【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种行李箱配件。现有的行李箱拉杆，通常在使用时会感到十分不便，其主要原因在于滑动拉杆与滑套的定位方式仅仅靠一定位凸缘来完成，因此使用时常常感到晃动不便或是在收放滑动拉杆时会因用力不均而突然卡住，这种现象极易造成损坏；而且定位凸缘的制造、组装方式极为繁琐，为将定位凸缘装于拉杆杆心中，必须制造许多如底座、弹簧等零件。本技术的目的在于提供一种定位稳定、结构简单、使用方便的行李箱拉杆装置。本技术的技术解决方案是一种行李箱拉杆装置，包括导滑装置，拉杆装于导滑装置上，其与现有技术的不同之处是在拉杆上位于导滑装置的一端装定位构件，定位构件是一两侧对称的弹片卡合装置，在导滑装置上具有与弹片卡合装置卡合连接的扣合结构。导滑装置上的扣合结构，分布在导滑装置的二个区域。弹片卡合装置包括滑座套，滑座套套装在拉杆上，滑座套上装两侧对称的弹片，弹片上具卡合凸体，导滑装置上的扣合结构是与卡合凸体卡合的扣合孔。滑座套上装二组两侧对称的弹片。本技术定位稳定，不会因用力角度的偏差造成不便，也不会突然卡住，且结构简单，生产时不需制造众多零件，使用方便。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术一个实施例的结构立体示意图。图2是图1的分解示意图。图3是图1的剖视图。图4是图1实施例的使用状态示意图。一种行李箱拉杆装置，包括导滑装置1，拉杆2装于导滑装置1上，在拉杆2上位于导滑装置1的一端装定位构件，定位构件是一两侧对称的弹片卡合装置4，在导滑装置1上具有与弹片卡合装置4卡合连接的扣合结构。导滑装置1上的扣合结构，分布在导滑装置的二个区域，构成第一扣合部5和第二...
【技术保护点】
一种行李箱拉杆装置，包括导滑装置，拉杆装于导滑装置上，其特征在于：在拉杆上位于导滑装置的一端装定位构件，定位构件是一两侧对称的弹片卡合装置，在导滑装置上具有与弹片卡合装置卡合连接的扣合结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑昆铭，
申请(专利权)人：南通瑞远皮件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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