活塞杆接头及驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种活塞杆接头及驱动装置，涉及驱动机构技术领域，通过简单实用的连接方式以保证驱动装置的正常工作。本实用新型专利技术的主要技术方案为：一种活塞杆接头，用于驱动装置，包括：第一管接头和第二管接头，所述第一管接头的一端用于连接驱动装置的活塞杆，所述第二管接头的一端用于连接被驱动部件；软管，所述软管的一端连接于所述第一管接头的另一端，所述软管的另一端连接于所述第二管接头的另一端。该活塞杆接头主要用于柔性连接驱动装置的活塞杆与被驱动部件。

【技术实现步骤摘要】
活塞杆接头及驱动装置
本技术涉及驱动机构
，尤其涉及一种活塞杆接头及驱动装置。
技术介绍
目前，如电动缸、液压缸或气缸等驱动装置，其活塞杆的端部与被驱动部件的连接通常包括下述两种方式：一种方式为将活塞杆的端部与被驱动部件之间通过螺纹固定连接，另一种方式为将活塞杆的端部与被驱动部件之间通过浮动接头连接。然而，上述两种连接方式中，通过螺纹连接的方式使得驱动装置工作时，活塞杆在伸缩过程中因与被驱动部件安装配合精度较低等因素而易发生卡死现象，造成驱动装置无法正常工作，而采用浮动接头连接的方式，虽解决了活塞杆易卡住问题，但成本较高。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供一种活塞杆接头及驱动装置，通过简单实用的连接方式以保证驱动装置的正常工作。为达到上述目的，本技术主要提供如下技术方案：一方面，本技术实施例提供一种活塞杆接头，用于驱动装置，包括：第一管接头和第二管接头，所述第一管接头的一端用于连接驱动装置的活塞杆，所述第二管接头的一端用于连接被驱动部件；软管，所述软管的一端连接于所述第一管接头的另一端，所述软管的另一端连接于所述第二管接头的另一端。具体地，所述软管为金属软管、橡胶软管或塑料软管中的任一种。具体地，所述软管为塑料软管，所述第一管接头和所述第二管接头均为快插接头。具体地，所述第一管接头和所述第二管接头的一端分别设置有第一螺纹连接结构和第二螺纹连接结构，所述第一螺纹连接结构用于螺纹连接于驱动装置的活塞杆，所述第二螺纹连接结构用于螺纹连接于所述被驱动部件。具体地，所述第一管接头和所述第二管接头的一端均设置有活螺母，所述第一管接头一端的活螺母用于螺纹连接所述驱动装置的活塞杆，所述第二管接头一端的活螺母用于螺纹连接所述被驱动部件；所述第一管接头和所述第二管接头的另一端均固定连接于所述软管。另一方面，本技术实施例提供一种驱动装置，包括缸体和活动连接于所述缸体的活塞杆，还包括：上述的活塞杆接头；所述活塞杆接头的第一管接头的一端连接于所述活塞杆，所述活塞杆接头的第二管接头的一端用于连接被驱动部件。具体地，所述缸体中伸出有所述活塞杆的一端设置有缸座，所述缸座上设置有第一通孔，所述活塞杆穿过所述第一通孔；所述缸座上设置有导向结构，所述导向结构从所述缸座向远离所述缸体延伸，所述导向结构的延伸方向与所述活塞杆相对于所述缸体的伸出方向一致。具体地，所述导向结构为导向杆，所述导向杆上套接有轴承，所述轴承用于固定连接所述被驱动部件；所述导向杆的数量为两个，两个所述导向杆对称设置在所述活塞杆的两侧。具体地，所述导向结构远离所述缸体延伸出的一端设置有压盖。本技术实施例提供的一种活塞杆接头及驱动装置，活塞杆接头包括第一管接头、第二管接头以及连接于第一管接头与第二管接头之间的软管，通过将第一管接头连接于驱动装置的活塞杆，第二管接头连接于被驱动部件，以实现当驱动装置工作时，驱动装置的活塞杆通过本实施例的活塞杆接头带动被驱动部件进行运动，由于驱动装置的活塞杆与被驱动部件之间通过软管柔性连接，因此活塞杆在伸缩过程中不会因与被驱动部件安装配合精度较低等因素而发生卡死现象，使得驱动装置正常工作，第一管接头与第二管接头之间连接软管的结构形式简单，容易实现，成本较低，综上所示，本技术实施例通过简单实用的连接方式以保证驱动装置的正常工作。附图说明图1为本技术实施例提供的一种驱动装置的结构示意图；图2为图1的驱动装置的另一视角的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，本技术实施例提供一种活塞杆接头1，用于驱动装置2，包括：第一管接头11和第二管接头12，第一管接头11的一端用于连接驱动装置的活塞杆21，第二管接头12的一端用于连接被驱动部件3；软管13，软管13的一端连接于第一管接头11的另一端，软管13的另一端连接于第二管接头12的另一端。