【技术实现步骤摘要】
焊接装备两面伺服翻转台
本专利技术涉及焊接翻转台领域,特别涉及焊接装备两面伺服翻转台。
技术介绍
随着汽车市场竟争的日益激烈,车企为了提高生产效率,逐渐利用机器人进行生产,焊接机器人的使用过程中,为其充分发挥其功效,焊接机器人通常与伺服翻转平台组合使用,组成焊接中心,可以减轻工作强度,现有的焊接伺服翻转平台只能对工件进行一面的翻转变位装夹,无法更好的实现多车型共线柔性生产;现有的焊接伺服翻转平台在使用时存在一定的弊端,首先,不能够实现两面的翻转变位装夹,无法实现不同产品的共线柔性生产,其次,不易于与机器人控制系统集成,无法按指令与机器人联动,不能够配合机器人作业,最后,减速机精度不可靠,速度不可调,且不具有足够的转矩与精确的复零位功能,给人们的使用过程带来了一定的影响,为此,我们提出焊接装备两面伺服翻转台。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供焊接装备两面伺服翻转台,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:焊接装备两面伺服翻转台,包括底座、一号支架与二号支架,所述一号支架固定安装于底座的上端一侧外表面,所述二号支架固定安装于底座 ...
【技术保护点】
1.焊接装备两面伺服翻转台,包括底座(1)、一号支架(2)与二号支架(3),其特征在于:所述一号支架(2)固定安装于底座(1)的上端一侧外表面,所述二号支架(3)固定安装于底座(1)的上端另一侧外表面,所述一号支架(2)的上端固定安装有驱动单元(4),所述二号支架(3)的上端固定安装有从动单元(5),所述驱动单元(4)与从动单元(5)之间设置有翻转机构(6),所述翻转机构(6)的两侧均固定安装有两面焊接平台(9)。
【技术特征摘要】
1.焊接装备两面伺服翻转台,包括底座(1)、一号支架(2)与二号支架(3),其特征在于:所述一号支架(2)固定安装于底座(1)的上端一侧外表面,所述二号支架(3)固定安装于底座(1)的上端另一侧外表面,所述一号支架(2)的上端固定安装有驱动单元(4),所述二号支架(3)的上端固定安装有从动单元(5),所述驱动单元(4)与从动单元(5)之间设置有翻转机构(6),所述翻转机构(6)的两侧均固定安装有两面焊接平台(9)。2.根据权利要求1所述的焊接装备两面伺服翻转台,其特征在于:两组所述两面焊接平台(9)的上下两面均设置有气动焊接工夹具(10)与焊接工装夹具(11),且气动焊接工夹具(10)位于焊接工装夹具(11)的一侧,所述气动焊接工夹具(10)的一侧设置有自动控制I/O接口。3.根据权利要求1所述的焊接装备两面伺服翻转台,其特征在于:所述翻转机构(6)的一端固定安装有一号连接转轴(7),所述翻转机构(6)的另一端固定安装有二号连接转轴(8)。4.根据权利要求1所述的焊接装备两面伺服翻转台,其特征在于:所述驱动单元(4)的上端固定安装有伺服电机(12),所述伺服电机(12)的一侧设置有主轴,主轴的一侧固定安装有行星齿轮减速器(13),且行星齿轮减速器(13)的一侧固定安装有翻转轴(14),所述翻转轴(14)与一号连接转轴(7)固定连接,所述伺服电机(12)的一侧设置有I/O接口。5.根据权利要求1所述的焊接装备两面伺服翻转台,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄庆财,吴高灿,吴平安,李秋锋,
申请(专利权)人:广州富士汽车整线集成有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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