持续进行动力输出的设备，其在工作时会产生震动，一般会在发动机底部加设减震座，常见的减震座有两种，一种的通过橡胶垫减震，另一种是通过套在导向柱上的弹簧进行减震，发动机在进行长时间、持续性工作时，其会产生大量的热量，并将热量传递给橡胶垫，容易造成橡胶老化，导致其减震效果差、寿命短，而采用弹簧进行减震时，一方面，弹簧减震时容易往复振动，稳定性较差，另一方面，弹簧减震只能在竖直方向有较好的减震效果，当多个发动机形成发动机组安装在一个减震座上时，其会产生不在竖直向上的振动，采用弹簧减震座不能很好的削弱其他方向的振动，还是会产生不规则震荡，减震效果差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供一种发动机减震座，它解决了目前的减震座耐热性差导致使用寿命低、稳定性不足以及减震效果有限的问题。本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：一种发动机减震座，包括承接板、底板、弹性导向柱、复位弹簧、若干减震弹簧和若干限位柱，所述承接板内部中空形成封闭的容纳腔，所述容纳腔槽底为一斜面，所述...
【技术保护点】
1.一种发动机减震座，其特征在于:包括承接板、底板、弹性导向柱、复位弹簧、若干减震弹簧和若干限位柱，所述承接板内部中空形成封闭的容纳腔，所述容纳腔槽底为一斜面，所述承接板侧面还设有与所述容纳腔连通的进水口和排水室，所述排水室上设有排水口，所述弹性导向柱固定在所述底板中部，弹性导向柱顶面为一光滑圆弧面，所述承接板上设有与所述弹性导向柱顶面相配合的凹槽，所述复位弹簧套在所述弹性导向柱上，复位弹簧的底端与所述底板固定，所述限位柱包括四个，限位柱固定在底板上并沿所述弹性导向柱外侧均匀分布，限位柱的高度小于所述弹性导向柱的高度，所述承接板盖在所述底板上，所述减震弹簧均匀分布在所述底板...
【技术特征摘要】
1.一种发动机减震座，其特征在于:包括承接板、底板、弹性导向柱、复位弹簧、若干减震弹簧和若干限位柱，所述承接板内部中空形成封闭的容纳腔，所述容纳腔槽底为一斜面，所述承接板侧面还设有与所述容纳腔连通的进水口和排水室，所述排水室上设有排水口，所述弹性导向柱固定在所述底板中部，弹性导向柱顶面为一光滑圆弧面，所述承接板上设有与所述弹性导向柱顶面相配合的凹槽，所述复位弹簧套在所述弹性导向柱上，复位弹簧的底端与所述底板固定，所述限位柱包括四个，限位柱固定在底板上并沿所述弹性导向柱外侧均匀分布，限位柱的高度小于所述弹性导向柱的高度，所述承接板盖在所述底板上，所述减震弹簧均匀分布在所述底板上，减震弹簧的上下端分别与...
【专利技术属性】
技术研发人员：王爱民，赵昱，
申请(专利权)人：上海东明动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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