非均相反应装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于材料合成生产装置技术领域，特别涉及一种非均相反应装置，通过设置反应管的多孔套管、第一进气管、第一进液管和液体碗形槽，使得第一气体和第一液体可以充分接触、反应，制得的第一中间体落入旋转盘中；通过设置第二进气管和第二进液管使得第二气体和第二液体可以充分接触、反应制得第二中间体；通过旋转盘可暂时储存制得的第一中间体，通过旋转盘底部的电磁阀控制第一中间体与第二中间体反应的时机，可精准控制反应进程，简化生产操作，节约人力。

【技术实现步骤摘要】
非均相反应装置
本专利技术属于材料合成生产装置
，特别涉及一种非均相反应装置。
技术介绍
汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆，这将促使车用材料向更轻质化发展。轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，约占树脂市场需求总量的30％以上；对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的85％以上。汽车塑料的原料生产复杂，其中涉及非均相反应。现有技术中，涉及非均相反应的专用装置很少，某些复杂的反应过程采用现有装置生产困难，费时费力。对于以下反应过程：第一气体+第一液体→第一中间体第二气体+第二液体→第二中间体第一中间体+第二中间体→终产物目前，现有技术中没有设备可以实现，利用普通反应釜，可能存在混合不均匀，反应难以控制的问题。
技术实现思路
本专利技术解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种非均相反应装置。为解决上述问题，本专利技术的技术方案如下：非均相反应装置，包括壳体，所述壳体顶部设置设置第一入口、第二入口，所述壳体内、靠近顶部位置设置竖直的反应管，所述反应管包括多孔套管、第一进气管、第一进液管和液体碗形槽，所述多孔套管上端开口、下端封闭、侧壁均匀分布多个开孔；所述液体碗形槽底部中心位置设置圆形孔，所述圆形孔直径小于多孔套管的内径、大于第一进气管的外径，所述液体碗形槽底部固定在多孔套管上端；所述第一进气管从第一入口伸入多孔套管内；所述第一进液管从第二入口伸入壳体内、液体碗形槽正上方；所述多孔套管、第一进气管、液体碗形槽的中心位于同一条直线上；所述壳体侧壁靠近底部位置设置第三入口、第四入口，第二进液管从第三入口伸入壳体内，第二进气管从第四入口进入壳体内，所述第二进气管位于壳体内部的一端为弯曲成圆形的弯曲部，所述弯曲部上均匀分布出气孔；所述第二进气管上方设置有加热管；所述加热管上方设置有旋转盘，所述旋转盘设置在反应管正下方，所述旋转盘底部设置溢流孔，所述溢流孔上设置电磁阀，所述旋转盘通过旋转轴与旋转电机相连。作为本专利技术的一种改进，所述壳体内设置压力传感器。便于检测壳体内部的压力，避免未反应的气体过多，产生安全隐患。作为本专利技术的一种改进，所述壳体顶部设置安全阀门。用于适时放出未反应的气体，避免壳体内压力太大，产生危险。作为本专利技术的一种改进，所述第一进气管上设置加压泵。用于加大气体压力，促进反应进行。作为本专利技术的一种改进，所述第二进气管上设置加压泵。用于加大气体压力，促进反应进行。作为本专利技术的一种改进，所述壳体底部设置出料口。便于下料。相对于现有技术，本专利技术的优点如下，本专利技术的非均相反应装置通过设置反应管的多孔套管、第一进气管、第一进液管和液体碗形槽，使得第一气体和第一液体可以充分接触、反应，制得的第一中间体落入旋转盘中；通过设置第二进气管和第二进液管使得第二气体和第二液体可以充分接触、反应制得第二中间体；通过旋转盘可暂时储存制得的第一中间体，通过旋转盘底部的电磁阀控制第一中间体与第二中间体反应的时机，可精准控制反应进程，简化生产操作，节约人力。附图说明图1为非均相反应装置结构示意图；图2为液体碗形槽底部示意图；图中：1是壳体、2是第一入口、3是第二入口、4是反应管、5是多孔套管、6是第一进气管、7是第一进液管、8是液体碗形槽、9是第三入口、10是第四入口、11是第二进液管、12是第二进气管、13是加热管、14是旋转盘、15是压力传感器、16是安全阀门、17是加压泵、18是出料口。