一种滑块预抽芯结构制造技术

本发明专利技术公开了一种滑块预抽芯结构，包括：滑块组件，以及贯穿所述滑块组件的抽芯组件；其中，所述滑块组件与所述抽芯组件分别由单独的动力装置驱动，且相互之间的运动互不干涉；所述抽芯组件包括：抽芯固定板，其表面设有若干抽芯固定孔，左右两端设有U型槽；液压油缸A，其至少设有1个且其卡接于所述U型槽内；与所述液压油缸A的动力输出端相固接的连接板；以及若干个抽芯，其通过所述抽芯固定孔固接于所述抽芯固定板表面。本发明专利技术具有结构简单实用，容易加工及装配，提高了产品内部质量及产品合格率，降低了生产成本的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种滑块预抽芯结构
本专利技术涉及高压铸造领域，更具体地说，本专利技术涉及一种滑块预抽芯结构。
技术介绍
当前产品越来越复杂化，普通的滑块结构无法满足开模需求和生产合格的产品，需设计新的模具结构来满足产品开发需求。根据产品造型，抽芯贯穿动定模特征；按普通模具结构和工作顺序：滑块/抽芯归位--动定模合模，会导致定模撞坏抽芯，无法满足生产需求，有鉴于此，实有必要开发一种滑块预抽芯结构解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足之处，本专利技术的目的是提供一种滑块预抽芯结构，其结构简单实用，容易加工及装配，提高了产品内部质量及产品合格率，降低了生产成本。为了实现根据本专利技术的上述目的和其他优点，提供了一种滑块预抽芯结构，包括：滑块组件，以及贯穿所述滑块组件的抽芯组件；其中，所述滑块组件与所述抽芯组件分别由单独的动力装置驱动，且相互之间的运动互不干涉；所述抽芯组件包括：抽芯固定板，其表面设有若干抽芯固定孔，左右两端设有U型槽；液压油缸A，其至少设有1个且其卡接于所述U型槽内；与所述液压油缸A的动力输出端相固接的连接板；以及若干个抽芯，其通过所述抽芯固定孔固接于所述抽芯固定板表面。优选的是，所述抽芯组件还包括：若干个连接杆，所述连接杆首末两端分别与所述连接板及所述抽芯固定板相固接。优选的是，所述滑块组件包括：液压油缸B；滑块座，其左右两端设有导轨，固接于所述滑块座的一端的滑块镶块；固接于所述滑块座的底端的连接块；以及油缸连接头，其首末两端分别与所述连接块及所述液压油缸B的动力输出端相固接。优选的是，所述抽芯固定板下端还设有U型槽，所述液压油缸B卡接于所述抽芯固定板下端的所述U型槽内。优选的是，所述滑块座设有若干个抽芯过孔，所述滑块镶块设有对应的抽芯过孔，所述抽芯贯穿所述滑块座及所述滑块镶块的所述抽芯过孔。优选的是，所述液压油缸A的末端固接于动模套板表面，所述液压油缸B的末端固接有固定板，所述液压油缸B通过所述固定板固接于动模套板表面。优选的是，所述的滑块预抽芯结构还包括：定模拼块；以及与所述定模拼块相匹配的动模拼块；其中，所述定模拼块的下端与所述动模拼块的上端相匹配。优选的是，所述定模拼块下端设有抽芯孔，所述动模拼块的顶端也设有抽芯孔，所述抽芯贯穿所述抽芯孔。本专利技术至少包括以下有益效果：本专利技术提供了一种滑块预抽芯结构，其结构简单实用，容易加工及装配，提高了产品内部质量及产品合格率，降低了生产成本。本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本专利技术所述的滑块预抽芯结构的三维结构示意图；图2为本专利技术所述的滑块预抽芯结构的另一方向的三维结构示意图；图3为本专利技术所述的滑块预抽芯结构的俯视图；图4为本专利技术所述的滑块预抽芯结构的侧视图；图5为本专利技术所述的滑块预抽芯结构的合模时的三维结构示意图；图6为本专利技术所述的滑块预抽芯结构的滑块结构的结构视图；图7为本专利技术所述的滑块预抽芯结构的抽芯结构的结构视图；图8为本专利技术所述的滑块预抽芯结构的抽芯固定板的结构视图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的详细说明，本专利技术的前述和其它目的、特征、方面和优点将变得更加明显，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。在附图中，为清晰起见，可对形状和尺寸进行放大，并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。在下列描述中，诸如中心、厚度、高度、长度、前部、背部、后部、左边、右边、顶部、底部、上部、下部等用词为基于附图所示的方位或位置关系。特别地，“高度”相当于从顶部到底部的尺寸，“宽度”相当于从左边到右边的尺寸，“深度”相当于从前到后的尺寸。这些相对术语是为了说明方便起见并且通常并不旨在需要具体取向。涉及附接、联接等的术语(例如，“连接”和“附接”)是指这些结构通过中间结构彼此直接或间接固定或附接的关系、以及可动或刚性附接或关系，除非以其他方式明确地说明。