一种用于安全辅助的数据处理方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种用于安全辅助的数据处理方法及装置，方法包括：获取多个交通参与者的运动信息，根据所述运动信息在本地显示屏上显示出多个交通参与者的位置信息，根据所述运动信息和自身运动信息，确定是否存在潜在危险事件，若存在，则发出与所述潜在危险事件相关的安全提示信息。所述方法和装置能够根据实时获取的交通参与者的运动信息及自身运动信息，提前计算确定出可能会发生的潜在危险，并将这种潜在危险及时提醒给用户，使得用户及时了解交通情况，提前调整驾驶策略，从而从很大程度上提前里面危险情况的发生，有利于维护安全有序的交通环境。

【技术实现步骤摘要】
一种用于安全辅助的数据处理方法及装置
本专利技术涉及车联网领域，更具体的说，是涉及一种用于安全辅助的数据处理方法及装置。
技术介绍
近年来，中国作为一个新兴汽车大国，在汽车技术发展及汽车保有量上都以一个十分迅猛的速度稳步发展。经济与技术发展的同时，也导致中国的公共道路上交通参与者类型繁杂、数量众多。针对上述情况，如何快速准确的获取实时的交通参与者信息，并将交通参与者的实时信息有效利用起来，服务于交通安全、交通秩序等，也成为领域内相关技术人员的研究热点。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种用于安全辅助的数据处理方法及装置，以快速准确的确定交通参与者信息，并利用确定的交通参与者信息更好的服务于交通安全和交通秩序。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于安全辅助的数据处理方法，包括：获取多个交通参与者的运动信息；根据所述运动信息在本地显示屏上显示出多个交通参与者的位置信息；根据所述运动信息和自身运动信息，确定是否存在潜在危险事件；若存在，则发出与所述潜在危险事件相关的安全提示信息。可选的，所述获取多个交通参与者的运动信息，包括：通过网络获取预设范围内多个不同类型的交通参与者的运动信息，所述运动信息包括位置信息、速度信息和加速度信息，所述预设范围为以当前位置为中心，依据预设方向和预设距离确定的范围。可选的，所述根据所述运动信息在本地显示屏上显示出多个交通参与者的位置信息，包括：针对每一个交通参与者：根据所述运动信息确定交通参与者的位置信息；根据所述运动信息中的速度信息和/或加速度信息确定所述交通参与者的类型；在本地显示屏上的地图上，以与所述交通参与者的类型对应的标识显示出交通参与者的所述位置信息。可选的，所述根据所述运动信息和自身运动信息，确定是否存在潜在危险事件，包括：根据所述运动信息和自身运动信息，计算自身与其他交通参与者的碰撞时间是否小于预设阈值；和/或，根据所述运动信息和自身运动信息，确定是否存在非视距范围内，与自身距离小于预设距离的交通参与者。可选的，所述发出与所述潜在危险事件相关的安全提示信息，包括：在存在多个潜在危险事件时，发出与优先级别最高的潜在危险事件相关的安全提示信息。可选的，所述发出与所述潜在危险事件相关的安全提示信息，包括：以语音形式发出与所述潜在危险事件相关的安全提示信息，并改变本地显示屏上显示的与所述潜在危险事件对应的交通参与者的标识属性，所述属性包括颜色、大小和/或显示方式。可选的，还包括：向服务器上传自身运动信息；接收所述服务器发送的、根据所述自身运动信息确定的驾驶指导建议。可选的，还包括：获取其他交通参与者共享的路况信息；根据所述路况信息为用户导航最优路径。一种用于安全辅助的数据处理装置，包括：信息获取模块，用于获取多个交通参与者的运动信息；位置显示模块，用于根据所述运动信息在本地显示屏上显示出多个交通参与者的位置信息；危险确定模块，用于根据所述运动信息和自身运动信息，确定是否存在潜在危险事件；信息提示模块，用于在所述危险确定模块的判断结果为是时，发出与所述潜在危险事件相关的安全提示信息。可选的，所述运动信息包括位置信息、速度信息和加速度信息，则所述危险确定模块包括：第一确定模块，用于根据所述运动信息和自身运动信息，计算自身与其他交通参与者的碰撞时间是否小于预设阈值；和/或，第二确定模块，用于根据所述运动信息和自身运动信息，确定是否存在非视距范围内，与自身距离小于预设距离的交通参与者。经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术实施例公开了一种用于安全辅助的数据处理方法及装置，方法包括：获取多个交通参与者的运动信息，根据所述运动信息在本地显示屏上显示出多个交通参与者的位置信息，根据所述运动信息和自身运动信息，确定是否存在潜在危险事件，若存在，则发出与所述潜在危险事件相关的安全提示信息。所述方法和装置能够根据实时获取的交通参与者的运动信息及自身运动信息，提前计算确定出可能会发生的潜在危险，并将这种潜在危险及时提醒给用户，使得用户及时了解交通情况，提前调整驾驶策略，从而从很大程度上提前里面危险情况的发生，有利于维护安全有序的交通环境。