叉车电磁离合器壳体制造技术

技术编号:19849419 阅读:21 留言:0更新日期:2018-12-22 00:45
本实用新型专利技术公开了一种叉车电磁离合器壳体,包括壳体,其特征在于:所述壳体具有一个筒体,所述筒体的口部设有电磁腔,所述壳体的中心设有通孔,所述通孔内穿设有传动轴,所述筒体的侧壁上设有导线保护套,所述筒体的内壁上设有油路槽,所述油路槽连通壳体侧壁上的排污孔。本实用新型专利技术便于安装电磁线圈,固定性好,输油效果好、排污效果好,使用牢固稳定,限位效果好。

【技术实现步骤摘要】
叉车电磁离合器壳体
本技术涉及一种离合器
,具体是一种叉车电磁离合器壳体。
技术介绍
离合器的常见故障部位主要有:飞轮与从动盘干戈面、从动盘、压盘、膜片弹簧(或涣散杠杆。注:桑塔纳等乘用车普遍接纳膜片弹簧离合器,这里指其他车型,下同,不再另做说明)、涣散叉、涣散套筒、事情行程等。离合器的常见故障主要搜罗:离合器打滑,离合器涣散不彻底,离合器接合不稳和离合器异响。1.离合器打滑(1)故障现象离合器接合后,发动无邪力不能完全传给驱动轮,出现汽车起步坚苦,油耗上升,策念头过热,加速不良等现象。(2)故障主要缘故原由及处置体例离合器打滑的根柢缘故原由是压盘不能平稳地压在从动盘摩擦片上,或摩擦片的摩擦系数过小。现有技术中,原来是平面的,老是对不准,容易偏移。
技术实现思路
本技术目的是提供了一种便于安装电磁线圈,固定性好,输油效果好、排污效果好,使用牢固稳定,限位效果好的叉车电磁离合器壳体。本技术解决技术问题提供如下方案:一种叉车电磁离合器壳体,包括壳体,其特征在于:所述壳体具有一个筒体,所述筒体的口部设有电磁腔,所述壳体的中心设有通孔,所述通孔内穿设有传动轴,所述筒体的侧壁上设有导线保护套,所述筒体的内壁上设有油路槽,所述油路槽连通壳体侧壁上的排污孔。所述筒体的侧壁上设有总成限位螺钉,所述总成限位螺钉的端部设有橡胶块。所述电磁腔内设有线圈安装槽,所述传动轴的端部设有齿轮。本技术在壳体具有筒体,在筒体的口部设有电磁腔,便于将电磁线圈放置在腔体内,提高了转轴的制动效果,在筒体的内壁上设有导线保护套,且通过在筒体内壁上设有限位螺钉,提高了离合器总成固定的牢固稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图,一种叉车电磁离合器壳体,包括壳体1,所述壳体1具有一个筒体2,所述筒体2的口部设有电磁腔3,所述壳体1的中心设有通孔4,所述通孔4内穿设有传动轴5,所述筒体2的侧壁上设有导线保护套6,所述筒体2的内壁上设有油路槽7,所述油路槽7连通壳体侧壁上的排污孔8。所述筒体2的侧壁上设有总成限位螺钉9,所述总成限位螺钉9的端部设有橡胶块10。所述电磁腔内设有线圈安装槽11,所述传动轴的端部设有齿轮12。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车电磁离合器壳体, 包括壳体,其特征在于:所述壳体具有一个筒体,所述筒体的口部设有电磁腔,所述壳体的中心设有通孔,所述通孔内穿设有传动轴,所述筒体的侧壁上设有导线保护套,所述筒体的内壁上设有油路槽,所述油路槽连通壳体侧壁上的排污孔。

【技术特征摘要】
1.一种叉车电磁离合器壳体,包括壳体,其特征在于:所述壳体具有一个筒体,所述筒体的口部设有电磁腔,所述壳体的中心设有通孔,所述通孔内穿设有传动轴,所述筒体的侧壁上设有导线保护套,所述筒体的内壁上设有油路槽,所述油路槽连通壳体侧壁上的排...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘振国
申请(专利权)人:岳西县盛宏工贸有限责任公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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