本技术实施例的活塞杆接头1用于连接在驱动装置的活塞杆21与被驱动部件3之间，当驱动装置的活塞杆21进行伸缩运动时，活塞杆21通过带动该活塞杆接头1以带动被驱动部件3随之运动，其中，驱动装置2可以采用电动缸、液压缸或气缸等作为驱动机构。活塞杆接头1包括第一管接头11、第二管接头12以及连接于第一管接头11与第二管接头12之间的软管13，第一管接头11的一端用于连接驱动装置的活塞杆21，其连接方式可设计为螺纹连接或焊接等，第一管接头11的另一端为与软管13相连接的连接端，具体可采用现有技术中管接头连接管件的常用结构形式即可，此处暂不限定；第二管接头12的一端用于连接被驱动部件3，其连接方式可设计为螺纹连接或焊接等，第二管接头12的另一端为与软管13相连接的连接端，具体可采用现有技术中管接头连接管件的常用结构形式即可，此处暂不限定。其中，软管13为具有一定柔性的管件，其能够产生一定的弹性形变，可包括金属软管、橡胶软管和塑料软管等，本技术实施例的第一管接头11与第二管接头12之间所连接的软管13可采用金属软管、橡胶软管或塑料软管中的任一种。下面通过活塞杆接头1的工作原理对本技术实施例进行说明。将活塞杆接头1连接在驱动装置的活塞杆21与被驱动部件3之间，当驱动装置2进行工作时，其活塞杆21进行伸出或缩回运动，活塞杆21会带动活塞杆接头1一同运动，同时活塞杆接头1会带动被驱动部件3一同运动，以实现驱动装置2驱动被驱动部件3进行运动，在此工作过程中，由于驱动装置的活塞杆21与被驱动部件3之间通过软管13柔性连接，因此避免了驱动装置的活塞杆21在伸缩过程中发生卡死现象。本技术实施例的活塞杆接头1，采用在第一管接头11与第二管接头12之间连接软管13的设计方式，其结构简单，成本较低。本技术实施例提供的一种活塞杆接头，其包括第一管接头、第二管接头以及连接于第一管接头与第二管接头之间的软管，通过将第一管接头连接于驱动装置的活塞杆，第二管接头连接于被驱动部件，以实现当驱动装置工作时，驱动装置的活塞杆通过本实施例的活塞杆接头带动被驱动部件进行运动，由于驱动装置的活塞杆与被驱动部件之间通过软管柔性连接，因此活塞杆在伸缩过程中不会因与被驱动部件安装配合精度较低等因素而发生卡死现象，使得驱动装置正常工作，第一管接头与第二管接头之间连接软管的结构形式简单，容易实现，成本较低，综上所示，本技术实施例通过简单实用的连接方式以保证驱动装置的正常工作。具体地，软管13以及第一管接头11、第二管接头12的选择可采用下述方式：软管13为塑料软管，第一管接头11和第二管接头12均为快插接头。其中，快插接头是采用十分方便的即插即用的连接方式，尤其在一些管件连接很困难的空间场合下，更能体现快插接头的优越性。本实施例中，可方便快捷地将软管13的两端分别插接于第一管接头11和第二管接头12，在实际连接时，可分别将第一管接头11和第二管接头12分别与驱动装置的活塞杆21和被驱动部件3连接好，然后再插接软管13，操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞杆接头，用于驱动装置，其特征在于，包括：第一管接头和第二管接头，所述第一管接头的一端用于连接驱动装置的活塞杆，所述第二管接头的一端用于连接被驱动部件；软管，所述软管的一端连接于所述第一管接头的另一端，所述软管的另一端连接于所述第二管接头的另一端。

【技术特征摘要】
1.一种活塞杆接头，用于驱动装置，其特征在于，包括：第一管接头和第二管接头，所述第一管接头的一端用于连接驱动装置的活塞杆，所述第二管接头的一端用于连接被驱动部件；软管，所述软管的一端连接于所述第一管接头的另一端，所述软管的另一端连接于所述第二管接头的另一端。2.根据权利要求1所述的活塞杆接头，其特征在于，所述软管为金属软管、橡胶软管或塑料软管中的任一种。3.根据权利要求1所述的活塞杆接头，其特征在于，所述软管为塑料软管，所述第一管接头和所述第二管接头均为快插接头。4.根据权利要求1至3中任一项所述的活塞杆接头，其特征在于，所述第一管接头和所述第二管接头的一端分别设置有第一螺纹连接结构和第二螺纹连接结构，所述第一螺纹连接结构用于螺纹连接于驱动装置的活塞杆，所述第二螺纹连接结构用于螺纹连接于所述被驱动部件。5.根据权利要求1或2所述的活塞杆接头，其特征在于，所述第一管接头和所述第二管接头的一端均设置有活螺母，所述第一管接头一端的活螺母用于螺纹连接所述驱动装置的活塞杆，所述第二管接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张增民，刘文泰，曾庆祥，李腾，朱继广，
申请(专利权)人：东旭集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13