【技术实现步骤摘要】
一种适用于水平对置发动机进气的进气歧管结构
本技术涉及发动机零部件领域，具有来说是一种适用于水平对置发动机进气的进气歧管结构。
技术介绍
活塞发动机需要通过进气歧管将新鲜进气引入发送机缸体。进气歧管具有引流导流的作用，对发动机的动力性、噪声排放等均有较大影响，是发动机的重要功能部件。对于多缸水平对置柴油机，由于气缸对置式布置，导致相邻两缸进气口距离较远，影响发动机各缸之间的进气均匀性。对于柴油机，发动机进气不均匀性会直接导致发动机工作状况恶化，动力性经济性下降。另外由于各缸之间进气口距离较远，导致整体式进气歧管制造困难，废品率低，制造成本高，装配合格率低；所以一种能够更好的用于发动机缸体进气的进气歧管结构是现在所需要的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构更为简单，简化进气歧管生产成本的进气歧管结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种适用于水平对置发动机进气的进气歧管结构，所述进气歧管结构包括稳压箱，所述稳压箱上开设有进气口，在稳压箱内部设有容积腔，所述稳压箱上还设有用于容积腔内空气排出的出气口，所述稳压箱连接有用于空气从稳压箱...
【技术保护点】
1.一种适用于水平对置发动机进气的进气歧管结构，其特征在于，所述进气歧管结构包括稳压箱，所述稳压箱上开设有进气口，在稳压箱内部设有容积腔，所述稳压箱上还设有用于容积腔内空气排出的出气口，所述稳压箱连接有用于空气从稳压箱进入气缸的进气管路；所述稳压箱上每一个出气口对应有一个进气管路；所述进气管路包括稳压箱出气支管，所述稳压箱出气支管一端与出气口相连通，另一端连接有用于气缸供气的进气支管。
【技术特征摘要】
1.一种适用于水平对置发动机进气的进气歧管结构，其特征在于，所述进气歧管结构包括稳压箱，所述稳压箱上开设有进气口，在稳压箱内部设有容积腔，所述稳压箱上还设有用于容积腔内空气排出的出气口，所述稳压箱连接有用于空气从稳压箱进入气缸的进气管路；所述稳压箱上每一个出气口对应有一个进气管路；所述进气管路包括稳压箱出气支管，所述稳压箱出气支管一端与出气口相连通，另一端连接有用于气缸供气的进气支管。2.根据权利要求1所述的一种适用于水平对置发动机进气的进气歧管结构，其特征在于，所述稳压箱出气支管与进气支管之间通过连接软管相连接。3.根据权利要求2所述的一种适用于水平对置发动机进气的进气歧管结构，其特征在于，所述连接软管两端分别套接在稳压箱出气支管和进气支管上，所述连接软管上设有用于紧固连接软管与稳压箱出气支管或者进气支管的卡箍。4.根据权利要求2所述的一种适用于水平对置发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪楠，周昊，卞少春，胡崇波，刘刚，郑君，侯尊，熊骏华，余凯璐，卢东亮，唐艳荣，赵怀山，竺磊，黄夫龙，
申请(专利权)人：芜湖钻石航空发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。