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一种用于厢式货车的车载液压升降平台制造技术

技术编号:19666535 阅读:78 留言:0更新日期:2018-12-08 00:29
一种用于厢式货车的车载液压升降平台,属于车辆光机电制造领域。它提供一种能够节省大量人力和时间,降低了人工多次搬运、摆放造成物资损失的用于厢式货车的车载液压升降平台。所述液压泵站和控制开关通过螺栓固定在车厢下方,液压泵站和控制开关通过电线与货车蓄电池连接,液压泵站和控制开关通过油管与油缸一、油缸二、油缸三、油缸四连接;所述限位连扳通过行走轮在限位滑道上运动;所述限位滑道通过铆钉与车厢车厢体侧部连接。本实用新型专利技术使拖板车装卸物资进出厢式货车成为现实,从而,节省了大量人力和时间,降低了人工多次搬运、摆放造成的物资损失。

【技术实现步骤摘要】
一种用于厢式货车的车载液压升降平台
本技术属于车辆光机电制造领域。
技术介绍
在厢式货车运输物资过程中,按传统装卸方法,装卸物资时,由于车厢与地面的高度差,拖板车无法自由进出厢式货车车厢中,需人工多次搬运、摆放完成物资装卸。如果按照常规的方法进行装卸,不仅工作效率低,而且很难保证装卸质量。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种能够节省大量人力和时间,降低了人工多次搬运、摆放造成物资损失的用于厢式货车的车载液压升降平台。本技术所采取的技术方案是:一种用于厢式货车的车载液压升降平台,包括动力单元、液压抄平装置、液压启闭装置、限位装置及液压升降装置;所述动力单元由液压泵站和控制开关组成;所述液压抄平装置由油缸一和插板组成;所述液压启闭装置由油缸二、油缸三及油缸四组成;所述限位装置由主支撑臂、限位连扳和限位滑道组成;所述液压升降装置由升降平台托板组成;所述液压泵站和控制开关通过螺栓固定在车厢下方,液压泵站和控制开关通过电线与货车蓄电池连接,液压泵站和控制开关通过油管与油缸一、油缸二、油缸三、油缸四连接;所述油缸一通过销钉与车厢底部连接,油缸一活塞杆头通过销钉与插板连接;所述油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于厢式货车的车载液压升降平台,其特征在于:包括动力单元、液压抄平装置、液压启闭装置、限位装置及液压升降装置;所述动力单元由液压泵站(1)和控制开关(2)组成;所述液压抄平装置由油缸一(3)和插板(15)组成;所述液压启闭装置由油缸二(4)、油缸三(5)和油缸四(6)组成;所述限位装置由主支撑臂(7)、限位连扳(9)和限位滑道(10)组成;所述液压升降装置由升降平台托板(8)组成;所述液压泵站(1)和控制开关(2)通过螺栓固定在车厢(14)下方,液压泵站(1)和控制开关(2)通过电线与货车蓄电池连接,液压泵站(1)和控制开关(2)通过油管与油缸一(3)、油缸二(4)、油缸三(5)、油缸...

【技术特征摘要】
1.一种用于厢式货车的车载液压升降平台,其特征在于:包括动力单元、液压抄平装置、液压启闭装置、限位装置及液压升降装置;所述动力单元由液压泵站(1)和控制开关(2)组成;所述液压抄平装置由油缸一(3)和插板(15)组成;所述液压启闭装置由油缸二(4)、油缸三(5)和油缸四(6)组成;所述限位装置由主支撑臂(7)、限位连扳(9)和限位滑道(10)组成;所述液压升降装置由升降平台托板(8)组成;所述液压泵站(1)和控制开关(2)通过螺栓固定在车厢(14)下方,液压泵站(1)和控制开关(2)通过电线与货车蓄电池连接,液压泵站(1)和控制开关(2)通过油管与油缸一(3)、油缸二(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文超
申请(专利权)人:李文超
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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