作为本专利技术的一具体实施方式，参考图1～8，本专利技术提供了一种滑块预抽芯结构，包括：滑块组件1，以及贯穿所述滑块组件1的抽芯组件2；其中，所述滑块组件1与所述抽芯组件2分别由单独的动力装置驱动，且相互之间的运动互不干涉；所述抽芯组件2包括：抽芯固定板24，其表面设有若干抽芯固定孔241，左右两端设有U型槽242；液压油缸A22，其至少设有1个且其卡接于所述U型槽242内；与所述液压油缸A22的动力输出端相固接的连接板21；以及若干个抽芯25，其通过所述抽芯固定孔241固接于所述抽芯固定板24表面。进一步，所述抽芯组件2还包括：若干个连接杆23，所述连接杆24首末两端分别与所述连接板21及所述抽芯固定板24相固接。进一步，所述滑块组件1包括：液压油缸B11；滑块座12，其左右两端设有导轨，固接于所述滑块座12的一端的滑块镶块13；固接于所述滑块座12的底端的连接块14；以及油缸连接头15，其首末两端分别与所述连接块14及所述液压油缸B11的动力输出端相固接。所述抽芯固定板24下端还设有U型槽243，所述液压油缸B11卡接于所述抽芯固定板24下端的所述U型槽243内。所述滑块座12设有若干个抽芯过孔，所述滑块镶块13设有对应的抽芯过孔，所述抽芯25贯穿所述滑块座12及所述滑块镶块13的所述抽芯过孔。所述液压油缸A22的末端固接于动模套板3表面，所述液压油缸B11的末端固接有固定板16，所述液压油缸B通过所述固定板16固接于动模套板3表面。所述的滑块预抽芯结构还包括：定模拼块4；以及与所述定模拼块4相匹配的动模拼块5；其中，定模拼块4的下端与动模拼块5的上端相匹配。所述定模拼块4下端设有抽芯孔，所述动模拼块5的顶端也设有抽芯孔，所述抽芯25贯穿所述抽芯孔。作为本专利技术一具体实施例，动模套板3及定模套板4合模时，所述液压油缸B11的动力输出端通过所述油缸连接头15及连接块14带动滑块座12以及固接于滑块座12一端的滑块镶块13归位，所述动模套板3及定模套板4进行合模，合模完成后，所述液压油缸A22的动力输出端通过连接板21及连接杆23带动抽芯固定板24活动，由于所述抽芯25固接于所述抽芯固定板24表面，所述抽芯25也归位；动模套板2及定模套板4开模时，所述液压油缸A22的动力输出端通过连接板21及连接杆23带动抽芯固定板24活动，由于所述抽芯25固接于所述抽芯固定板24表面，所述抽芯25先抽出，动模套板2及定模套板4在进行开模，开模后，所述液压油缸B11的动力输出端通过所述油缸连接头15及连接块14带动滑块座12以及固接于滑块座12一端的滑块镶块13活动，滑块抽出。这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本专利技术的说明的。对本专利技术的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。尽管本专利技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本专利技术的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本专利技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑块预抽芯结构，其特征在于，包括：滑块组件(1)，以及贯穿滑块组件(1)的抽芯组件(2)；其中，滑块组件(1)与抽芯组件(2)分别由单独的动力装置驱动，且相互之间的运动互不干涉；抽芯组件(2)包括：抽芯固定板(24)，其表面设有若干抽芯固定孔(241)，左右两端设有U型槽(242)；液压油缸A(22)，其至少设有1个且其卡接于U型槽(242)内；与液压油缸A(22)的动力输出端相固接的连接板(21)；以及若干个抽芯(25)，其通过抽芯固定孔(241)固接于抽芯固定板(24)表面。

【技术特征摘要】
1.一种滑块预抽芯结构，其特征在于，包括：滑块组件(1)，以及贯穿滑块组件(1)的抽芯组件(2)；其中，滑块组件(1)与抽芯组件(2)分别由单独的动力装置驱动，且相互之间的运动互不干涉；抽芯组件(2)包括：抽芯固定板(24)，其表面设有若干抽芯固定孔(241)，左右两端设有U型槽(242)；液压油缸A(22)，其至少设有1个且其卡接于U型槽(242)内；与液压油缸A(22)的动力输出端相固接的连接板(21)；以及若干个抽芯(25)，其通过抽芯固定孔(241)固接于抽芯固定板(24)表面。2.如权利要求1所述的滑块预抽芯结构，其特征在于，抽芯组件(2)还包括：若干个连接杆(23)，连接杆(24)首末两端分别与连接板(21)及抽芯固定板(24)相固接。3.如权利要求1所述的滑块预抽芯结构，其特征在于，滑块组件(1)包括：液压油缸B(11)；滑块座(12)，其左右两端设有导轨，固接于滑块座(12)的一端的滑块镶块(13)；固接于滑块座(12)的底端的连接块(14)；以及油缸连接头(15)，其首末两端分别与连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：马广兴，刘桂平，奚道伟，居加森，
申请(专利权)人：苏州广型模具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32