【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金结构方法
本专利技术涉及一种汽车钣金结构方法，特别涉及一种汽车外部钣金。
技术介绍
随着国民经济的发展，近年来汽车行业迅猛的发展，汽车事故发生得也越来越多，汽车的安全性能成为衡量汽车的一个重要标准。汽车前围板的强度是汽车安全性能中的一个重要参数，在汽车制造的过程中。但目前的汽车前围板的强度不够，汽车的安全性能不好。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种汽车钣金结构方法。本专利技术一种汽车钣金结构方法，其特征结构是，包括外板，在所述外板上固定连接有两根横梁，所述两根横梁相互平行，所述两根横梁上固定连接与所述横梁垂直的纵梁，所述纵梁的数量至少为三根且相互平行，每根所述相邻两根纵梁之间设有与所述纵梁垂直的支撑柱。其中，所述外板与所述横梁焊接，所述横梁与纵梁螺栓连接。其中，所述横梁的厚度为1-2厘米的板材。其中，所述纵梁与所述支撑柱焊接。其中，所述纵梁为直径1-1.5厘米的实心圆柱，所述支撑柱为0.8-1厘米的实心圆柱。本专利技术的有益效果是：本专利技术汽车前围板上设有两根横梁，且在横梁之间设有与横梁垂直的纵梁，在纵梁之间设有与纵梁垂直的支撑柱，加强了汽车前围板的强度，提高了车的安全性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式以下是本专利技术的一个实施例,本专利技术的实际使用并不局限于此实施例。实施例1一种汽车钣金结构方法，包括外板1，在所述外板1上固定连接有两根横梁2，所述两根横梁2相互平行，所述两根横梁2上固定连接与所述横梁2垂直的纵梁3，所述纵梁3的数量至少为三根且相互平行，相邻两根纵梁3之间设有与所述纵梁垂直的支撑柱，所述...
【技术保护点】
1.一种汽车钣金结构方法，其特征在于，在所述外板上固定连接有两根横梁，所述两根横梁相互平行，所述两根横梁上固定连接与所述横梁垂直的纵梁，所述纵梁的数量至少为三根且相互平行，每根所述相邻两根纵梁之间设有与所述纵梁垂直的支撑柱。
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金结构方法，其特征在于，在所述外板上固定连接有两根横梁，所述两根横梁相互平行，所述两根横梁上固定连接与所述横梁垂直的纵梁，所述纵梁的数量至少为三根且相互平行，每根所述相邻两根纵梁之间设有与所述纵梁垂直的支撑柱。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金结构方法，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓启华，
申请(专利权)人：广州绿口十科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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