The utility model relates to an automobile sheet metal sag no scar repair wrench, which comprises a body, two supporting legs, a sucker, foot at the end of the fixed piece for drawing drawing mouth, drawing device for elevating the pulled mouth, the elevating device comprises a handle, a handle through a connecting rod is connected with a gear. The gear is matched with the elevating rack, connected with the drawing mouth pulled rack. The utility model has the advantages that the utility model can enable users to use arm pulled sag of automotive sheet metal, improve the original sheet metal drawing device using a hand grip for depression, sheet metal, grip strength is insufficient, the defect is not easy to control; improve the original drawing device can only repair pits, a serious shortage of defect repair area range the supporting foot; using universal joint and chuck matched the attaching surface of automobile sheet metal drawing device can be placed to better and increase the contact area and reduce the possibility of 2 times the damage of automobile sheet metal.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车修理工具，尤其是一种汽车钣金凹陷无痕修复扳手。
技术介绍
专利号为201220609593.8的技术专利公开了一种汽车钣金凹陷修护器，需要通过握力来进行凹陷钣金的拉升，且两个支撑脚之间距离过近，只能解决小范围面积内的修复。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种提高拉升力，增加修复面积的汽车钣金凹陷无痕修复扳手。本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种汽车钣金凹陷无痕修复扳手，包括本体、两个撑脚、设于撑脚末端的吸盘、用于固定拉拔件的拉拔口、用于拉升拉拔口的拉升装置，所述拉升装置包括一个手柄，手柄通过连接杆与齿轮相连接，齿轮与拉升齿条相配合，拉升齿条与拉拔口相连接。作为优选，所述撑脚与吸盘之间通过万向关节连接。作为优选，所述手柄上设有包胶。技术有益的效果是：本技术可以使用户使用臂力拉升凹陷汽车钣金，改善了原来钣金拉拔器的使用手的握力拉升凹陷钣金，握力力量不足，不易控制的缺陷；新设计的颁奖拉拔器两支撑脚之间间距为116mm，拉升高度为总行程为40mm，改善了原来拉拔器拉升仅为8mm，两脚之间间距为20mm，只能修复小坑的，修复面积适应范围的严重不足的缺陷；支撑脚使用万向关节和吸盘相配合，使钣金拉拔器的所能安放能够更好的贴合汽车表面，增加接触面减少了2次伤害汽车钣金的可能性；另外，拉拔的手柄使用人机工程设计，防滑，更适合用户使用。附图说明图1是本技术的结构示...
【技术保护点】
一种汽车钣金凹陷无痕修复扳手，包括本体(1)、两个撑脚(2)、设于撑脚(2)末端的吸盘(3)、用于固定拉拔件的拉拔口(9)、用于拉升拉拔口(9)的拉升装置，其特征是：所述拉升装置包括一个手柄(5)，手柄(5)通过连接杆(6)与齿轮(7)相连接，齿轮(7)与拉升齿条(8)相配合，拉升齿条(8)与拉拔口(9)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金凹陷无痕修复扳手，包括本体(1)、两个撑脚(2)、设于撑脚(2)末端的
吸盘(3)、用于固定拉拔件的拉拔口(9)、用于拉升拉拔口(9)的拉升装置，其特征是：
所述拉升装置包括一个手柄(5)，手柄(5)通过连接杆(6)与齿轮(7)相连接，齿轮
(7)与拉升齿条...
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