一种高压连接器防护套制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种高压连接器防护套，其包括至少两个防护罩，至少两个防护罩能够可拆卸地相连；防护罩相连时，能够形成一个两端与外界连通的防护空间；防护罩的第一端用于与电池包相连。通过两个可拆卸相连的防护罩形成与外界连通的防护空间，高压连接器置于防护空间中，从而连接线从防护空间中穿出，如此可形成对高压连接器的全面保护，有利于避免高压连接器受到泥沙、污水的冲击，同时，防护罩与防护罩之间可拆卸地相连，便于实现对高压连接器的检修。

【技术实现步骤摘要】
一种高压连接器防护套
本技术涉及一种汽车配件，特别是一种高压连接器防护套。
技术介绍
随着新能源汽车的普及，售后市场问题将会日益增多。目前针对高压连接器普遍售后要求为：每5000公里检查高压连接器连接情况。对于一些特定部位(如底盘下方)的高压连接器，其长期受泥沙、污水的冲击，容易导致高压连接器的损坏。又由于检修时的操作空间往往受限，这对检查连接器连接情况、更换零部件等检修工作带来诸多不便，严重时还会损坏连接器，导致需要整体更换高压线束总成。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在的高压连接器的检修不便问题，提供一种高压连接器防护套。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种高压连接器防护套，包括至少两个防护罩，至少两个防护罩能够可拆卸地相连；防护罩相连时，能够形成一个两端与外界连通的防护空间；防护罩的第一端用于与电池包相连。作为本技术的优选方案，防护罩上设有第一卡接部和第二卡接部；第一卡接部与第二卡接部适配。作为本技术的优选方案，第一卡接部包括凸块和楔块，凸块凸设于防护罩一侧的端面，楔块设于凸块上；第二卡接部包括凹槽和楔孔，凹槽设于防护罩另一侧的壁面，楔孔设于凹槽中；两个防护罩相连时，其中一个防护罩上的凸块与另一个防护罩上的凹槽配合，其中一个防护罩上的楔块与另一个防护罩上的楔孔配合。作为本技术的优选方案，防护罩上设有用于与电池包相连的连接部，连接部上设有连接孔。作为本技术的优选方案，高压连接器防护套还包括密封圈，密封圈与防护罩的第二端相连。作为本技术的优选方案，防护罩的第二端设有弯折部，弯折部由防护罩向防护罩的中心处弯折；密封圈外侧设有环形槽，环形槽与弯折部适配。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1.通过两个可拆卸相连的防护罩形成与外界连通的防护空间，高压连接器置于防护空间中，从而连接线从防护空间中穿出，如此可形成对高压连接器的全面保护，有利于避免高压连接器受到泥沙、污水的冲击，同时，防护罩与防护罩之间可拆卸地相连，便于实现对高压连接器的检修；2.每个防护罩上都设置了第一卡接部和第二卡接部，通过第一卡接部上的楔块与另一个防护罩上的第二卡接部上的楔孔的配合，可以实现两个及以上的防护罩的相连，这种连接方式通过防护罩自身的结构实现，无需借助外部连接件，对操作空间的要求较低，能够在操作空间小的情况下实现快速拆装；3.在防护罩上设置了密封件，用于将防护空间内部与外界隔离开来，进一步提高了高压连接器防护套的隔泥隔沙效果，有利于提高高压连接器的使用寿命。附图说明图1是本技术提供的高压连接器防护套的结构示意图。图2是本技术提供的高压连接器防护套的剖视图。图3是本技术提供的高压连接器防护套的横截面示意图。图4是本技术提供的第一卡接部和第二卡接部的配合示意图。图5是本技术提供的防护罩的结构示意图。图6是本技术提供的密封圈的结构示意图。图标：1-高压连接器防护套；12-防护罩；16-防护空间；14-密封圈；121-第一卡接部；122-第二卡接部；1211-凸块；1212-楔块；1221-凹槽；1222-楔孔；123-连接部；124-弯折部；1232-连接孔；142-环形槽。