具体实施方式实施例1：参见图1-2，非均相反应装置，包括壳体1，所述壳体1顶部设置设置第一入口2、第二入口3，所述壳体1内、靠近顶部位置设置竖直的反应管4，所述反应管4包括多孔套管5、第一进气管6、第一进液管7和液体碗形槽8，所述多孔套管5上端开口、下端封闭、侧壁均匀分布多个开孔；所述液体碗形槽8底部中心位置设置圆形孔，所述圆形孔直径小于多孔套管5的内径、大于第一进气管6的外径，所述液体碗形槽8底部固定在多孔套管5上端；所述第一进气管6从第一入口2伸入多孔套管5内；所述第一进液管7从第二入口3伸入壳体1内、液体碗形槽8正上方；所述多孔套管5、第一进气管6、液体碗形槽8的中心位于同一条直线上；所述壳体1侧壁靠近底部位置设置第三入口9、第四入口10，第二进液管11从第三入口9伸入壳体1内，第二进气管12从第四入口10进入壳体1内，所述第二进气管12位于壳体1内部的一端为弯曲成圆形的弯曲部，所述弯曲部上均匀分布出气孔；所述第二进气管12上方设置有加热管13；所述加热管13上方设置有旋转盘14，所述旋转盘14设置在反应管4正下方，所述旋转盘14底部设置溢流孔，所述溢流孔上设置电磁阀，所述旋转盘14通过旋转轴与旋转电机相连。实施例2：参见图1-2，作为本专利技术的一种改进，所述壳体1内设置压力传感器15。便于检测壳体1内部的压力，避免未反应的气体过多，产生安全隐患。实施例3：参见图1-2，作为本专利技术的一种改进，所述壳体1顶部设置安全阀门16。用于适时放出未反应的气体，避免壳体1内压力太大，产生危险。实施例4：参见图1-2，作为本专利技术的一种改进，所述第一进气管6上设置加压泵17。用于加大气体压力，促进反应进行。实施例5：参见图1-2，作为本专利技术的一种改进，所述第二进气管12上设置加压泵17。用于加大气体压力，促进反应进行。实施例6：参见图1-2，作为本专利技术的一种改进，所述壳体1底部设置出料口18。便于下料。本专利技术还可以将实施例2、3、4、5、6所述技术特征中的至少一个与实施例1组合形成新的实施方式。需要说明的是上述实施例仅仅是本专利技术的较佳实施例，并没有用来限定本专利技术的保护范围，在上述基础上做出的等同替换或者替代均属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.非均相反应装置，其特征在于，包括壳体，所述壳体顶部设置设置第一入口、第二入口，所述壳体内、靠近顶部位置设置竖直的反应管，所述反应管包括多孔套管、第一进气管、第一进液管和液体碗形槽，所述多孔套管上端开口、下端封闭、侧壁均匀分布多个开孔；所述液体碗形槽底部中心位置设置圆形孔，所述圆形孔直径小于多孔套管的内径、大于第一进气管的外径，所述液体碗形槽底部固定在多孔套管上端；所述第一进气管从第一入口伸入多孔套管内；所述第一进液管从第二入口伸入壳体内、液体碗形槽正上方；所述多孔套管、第一进气管、液体碗形槽的中心位于同一条直线上；所述壳体侧壁靠近底部位置设置第三入口、第四入口，第二进液管从第三入口伸入壳体内，第二进气管从第四入口进入壳体内，所述第二进气管位于壳体内部的一端为弯曲成圆形的弯曲部，所述弯曲部上均匀分布出气孔；所述第二进气管上方设置有加热管；所述加热管上方设置有旋转盘，所述旋转盘设置在反应管正下方，所述旋转盘底部设置溢流孔，所述溢流孔上设置电磁阀，所述旋转盘通过旋转轴与旋转电机相连。

【技术特征摘要】
1.非均相反应装置，其特征在于，包括壳体，所述壳体顶部设置设置第一入口、第二入口，所述壳体内、靠近顶部位置设置竖直的反应管，所述反应管包括多孔套管、第一进气管、第一进液管和液体碗形槽，所述多孔套管上端开口、下端封闭、侧壁均匀分布多个开孔；所述液体碗形槽底部中心位置设置圆形孔，所述圆形孔直径小于多孔套管的内径、大于第一进气管的外径，所述液体碗形槽底部固定在多孔套管上端；所述第一进气管从第一入口伸入多孔套管内；所述第一进液管从第二入口伸入壳体内、液体碗形槽正上方；所述多孔套管、第一进气管、液体碗形槽的中心位于同一条直线上；所述壳体侧壁靠近底部位置设置第三入口、第四入口，第二进液管从第三入口伸入壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴锡忠，
申请(专利权)人：南京金杉汽车工程塑料有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32