一种零部件转运车制造技术

本发明专利技术公开了一种零部件转运车，包括：底座、万向轮、推手、U型板、螺纹杆、固定块、挂钩、活动块、防撞垫一、限位螺母、防撞垫二，U型板倒置设置在底座上端面处，U型板的两个竖直部末端与底座上端面固接，所述螺纹杆为两个平行固接在U型板的两个竖直部之间，所述固定块呈均匀分布固接在U型板水平部下端面上，所述挂钩固接在固定块下端面上，相邻两个固定块之间均设置一个活动块，所述活动块通过横向通槽与螺纹杆滑动连接，且活动块左右两侧的螺纹杆上均螺纹连接一个限位螺母，每个活动块下端面上均粘接一块防撞垫一，所述U型板两个竖直部朝向底座中心一侧的端面上均粘接一块防撞垫二。本发明专利技术具有结构新颖、运输安全的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种零部件转运车
本专利技术涉及一种零部件转运车，应用于汽车零部件组装

技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，汽车保有量不断提升，在市场上制造汽车以及生产配套设施的零部件厂家不断增多，汽车是由若干小型零部件组装而成，因此在零部件加工完成后，需要将若干汽车零部件组合成一个大的基体，在组装过程需要通过转运车将零部件周转于生产车间与组装车间之间，市场上的零部件一般是挂接在周转车上，在运输时，容易发生碰撞，从而造成零部件在装配前发生损坏，降低产品的合格率。
技术实现思路
为解决现有技术方案的缺陷，本专利技术公开了一种零部件转运车，具有结构新颖、运输安全的优点。本专利技术公开了一种零部件转运车，包括：底座、万向轮、推手、U型板、螺纹杆、固定块、挂钩、活动块、防撞垫一、限位螺母、防撞垫二，所述底座下端面左右两侧分别安装一组万向轮，所述推手倾斜固接在底座上端面左侧，所述U型板倒置设置在底座上端面处，所述U型板的两个竖直部末端与底座上端面固接，所述螺纹杆为两个平行固接在U型板的两个竖直部之间，且两个螺纹杆的安装高度相一致，所述固定块呈均匀分布固接在U型板水平部下端面上，且固定块上开有供螺纹杆穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种零部件转运车，包括：底座、万向轮、推手、U型板、螺纹杆、固定块、挂钩、活动块、防撞垫一、限位螺母、防撞垫二，所述底座下端面左右两侧分别安装一组万向轮，所述推手倾斜固接在底座上端面左侧，所述U型板倒置设置在底座上端面处，所述U型板的两个竖直部末端与底座上端面固接，其特征在于：所述螺纹杆为两个平行固接在U型板的两个竖直部之间，且两个螺纹杆的安装高度相一致，所述固定块呈均匀分布固接在U型板水平部下端面上，且固定块上开有供螺纹杆穿过的通孔，所述挂钩固接在固定块下端面上，相邻两个固定块之间均设置一个活动块，所述活动块内外两侧开有供螺纹杆穿过的横向通槽，所述活动块通过横向通槽与螺纹杆滑动连接，且活...

【技术特征摘要】
1.一种零部件转运车，包括：底座、万向轮、推手、U型板、螺纹杆、固定块、挂钩、活动块、防撞垫一、限位螺母、防撞垫二，所述底座下端面左右两侧分别安装一组万向轮，所述推手倾斜固接在底座上端面左侧，所述U型板倒置设置在底座上端面处，所述U型板的两个竖直部末端与底座上端面固接，其特征在于：所述螺纹杆为两个平行固接在U型板的两个竖直部之间，且两个螺纹杆的安装高度相一致，所述固定块呈均匀分布固接在U型板水平部下端面上，且固定块上开有供螺纹杆穿过的通孔，所述挂钩固接在固定块下端面上，相邻两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国谦，王庆道，雷涛涛，
申请(专利权)人：滁州亿扬零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34