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例请参阅图1-图6。本技术实施例提供了一种高压连接器防护套1，这种高压连接器防护套1用于与电池包相连，以保护高压连接器，尤其是保护位于汽车底盘处的高压连接器。高压连接器防护套1，包括两个防护罩12和密封圈14。防护罩12为半圆柱壳结构。防护罩12一侧设有第一卡接部121，另一侧设有第二卡接部122。第一卡接部121与第二卡接部122适配。具体的，第一卡接部121包括凸块1211和楔块1212。凸块1211凸设于防护罩12一侧的端面，且靠近防护罩12直径较小的壁面，楔块1212设于凸块1211上。第二卡接部122包括凹槽1221和楔孔1222，凹槽1221设于防护罩12另一侧的壁面，楔孔1222设于凹槽1221中。两个防护罩12相连时，其中一个防护罩12上的凸块1211与另一个防护罩12上的凹槽1221配合，其中一个防护罩12上的楔块1212与另一个防护罩12上的楔孔1222配合。防护罩12的第一端设有用于与电池包相连的连接部123，连接部123上设有连接孔1232。具体的，连接部123为平板结构，连接部123所在的平面与防护罩12的轴线方向垂直。连接孔1232为螺孔。使用时，螺钉穿过连接孔1232与电池包相连，即可将防护罩12连接在电池包上。防护罩12的第二端设有弯折部124，弯折部124由防护罩12向防护罩12的中心弯折。当两个防护罩12相连时，两个防护罩12的弯折部124拼接形成环状结构。密封圈14的外径与弯折部124的内径适配。具体的，密封圈14的外侧设有与弯折部124适配的环形槽142，密封圈14与防护罩12相连时，弯折部124与环形槽142卡接。密封圈14的内径用于与连接线配合，以实现对防护空间16的密封。本技术提供的连接器防护套的有益效果在于：1.通过两个可拆卸相连的防护罩12形成与外界连通的防护空间16，高压连接器置于防护空间16中，从而连接线从防护空间16中穿出，如此可形成对高压连接器的全面保护，有利于避免高压连接器受到泥沙、污水的冲击，同时，防护罩12与防护罩12之间可拆卸地相连，便于实现对高压连接器的检修；2.每个防护罩12上都设置了第一卡接部121和第二卡接部122，通过第一卡接部121上的楔块1212与另一个防护罩12上的第二卡接部122上的楔孔1222的配合，可以实现两个及以上的防护罩12的相连，这种连接方式通过防护罩12自身的结构实现，无需借助外部连接件，对操作空间的要求较低，能够在操作空间小的情况下实现快速拆装；3.在防护罩12上设置了密封件，用于将防护空间16内部与外界隔离开来，进一步提高了高压连接器防护套1的隔泥隔沙效果，有利于提高高压连接器的使用寿命。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压连接器防护套，其特征在于，包括至少两个防护罩，至少两个所述防护罩能够可拆卸地相连；所述防护罩相连时，能够形成一个两端与外界连通的防护空间；所述防护罩的第一端用于与电池包相连。

【技术特征摘要】
1.一种高压连接器防护套，其特征在于，包括至少两个防护罩，至少两个所述防护罩能够可拆卸地相连；所述防护罩相连时，能够形成一个两端与外界连通的防护空间；所述防护罩的第一端用于与电池包相连。2.根据权利要求1所述的高压连接器防护套，其特征在于，所述防护罩上设有第一卡接部和第二卡接部；所述第一卡接部与所述第二卡接部适配。3.根据权利要求2所述的高压连接器防护套，其特征在于，所述第一卡接部包括凸块和楔块，所述凸块凸设于所述防护罩一侧的端面，所述楔块设于所述凸块上；所述第二卡接部包括凹槽和楔孔，所述凹槽设于所述防护罩另一侧的壁面，所述楔孔设于所述凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈向，杨远航，刘昌东，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50