【技术实现步骤摘要】
用于主动缸的多件式活塞以及主动缸单元
本专利技术涉及一种用于液压主动缸的活塞，所述活塞设置为机械地响应于导入主动踏板力而在主动缸中轴向地移位，以便在此将液压介质从主动缸排出并且操纵从动缸单元。在这里，活塞杆接收部能够固定/被固定在活塞上，以便将由活塞杆导入的轴向力传递到活塞上。此外，本专利技术涉及一种主动缸单元，所述主动缸单元具有根据本专利技术的活塞以及液压主动缸。
技术介绍
例如从公开文献DE102008010448A1已知这类活塞或者主动缸单元。其中公开了一种用于液压离合器操纵或者液压制动操纵的主动缸。该主动缸布置在壳体中，在所述壳体中又通过压力加载而可轴向运动地安装有活塞。活塞相对于壳体借助于密封装置密封，其中，密封装置通过施加在活塞上的中间环在轴向上相对彼此隔开间距。为了避免脏物引入到活塞的导向面上，所述中间环在径向上无间隙地定心地接收在壳体的内直径上。这类主动活塞与从动活塞处于液压连接中，所述从动活塞又进行例如离合器或者制动器的操纵。为了尽可能有效率地形成那些操纵，主动活塞相对于主动缸密封地构型。对于这种密封，尤其是热固性塑料是适当的，从而主动活塞通常借...
【技术保护点】
1.一种用于液压主动缸(2)的活塞(1)，所述活塞(1)设置为响应于主动踏板力导入而在所述主动缸(2)中轴向地移位，以便在此将液压介质排出，其中，活塞杆接收部(3)能够固定在所述活塞(1)上，以便将由活塞杆(4)导入的轴向力传递到所述活塞(1)上，其特征在于，所述活塞(1)多件式地构造为使得用于滑动地接触所述主动缸(2)的导向套筒(5)包围独立于所述导向套筒(5)的芯(6)。
【技术特征摘要】
2017.06.12 DE 102017112907.31.一种用于液压主动缸(2)的活塞(1)，所述活塞(1)设置为响应于主动踏板力导入而在所述主动缸(2)中轴向地移位，以便在此将液压介质排出，其中，活塞杆接收部(3)能够固定在所述活塞(1)上，以便将由活塞杆(4)导入的轴向力传递到所述活塞(1)上，其特征在于，所述活塞(1)多件式地构造为使得用于滑动地接触所述主动缸(2)的导向套筒(5)包围独立于所述导向套筒(5)的芯(6)。2.根据权利要求1所述的活塞(1)，其特征在于，所述芯(6)在轴向方向上在所述活塞(1)的背离所述活塞杆接收部(3)的侧上超过所述导向套筒(5)突出。3.根据权利要求1或2中任一项所述的活塞(1)，其特征在于，在所述导向套筒(5)和所述芯(6)之间布置有附加的密封装置。4.根据权利要求1至3中任一项所述的活塞(1)，其特征在于，所述芯(6)在所述芯的径向外侧处具有...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·加朗，A·舍韦，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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