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例公开的一种用于安全辅助的数据处理方法流程图；图2为本专利技术实施例公开的显示交通参与者位置信息的流程图；图3为本专利技术实施例公开的另一种用于安全辅助的数据处理方法流程图；图4为本专利技术实施例公开的一种用于安全辅助的数据处理装置的结构示意图；图5为本专利技术实施例公开的位置显示模块的结构示意图；图6为本专利技术实施例公开的另一种用于安全辅助的数据处理装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例公开的用于安全辅助的数据处理方法可运行在APP上，载体可以是任何具有处理功能的电子设备，如移动终端。图1为本专利技术实施例公开的一种用于安全辅助的数据处理方法流程图，参见图1所示，用于安全辅助的数据处理方法可以包括：步骤101：获取多个交通参与者的运动信息。其中，所述多个交通参与者可以但不限制为行人、机动车辆、非机动车辆(如自行车)等。所述运动信息可以但不限制为包括位置信息、速度信息、加速度信息、角速度信息等信息中的一种或多种。具体的，运动信息可以通过移动终端上的GPS模块、线性加速度传感器、陀螺仪等设备来采集获取。若本方法运行在移动终端上，可以以应用软件的形式实现。在使用过程中，同时使用所述应用软件的行人与驾驶员可以通过网络进行连接，形成一个局域网，在该局域网络中彼此可以交互自身的运动信息。所述获取多个交通参与者的运动信息，可以包括：通过网络获取预设范围内多个不同类型的交通参与者的运动信息。所述预设范围为以当前位置为中心，依据预设方向和预设距离确定的范围。例如，所述预设范围为从用户正左方顺时针到正右方180度内，100米距离内所确定的范围。由于交通参与者的动态变化性大，因此，获取多个交通参与者的运动信息的频率，可以尽量设置的大一点，以保证获取的信息的实时性。步骤102：根据所述运动信息在本地显示屏上显示出多个交通参与者的位置信息。在一个示意性的示例中，所述根据所述运动信息在本地显示屏上显示出多个交通参与者的位置信息的具体过程可以参见图2，图2为本专利技术实施例公开的显示交通参与者位置信息的流程图，如图2所示，针对每一个交通参与者，可以包括：步骤201：根据所述运动信息确定交通参与者的位置信息。如前所述，所述运动信息中包括位置信息，所述位置信息可以通过GPS模块确定。本实施例中，可以直接根据字段名称从所述运动信息中提取确定交通参与者的位置信息。步骤202：根据所述运动信息中的速度信息和/或加速度信息确定所述交通参与者的类型。通常来说，行人本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于安全辅助的数据处理方法，其特征在于，包括：获取多个交通参与者的运动信息；根据所述运动信息在本地显示屏上显示出多个交通参与者的位置信息；根据所述运动信息和自身运动信息，确定是否存在潜在危险事件；若存在，则发出与所述潜在危险事件相关的安全提示信息。

【技术特征摘要】
1.一种用于安全辅助的数据处理方法，其特征在于，包括：获取多个交通参与者的运动信息；根据所述运动信息在本地显示屏上显示出多个交通参与者的位置信息；根据所述运动信息和自身运动信息，确定是否存在潜在危险事件；若存在，则发出与所述潜在危险事件相关的安全提示信息。2.根据权利要求1所述的用于安全辅助的数据处理方法，其特征在于，所述获取多个交通参与者的运动信息，包括：通过网络获取预设范围内多个不同类型的交通参与者的运动信息，所述运动信息包括位置信息、速度信息和加速度信息，所述预设范围为以当前位置为中心，依据预设方向和预设距离确定的范围。3.根据权利要求2所述的用于安全辅助的数据处理方法，其特征在于，所述根据所述运动信息在本地显示屏上显示出多个交通参与者的位置信息，包括：针对每一个交通参与者：根据所述运动信息确定交通参与者的位置信息；根据所述运动信息中的速度信息和/或加速度信息确定所述交通参与者的类型；在本地显示屏上的地图上，以与所述交通参与者的类型对应的标识显示出交通参与者的所述位置信息。4.根据权利要求2所述的用于安全辅助的数据处理方法，其特征在于，所述根据所述运动信息和自身运动信息，确定是否存在潜在危险事件，包括：根据所述运动信息和自身运动信息，计算自身与其他交通参与者的碰撞时间是否小于预设阈值；和/或，根据所述运动信息和自身运动信息，确定是否存在非视距范围内，与自身距离小于预设距离的交通参与者。5.根据权利要求1所述的用于安全辅助的数据处理方法，其特征在于，所述发出与所述潜在危险事件相关的安全提示信息，包括：在存在多个潜在危险事件...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋华涛，常琳，李庆，陈大鹏，
申请(专利权)人：中国科学院微电子研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11