【技术实现步骤摘要】
一种中置轴车辆运输车多用型前框架装置
本专利技术涉及车辆运输车架
，尤其涉及一种中置轴车辆运输车多用型前框架装置。
技术介绍
车辆运输车是指一种装备有能装运和固定车辆的上、下两层货台及车辆自行上、下的跳板，专用于运输车辆的“特种汽车”。但是现有的中置轴车辆运输车前框架结构固定，因此功能单一，只具备运输车辆的上下作业，并且现有的车辆运输车的上货台汽车上下货极为不便，效率低，具有一定的不便性，为此我们提出一种中置轴车辆运输车多用型前框架装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中中置轴车辆运输车多用型前框架结构固定，功能单一，且上货台上下货不便，而提出的一种中置轴车辆运输车多用型前框架装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种中置轴车辆运输车多用型前框架装置，包括前框架本体和后框架本体，前框架本体通过螺栓固定在后框架本体的一侧侧壁上，前框架本体包括水平设置的下货台，下货台的顶部固定有多个均匀分布的支撑杆，支撑杆的顶端固定有水平设置的上货台，下货台远离后框架本体的一侧侧壁上铰接有活动板，活动板相互远离的一侧侧壁顶端均固定有第一固定杆，上货...
【技术保护点】
1.一种中置轴车辆运输车多用型前框架装置，包括前框架本体和后框架本体（4），其特征在于，所述前框架本体通过螺栓固定在后框架本体的一侧侧壁上，前框架本体包括水平设置的下货台（3），下货台（3）的顶部固定有多个均匀分布的支撑杆，支撑杆的顶端固定有水平设置的上货台（5），下货台（3）远离后框架本体（4）的一侧侧壁上铰接有活动板（18），活动板（18）相互远离的一侧侧壁顶端均固定有第一固定杆（17），上货台（5）的顶端两侧均设有第一绕线筒（15），第一绕线筒（15）上绕接有第一拉绳（16），且两个第一拉绳（16）的另一端分别连接在对应的第一固定杆（17）上，上货台（5）的顶端两侧分...
【技术特征摘要】
1.一种中置轴车辆运输车多用型前框架装置，包括前框架本体和后框架本体（4），其特征在于，所述前框架本体通过螺栓固定在后框架本体的一侧侧壁上，前框架本体包括水平设置的下货台（3），下货台（3）的顶部固定有多个均匀分布的支撑杆，支撑杆的顶端固定有水平设置的上货台（5），下货台（3）远离后框架本体（4）的一侧侧壁上铰接有活动板（18），活动板（18）相互远离的一侧侧壁顶端均固定有第一固定杆（17），上货台（5）的顶端两侧均设有第一绕线筒（15），第一绕线筒（15）上绕接有第一拉绳（16），且两个第一拉绳（16）的另一端分别连接在对应的第一固定杆（17）上，上货台（5）的顶端两侧分别固定有两个第一支撑杆（7）和两个第二支撑杆（14），两个第一支撑杆（7）的顶端固定有第一竖板（8），两个第二支撑杆（14）的顶端固定有第二竖板（11），第一竖板（8）与第二竖板（11）之间的中间位置转动连接有水平设置的绕线轴（9），绕线轴（9）上绕接有四根第二拉绳（6），所述下货台（3）的顶部设有固定板（1），且四根第二拉绳（6）均连接在固定板（1）上，且固定板（1）的顶部设有限位机构（2）。2.根据权利要求1所述的一种中置轴车辆运输车多用型前框架装置，其特征在于，所述限位机构（2）包括铰接在固定板（1）顶部两侧的两个限位挡板（23），...
【专利技术属性】
技术研发人员：任修武，
申请(专利权)人：长久滁州专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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